USS Tangara (AM-385) -USS Tanager (AM-385)

Pour les articles homonymes, voir USS Tanager .
Histoire
États Unis
Nom Tangara USS
Constructeur American Ship Building Company , Lorain, Ohio
Posé 29 mars 1944
Lancé 9 décembre 1944
Commandé 28 juillet 1945
Déclassé 10 décembre 1954
Reclassé MSF-385, 7 février 1955
Sinistré 1er novembre 1963
Sort Transféré aux garde-côtes américains , le 16 juillet 1964
Nom USCGS Tanager (WTR-885)
Acquis 16 juillet 1964
Déclassé 1er février 1972
Sort Vendu à la ferraille, le 15 novembre 1972
Caractéristiques générales
Classe et type Auk -class démineur
Déplacement 890 tonnes longues (904 t)
Longueur 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau 32 pi (9,8 m)
Brouillon 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
Complément 100 officiers et enrôlés
Armement

L'USS Tanger (AM-385) était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau pour empêcher les navires de passer.

Tangara a été nommé d' après le Tangara , l' un des nombreux américains, oiseaux passereaux. Les mâles aux couleurs vives ne sont pas musicaux et habitent les forêts.

Tanager , un dragueur de mines et le deuxième navire de guerre de la marine des États-Unis portant ce nom, a été posé à Lorain, Ohio , le 29 mars 1944 par l' American Ship Building Company ; lancé le 9 décembre 1944; parrainé par Mme Thomas Slingluff; et commandé le 28 juillet 1945, le lieutenant Comdr. Oscar B. Lundgren, USNR , aux commandes.

Opérations avec la 2e Flotte

Tangara a fumé via le fleuve Saint-Laurent jusqu'à Boston, Massachusetts , à la fin de juillet et au début d'août. En octobre, il s'est déplacé vers le sud jusqu'à la base navale amphibie de Little Creek, en Virginie , pour un entraînement au shakedown et des exercices de déminage dans la région de la baie de Chesapeake . Pendant près de six ans, le Tangara a opéré avec la 2e flotte américaine le long de la côte est et dans la région des Caraïbes . Elle a mené des exercices de déminage et a soutenu les efforts de formation de la Mine Warfare School à Yorktown, en Virginie . À trois reprises - une fois chacune en 1948, 1950 et 1951 - elle a effectué des périodes de service avec la station navale de lutte contre les mines, située à Panama City, en Floride .

Opérations avec la 6e Flotte

Le 2 septembre 1951, elle a quitté Charleston, Caroline du Sud , pour la Mer Méditerranée . Alors qu'elle était déployée avec la 6e flotte américaine , elle a mené d'autres exercices de déminage et a visité de nombreux ports célèbres de la région. Parmi ceux-ci se trouvaient Mers-el-Kebir , Gibraltar , Naples , Monaco , Cannes , Venise , Malte et Gênes .

Deuxième tour de service méditerranéen

En février 1952, le Tangara retourna à Charleston et reprit ses opérations avec la 2e Flotte . Après des réparations à Charleston et un voyage à Norfolk, Virginie , et retour, le dragueur de mines a commencé son deuxième déploiement méditerranéen en avril 1953. Au cours de cette croisière, il a ajouté de nouvelles escales à son itinéraire, notamment Tanger , Palerme , Marseille , Livourne , Thessalonique et Séville . Elle a également participé à un certain nombre d'exercices de déminage avec d'autres unités de la 6e Flotte . Tangara rentra à Charleston le 26 octobre 1953.

Premier déclassement

À la suite d'exercices de déminage le long de la côte sud-est des États-Unis et dans les Caraïbes , il est entré dans le chantier de Savannah Machine & Foundry Co. le 29 juin 1954 pour des réparations. Le 23 septembre, le dragueur de mines a quitté Savannah, en Géorgie , et s'est dirigé vers Beaumont, au Texas . Elle est arrivée le 28 et est entrée en cale sèche le même jour. Elle a été renflouée le 8 octobre et remorquée à la station navale à Orange, Texas . Deux mois plus tard, le 10 décembre 1954, le Tangara est désarmé et amarré là-bas avec la flotte de réserve de l'Atlantique . Le 7 février 1955, le dragueur de mines est redésigné MSF-385.

Transfert aux garde-côtes américains

Le 4 octobre 1963, le Tangara a été transféré aux garde-côtes américains pour être utilisé comme cotre d'entraînement. Son nom a été rayé de la liste de la Marine le 1er novembre 1963 et elle a été commissionnée dans les garde-côtes sous le nom de Tangara (WTR-885) le 16 juillet 1964.

Démantèlement, vente et cession

Elle a été désarmée une fois de plus le 1er février 1972; et, le 15 novembre, elle a été vendue à M. William A. Hardesty de Seattle, Washington . Elle a servi plusieurs décennies de plus en tant que yacht Eagle. Un effort pour le convertir en un navire de recherche moderne de style Calypso a échoué et elle a mis fin à ses jours, comme le SS Catalina récemment mis à la ferraille, à Ensenada, au Mexique.

Productions cinématographiques

Le Tangara a été utilisé dans le tournage des films The Usual Suspects et Hitman's Run en 2001, ainsi que dans l'émission télévisée Buffy contre les vampires.

Les références

Liens externes