USS Sanderling (AMCU-49) - USS Sanderling (AMCU-49)
Un dragueur de mines de classe YMS-1
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Histoire | |
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États-Unis | |
Nom: | USS PCS-1393 |
Constructeur: | |
Aménagé: | 22 mai 1943 |
Reclassé: | YMS-446, 27 septembre 1943 |
Lancé: | 26 février 1944 |
Sponsorisé par: | Mme Joseph K. Harvey |
Commandé: | 9 juin 1944 |
Renommé: | USS Sanderling (AMS-35), 17 février 1947 |
Homonyme: | sanderling |
Reclassé: |
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Désarmé: | 14 novembre 1957 |
Sinistré: | 1 novembre 1959 |
Distinctions et récompenses: |
1 étoile de bataille , opérations de déminage après la Seconde Guerre mondiale |
Sort: | Amarré à Green Cove Springs, Floride |
Caractéristiques générales | |
Classe et type: | navire de plomb de la YMS-446 sous - classe de YMS-1 -class démineur |
Déplacement: | 320 t. |
Longueur: | 136 pi (41 m) |
Faisceau: | 24 pi 6 po (7,47 m) |
Brouillon: | 8 pi (2,4 m) |
Propulsion: |
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La vitesse: | 13 nœuds (24 km / h) |
Complément: | 38 |
Armement: |
USS Sanderling (AMS-35 / AMCU-49 / MHC-49 / YMS-446 / PCS-1393) était le navire de tête de sa sous - classe de dragueurs de mines de classe YMS-1 construits pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale .
Histoire
Sanderling a été établi comme PCS-1393 le 22 mai 1943 par Robert Jacob Inc. de City Island, New York ; lancé le 26 février 1944; parrainé par Mme Joseph K. Harvey; et commandé le 9 juin 1944, le lieutenant (juge) Robert Mac-Ross, USNR , aux commandes.
Initialement affecté au 3e district naval , le YMS-446 a opéré dans la région de Staten Island, New York jusqu'au 23 juillet 1945, date à laquelle il est parti pour la Californie . Elle est arrivée à Newport Beach, Californie , le 22 août; et, en septembre, a été acheminé plus à l'ouest. Du 25 septembre au 11 octobre, elle a mené des exercices à partir de Pearl Harbor ; puis a continué à travers le Pacifique .
Le 2 novembre, elle est arrivée à Fukuoka , Japon; et, pour le reste de l'année, dégagé des voies de navigation vers ce port de fabrication du nord de Kyūshū . En janvier et février 1946, elle a mené des opérations de déminage similaires au large de la côte nord de la mer intérieure pour assurer un passage sûr à destination et en provenance de Kure . Elle a terminé ses fonctions de balayage d'après-guerre à la mi-février et, le 28, a quitté le Japon.
Le YMS-446 a ensuite pris la vapeur vers l'est. Après des escales dans les Mariannes , les Marshall et les îles hawaïennes , elle est arrivée à San Pedro, Californie , le 14 avril; et, en mai, mis à Charleston, Caroline du Sud . En juillet et août, elle a subi une révision; puis, faute de personnel, elle est restée immobilisée jusqu'en décembre.
Au début de 1947, le YMS quitta Charleston pour Key West, en Floride , mais revint en février. Le 17, elle a été rebaptisée Sanderling (AMS-35)). Le 18, elle s'est mise en route pour les manœuvres de la flotte au large de Porto Rico ; mais, plus tard dans la journée, il est entré en collision avec un navire marchand norvégien et a été remorqué à Norfolk, en Virginie , pour des réparations. En mai, elle est retournée à Charleston; et, deux mois plus tard, elle s'est déplacée vers le sud pour mener des opérations au large de la Floride pour la station de contre-mesures des mines, à Panama City, en Floride . En novembre, elle est retournée en Caroline du Sud pour un amarrage indéfini à la base Minecraft de Charleston.
En mai 1948, Sanderling reprend ses opérations le long des côtes est et du golfe , de Terre-Neuve au Mississippi et dans les Caraïbes . Basée à Norfolk puis à Charleston, elle a opéré principalement à partir de Hampton Roads, en Virginie , au sud pendant les neuf années suivantes; participer à des exercices de type et de flotte et fournir des services à la Force de développement opérationnel.
Au cours de cette période, elle a été renommée deux fois: AMCU-49, à compter du 1er février 1955; et à MHC-49, en vigueur le 7 février 1955.
À la mi-septembre 1957, elle est arrivée à Green Cove Springs, en Floride , et s'est jointe à la flotte de réserve . Deux mois plus tard, le 14 novembre, elle a été mise hors service. Sanderling est resté amarré à Green Cove Springs jusqu'à ce qu'il soit rayé de la liste de la marine le 1er novembre 1959.
Récompenses et honneurs
Le YMS-446 a gagné une étoile de bataille pour ses opérations de dragage de mines après la Seconde Guerre mondiale.
Voir également
Les références
- Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos de Sanderling à NavSource Naval History
- HyperWar: Minecraft de l'US Navy, 1940-1945