1849 Grand National - 1849 Grand National
| Grand National | |
| Emplacement | Aintree |
|---|---|
| Date | 28 février 1849 |
| Cheval gagnant | Pierre Simple |
| Prix de départ | 20/1 |
| Jockey | Tom Cunningham |
| Entraîneur | Tom Cunningham |
| Propriétaire | Finch Mason, Jr. |
| Conditions | Lourd (doux par endroits) |
Le Grand National Steeplechase de 1849 était la 11e édition annuelle officielle d'une course de chevaux de steeple - chase avec handicap à l'hippodrome d'Aintree près de Liverpool le mercredi 28 février. Il a attiré un groupe de vingt-quatre concurrents pour un prix d'une valeur de 825 £.
La course a été remportée par Tom Cunningham sur Peter Simple de Finch Mason , ayant également entraîné le cheval lui-même. Cunningham portait les couleurs de soie verte de Finch Mason avec des manches saumon et une casquette rose. (*il n'y a pas eu de Liverpool Mercury publié à cette date. Je ne sais pas où la source a trouvé les informations sur les couleurs) Le cheval a gagné en 10 minutes 56 secondes, dix-sept secondes de moins que le record du parcours établi deux ans plus tôt. Pour la deuxième année consécutive, il y a eu trois décès d'équidés pendant la course, portant à huit le nombre de décès dans l'histoire de la course et suscitant de vives critiques dans la presse. Le propriétaire n'était pas le même Finch Mason qui est devenu célèbre en peignant des scènes de course dans la seconde moitié du 19e siècle.
Principaux prétendants
Prince George a été expulsé comme le favori 4/1 en tant que monture de Tom Olliver qui était également le coureur le plus expérimenté de la course, étant le seul homme à avoir participé à tous les championnats nationaux officiels. Le coureur vainqueur du duel a été l'un des nombreux à bénéficier d'un faux départ, qui n'a pas été rappelé, les hurlements d'encouragement des spectateurs proches noyant les appels du starter, Lord Sefton pour rappeler les coureurs. Le favori est resté en vue jusqu'à ce que les coureurs s'approchent de l'hippodrome pour la dernière fois où Olliver s'est rendu compte qu'il n'avait plus rien à offrir, étant ramené à la maison loin troisième pour terminer.
The Curate était depuis longtemps un favori d'avant course dans les salles de paris de Manchester où la plupart des paris d'avant course ont été frappés, après avoir été battu d'une demi-longueur seulement lors de la course de l'année précédente. Avec la défection de Tom Olliver au favori, c'est Horatio Powell qui a pris le volant dans ce qui s'est avéré être son dernier des sept tours de la course, dont un considéré comme non officiel, étant expulsé à 7/1. Powell a été l'un de ceux pris dans le faux départ et, en essayant désespérément de regagner le terrain perdu, a gaffé et est tombé à la deuxième clôture, le vétérinaire devant être convoqué pour mettre fin à la douleur du cheval lorsqu'il s'est avéré grièvement blessé .
Le chevalier de Gwynne a trouvé la popularité le jour de la course auprès des spectateurs ayant des affiliations militaires, car le cheval devait être monté par son propriétaire, le capitaine D'Arcy, qui était l'un des neuf cavaliers à faire ses débuts dans la course. Le capitaine lui-même a placé des paris importants sur sa monture gagnante, étant expulsé à 8/1. On ne sait pas si le cheval a réussi à s'échapper parmi ceux du faux départ, mais au début du deuxième circuit, il s'était déplacé dans le peloton pour prendre position derrière l'éventuel vainqueur. Cependant, son cavalier a constaté que son cheval avait peu à offrir en rentrant chez lui et a eu recours à des cris d'avance à son rival pour qu'il tire, c'est-à-dire ralentir délibérément son cheval afin de permettre au chevalier de Gwynne de passer et de gagner la course. La première offre du capitaine était de 1 000 £ à son rival, cependant, alors que son désespoir de gagner augmentait, son offre aussi, à 4 000 £ avant que le vainqueur ne passe le poteau à trois longueurs d'avance. En l'absence d'organe directeur officiel pour le sport à l'époque, D'Arcy n'avait techniquement enfreint aucune règle en offrant des incitations financières à un autre cavalier et la seule mesure qui aurait pu être prise aurait été que Lord Sefton lui interdise de concourir ou d'inscrire des chevaux. à Aintree encore. L'histoire n'enregistre pas si Sefton a pris cette mesure, mais D'Arcy n'a plus jamais concouru ou inscrit de chevaux à Liverpool.
Proceed était une autre monture d'un propriétaire et capitaine militaire, William Peel, qui effectuait son cinquième tour dans la course et aurait eu une part dans la propriété du vainqueur de la course de l'année précédente. Comme D'Arcy, Peel a obtenu un grand soutien de la part des milieux militaires et a également été expulsé le 8/1. Peel faisait partie de ceux qui faisaient partie du faux départ et était bien placé derrière le leader à la fin du premier circuit, mais le deuxième tour a fait des ravages et le cheval fatigué est tombé lorsqu'il a été battu dans les dernières étapes de la course.
Wolverhampton appartenait au cavalier vainqueur de 1840 , Bartholomew Bretherton, qui a fait le trajet lui-même, ce qui en fait son huitième, lorsque les ressortissants non officiels d'avant 1839 sont inclus. Bretherton était un homme local d'une famille bien connue et en tant que tel a trouvé un soutien populaire sur le parcours pour sa monture, qui a été expulsé au 12/1 mais n'a jamais été impliqué à la fin de la course et est tombé sur une clôture le long du canal. sur le deuxième circuit. Bretherton n'a plus jamais participé à un National, bien qu'il soit resté un visiteur régulier à Aintree au cours du prochain quart de siècle.
Le Britannique Yeoman est revenu après avoir terminé troisième lors de la course de l'année précédente et a de nouveau été associé à Charles Bevill, réalisant sa troisième et dernière course en National. L'ancienne course de plat, qui avait autrefois été très appréciée dans le Derby d'Epsom, a été expulsée à 12/1 mais n'a jamais été en lice et a terminé dernière des six finisseurs enregistrés.
Alfred était la monture du vainqueur de 1847 Denny Wynne, qui en était à sa quatrième course et était déjà devenu le cavalier populaire parmi les visiteurs irlandais à Aintree. Wynne a guidé sa monture à travers les problèmes de la course sans jamais défier le leader de terminer quatrième.
Peter Simple faisait partie des chances dans chaque sens à 20/1 et a remporté la course sans jamais être de la tête, s'imposant devant ceux qui ont rompu avec un faux départ.
Le cours
Alors que le parcours était presque ce qu'il est aujourd'hui, les clôtures à franchir étaient principalement les haies naturelles et les fossés qu'ils rencontraient le long du parcours plutôt que les obstacles artificiels de l'ère moderne. La terre éloignée de la section principale de l'hippodrome, connue aujourd'hui sous le nom de pays pendant le National, était en effet une campagne ouverte et était cultivée, de sorte que les champs traversés par les chevaux étaient soit labourés, soit des pâturages, seul l'hippodrome lui-même a été aménagé pour le gazon ou contenait des obstacles artificiels.
Les instructions aux coureurs lorsqu'ils couraient dans le pays étaient simplement de rester à l'extérieur d'un ensemble de drapeaux qui avaient été placés sur l'anneau intérieur du parcours et alors que ceux-ci visaient à diriger les coureurs vers les sauts, tels que Becher's Brook, Canal Turn et Valentine's Brook, ils n'avaient pas nécessairement à sauter les clôtures et pouvaient à la place emprunter un chemin plus large le long des chemins de campagne s'ils estimaient que l'itinéraire en valait la peine, mais en 1849, il était rare qu'un cavalier tire un avantage en empruntant un itinéraire qui contournait une clôture.
En raison de la composition du parcours et des clôtures, le Grand National de 1849 aurait plus ressemblé à une chasse au renard qu'à une course d'obstacles pour un observateur moderne, tandis que les journalistes de la presse relataient l'action dans leurs journaux alors que les coureurs traversaient de champ en champ plutôt que de clôture en clôture.
Une carte du parcours de 1848 montre que le départ était à un endroit qui se trouve aujourd'hui à mi-chemin entre Melling Road et la première clôture. Becher's Brook était la cinquième clôture que les coureurs ont franchie avant de se diriger vers le Canal Turn, clôture sept, et Valentine's Brook, clôture huit. Deux autres clôtures ont été franchies le long du canal avant que les coureurs ne sautent dans et hors de la voie qui séparait l'hippodrome de la campagne au-delà, aujourd'hui connue sous le nom de passage d'Anchor Bridge. Ainsi les coureurs avaient sauté onze obstacles sur le premier circuit avant d'entrer dans l'hippodrome où ils ont sauté la barrière du monument, aujourd'hui connue sous le nom de la chaise, suivi du saut d'eau, ces deux barrières devaient être sautées.
Les coureurs ont alors à nouveau traversé le couloir en sautant comme ils l'ont fait une clôture qu'ils n'avaient pas sautée sur le premier circuit pour s'élancer sur le deuxième circuit. La ligne du country run vers Becher's pour la deuxième fois était légèrement différente de la première puisque les coureurs ont sauté la première clôture du deuxième circuit à une cinquantaine de mètres de l'endroit où ils l'auraient rencontrée la première fois. Alors qu'ils continuaient vers Becher's, ils rencontraient chaque clôture à un point plus proche de l'endroit où ils avaient sauté sur le premier circuit jusqu'à ce que les deux chemins des premier et deuxième circuits se rejoignent finalement à Becher's même, cette fois étant la dix-neuvième clôture. Les coureurs ont ensuite suivi le même chemin que la première fois, le virage du canal étant la clôture vingt et un et le ruisseau Valentine étant la clôture vingt-deux. Après avoir sauté hors de la voie, qui était cette fois la clôture vingt-cinq, les coureurs ont à nouveau dévié du premier circuit, cette fois devant continuer jusqu'à l'extrémité la plus large de l'hippodrome avant de s'engager dans la ligne droite, sur le premier circuit. ils ont suivi le chemin utilisé aujourd'hui.
En prenant l'extrême le plus large du parcours, les coureurs ont ensuite eu un home run d'environ un quart de mile devant toutes les tribunes et enclos, ceci étant délibérément conçu pour donner au plus grand nombre de spectateurs possible une vue rapprochée de l'action. . Une haie a été placée à mi-hauteur de la course, c'était le vingt-sixième et dernier vol. Le poteau vainqueur se trouvait à une trentaine de mètres au-delà de son emplacement actuel, tout au bout de la ligne droite.
Ordre de finition
Il n'existe aucune déclaration officielle pour le Grand National avant 1865. La déclaration ci-dessous est tirée du récit publié par le journaliste du journal The Times le lendemain de la course. Alors que tous les journaux qui ont rendu compte de la course sont d'accord avec l'ordre d'arrivée des six qui ont passé le poste, ils sont souvent en désaccord sur le sort de ceux qui n'ont pas terminé le parcours, ce qui entraîne de nombreux récits différents sur le sort de chaque concurrent qui n'a pas terminé. La presse du jour s'accorde à dire que trois chevaux ont été tués et qu'il y a eu du corps à corps à la troisième barrière du deuxième circuit, ce qui a entraîné l'élimination de plusieurs concurrents.
La coutume parmi les coureurs à l'époque aurait été de continuer la course à moins que cela ne soit impossible, quel que soit le nombre de fois où ils avaient rencontré des accidents. Par conséquent, beaucoup de concurrents auraient été remontés une ou plusieurs fois pendant la course, ou mis à nouveau aux barrières après avoir refusé. Seuls les chevaux blessés, échappés après une chute, refusant avec persistance un obstacle ou dont les cavaliers étaient trop blessés ou fatigués pour continuer n'auraient pas terminé le parcours. En conséquence, un juge a été placé sur une chaise sur un piédestal situé le long de la clôture d'épines sur le parcours, connue sous le nom de clôture Monument. Son travail consistait à enregistrer tous les chevaux qu'il pouvait voir dans la dernière ligne droite au moment où le premier cheval de la course atteignait sa position. Seuls ces chevaux seraient enregistrés comme finisseurs et tous ceux qui suivaient étaient considérés sous le terme « distancé ». Cependant, cela a ajouté à la confusion quant au nombre exact de chevaux terminés dans les Grands Nationaux avant 1865, lorsque la pratique a été supprimée.
La course a été menacée par le potentiel de neige dans les vingt-quatre heures qui ont précédé la course mais elle n'est jamais venue et la course s'est déroulée sur un terrain très lourd, sur lequel la plupart des concurrents ont lutté, notamment à travers la terre labourée.
Le starter, Lord Sefton a tenté de rappeler les coureurs d'un faux départ mais a été noyé par la foule à proximité du départ dont les cris d'encouragement ont rendu un rappel impossible. Bien que le starter ait déclaré clairement que la course était un faux départ, le résultat a été maintenu.
La course a été marquée par un empilement à la troisième clôture du deuxième circuit, ce qui peut avoir expliqué certains des six coureurs dont le sort n'est pas enregistré. En outre, un journaliste, écrivant pour le London Illustrated News , a rapporté qu'il a parcouru le parcours une vingtaine de minutes après la course et a trouvé trois chevaux aux deuxième, troisième et quatrième clôtures, chacun gisant mort là où ils sont tombés, ayant été détruits par le vétérinaire. .
| position | Nom | cavalier | âge | poids | prix de départ | distance ou destin |
| Gagnant | Pierre Simple | Tom Cunningham | 11 | 11-00 | 20/1 | |
| Seconde | Le chevalier de Gwynne | Capitaine G. D'Arcy | 10-07 | 8/1 | Trois longueurs | |
| Troisième | Prince George | Tom Olliver | 10-10 | 4/1 favori | Une distance | |
| Quatrième | Alfred | Denny Wynne | 5 | 10-06 | 12/1 | |
| Cinquième | Chandler | Josey Petit | 12-02 | non cité | ||
| Sixième | Yeoman britannique | Charles Bevil | 11-04 | 12/1 | ||
| Non-finisseurs | ||||||
| Clôture 2 | Le curé | Horatio Powell | 11-11 | 7/1 | Tombé (détruit) | |
| Clôture 3 {deuxième circuit} | Équinoxe | W. Moloney | 9-12 | non cité | Tombé {détruit} | |
| Clôture 3 {deuxième circuit} | Jerry | JS Walker | 10-04 | non cité | Abattu | |
| Clôture 3 {deuxième circuit} | Ballybar | Henri Bradley | 9-12 | non cité | Abattu | |
| Clôture 3 {deuxième circuit} | Coriandre | J. Daly | 10-06 | non cité | Est tombée | |
| Clôture 3 {deuxième circuit} | Chatham | John Frisby | 10-06 | 20/1 | Est tombée | |
| Clôture 3 {deuxième circuit} | Sparte | Christophe Wakefield | 8-12 | Est tombée | ||
| Clôture 4 {deuxième circuit} | Kilfane | J Neale | 11-00 | non cité | Tombé {détruit} | |
| Ruisseau de la Saint-Valentin {deuxième circuit} | Wolverhampton | Barthélemy Bretherton | 11-05 | 12/1 | Est tombée | |
| Clôture du pont d'ancrage {deuxième circuit} | Procéder | Capitaine William Peel | 11-11 | 7/1 | Est tombée | |
| Clôture du pont d'ancrage {deuxième circuit} | Khondooz | H Rackley | 9-10 | non cité | Tiré vers le haut | |
| Clôture du pont d'ancrage {deuxième circuit} | Napoléon | Guillaume Archer | 6 | 10-08 | 50/1 | Tiré vers le haut |
| pas enregistré | Garçon Tipperary | G. Darby | 5 | 10-09 | non cité | Distancié |
| pas enregistré | Mulligan | Guillaume Ford | 5 | 11-02 | non cité | Distancié |
| pas enregistré | Voleur arabe | Phillips | 6 | 11-02 | non cité | Distancié |
| pas enregistré | Le duc de fer | Tom Abbott | 5 | 11-00 | non cité | Distancié |
| pas enregistré | La victime | Guillaume Taylor | 10-11 | non cité | Distancié | |
| pas enregistré | Monsieur John | V. Requin | 10-10 | non cité | Distancié |
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