1971 NHRA Winternationals - 1971 NHRA Winternationals
| Association nationale des hot rods | |
|---|---|
| Emplacement | Pomona, Californie |
Les Winternationals de la NHRA de 1971 étaient un événement de courses de dragsters de la National Hot Rod Association (NHRA) , organisé à Pomona, en Californie, le 7 février.
Contexte
Le titre Funny Car Eliminator aux Winternats de 1971 reviendrait à la Dodge Charger de Roland Leong , hawaïenne . avec Butch Maas au volant. Le nouveau dragster à moteur arrière de Don Garlits , Swamp Rat XIV , est apparu aux Winternats, se qualifiant avec 6,8; son meilleur temps de la compétition était un 6,70, sur 7,58 de Jim Dunn , en demi-finale: Garlits gagnerait, quand Kenny Safford a fait une cassure en finale. La dernière couronne de Top Gas Eliminator , avant que la NHRA n'abolisse la classe, est revenue à Walt Stevens , au volant du bimoteur Odd Couple TG / D de Ken Theiss . Le Canadien Barrie Poole a répété sa victoire des Winternats en 1970 en Super Stock, dans une Sandy Elliot Mustang . Don Enriquez (dans Gene Adams de A / FD) a gagné la concurrence Eliminator , tournant dans une passe de 7,34 à 199 mph (320 km / h), plus rapide et plus rapide que Steve Woods ' hémi -engined BB / gaz Anglia Ford ; le domaine comprenait également des D / D à six cylindres en ligne bimoteurs et des AA / FA.
Le prix de l'année pour la meilleure voiture d'ingénierie est allé à Jim Busby , avec un dragster propulsé par une paire de moteurs 427 "Cammer" ( SOHC ) injectés . ( Hank Westmoreland n'a pas réussi à qualifier la voiture et elle n'a plus jamais fonctionné.)
La compétition a été gâchée par la mort de "Sneaky Pete" Robinson , qui a détruit sa TF / D en qualifications, avec une passe de 6,77, qui aurait été la quatrième qualification.
Résultats
Top Fuel Dragster
Le champ était de 32 voitures. Ron Rivero , Larry Dixon , Jim Paoli , Gary Cochran et John Mitchell étaient présents, mais n'ont pas réussi à se qualifier.
Premier tour
Le meilleur qualificatif Norm Wilcox (au volant de Ted Gotelli ) est sorti contre le 17e qualificatif Jimmy King . "TV Tommy" Ivo , qualifié # 13, a perdu contre Glen Woosley , qui s'est qualifié # 29. Larry Hendrickson s'est qualifié # 24, perdant contre le qualificatif # 8 Gerry Glenn . Jerry "The King" Ruth s'est qualifié # 14 et a été éliminé par le # 30 qualifié Carl Olson . Le qualificatif # 6 Rick Ramsey a éliminé le qualificatif # 22 Don "The Snake" Prudhomme . Don Cook s'est qualifié # 28 et est tombé à Tom "Mongoo $ e" McEwen . Bill Alexander, qualifié # 31, a perdu contre le qualifié # 15 Kenny Safford (au volant de Larry Bowers ). Mike Tarter s'est qualifié # 27 et a perdu contre Jim Davis (qualifié # 11). Le qualificatif # 26 Tom Allen a été éliminé par Don "Big Daddy" Garlits , qui s'est qualifié # 10 (dans Swamp Rat XIV ). Le qualificatif # 25 Denver Schutz a perdu contre le qualificatif # 9 Herman Petersen . Chris "The Greek" Karamesines s'est qualifié # 7 et a éliminé Paul Schoenfeld , qui s'est qualifié # 23. Le qualificatif # 22 Don Prudhomme a été éliminé par le qualificatif # 6 Rick Ramsey (dans le dragster Keeling & Clayton ). Les Allen s'est qualifié # 21 et a été battu par Don Moody , qui s'est qualifié # 5. Bill Dunlap, qualifié # 32, a perdu contre le qualifié # 16 Dennis Baca . Le qualificatif # 19 Ronnie Martin (plus tard associé avec Ronnie Sox ) a été éliminé par le qualifié # 3 Henry Harrison dans le dragster Ewell & Bell . Jim Warren s'est qualifié # 18, perdant contre le # 2 qualifié John Nichols (pilotant pour Jerry Dee Hagood ). Le qualificatif bas Jim Dunn a battu le qualificatif n ° 20 Ed Renck .
Deuxième round
Dunn a battu McEwen. Woosley a été vaincu par Moody. Glenn a éliminé Baca. Davis a perdu contre Harrison. King a vaincu Petersen. Safford a perdu contre Karamesines. Olson a battu Ramsey. Nichols est tombé aux mains de Garlits.
Troisième tour
Garlits a vaincu Olson. Moody est tombé aux mains de King. Glenn a perdu contre Dunn. Safford a éliminé Harrison.
Demi-finale
Dunn a été éliminé par Garlits, King par Safford.
Final
Garlits a vaincu SAfford, quand Safford s'est cassé. Cette victoire a permis à Garlits de gagner 8 625 $ US.
Top Fuel Funny Car
Top Fuel Funny Car n'était qu'un champ de 16 voitures.
Premier tour
Jake Johnston s'est qualifié n ° 1 dans la Dodge Charger 1971 appartenant à Gene Snow et a éliminé le n ° 9 Tom Prock . Snow s'est qualifié # 2 dans un Charger 1971, battant Jim Dunn. Tom Hoover , n ° 7 de la qualification, a été éliminé par le qualificatif n ° 15 Mike Snively . Qualification n ° 12, Kenny Goodell a perdu à Roland Leong de hawaïenne , tirée par Butch Maas . Dave Condit s'est qualifié # 13 et a perdu contre le # 5 Larry Reyes (au volant d'une Plymouth Barracuda 1971 appartenant à "Big John" Mamazian ). Don "The Snake" Prudhomme s'est qualifié # 14, et a été éliminé par le # 6 qualifié Stan Shiroma . La Ford Mustang 1971 de Dick Tharp (propriété de Harry Schmidt ), qualifiée n ° 3, a perdu face à la Dodge Challenger 1971 Ramchargers de Leroy Goldstein . Le joueur de basse qualification Don Schumacher est allé au Barracuda 1971 de Rich Siroonian , propriété de Mamazian.
Deuxième round
Snively a perdu contre Goldstein. Maas a vaincu Siroonian. Reyes a été vaincu par Johnston. Snow a éliminé Shiroma.
Demi-finale
Snow a été éliminé par Maas. Johnston est tombé aux mains de Goldstein.
Final
Maas a remporté la victoire sur Goldstein, pour un prix de 8625 $ US.
Meilleur dragster alcoolique
Premier tour
Deuxième round
Demi-finale
Final
Top voiture drôle d'alcool
Premier tour
Deuxième round
Demi-finale
Final
Top Gaz
Le champ comprenait 16 qualifiés.
Premier tour
Le meilleur qualifié Larry Van Unen a perdu contre le n ° 9 Walt Stevens (au volant du bimoteur Odd Couple TG / D de Ken Theiss ). Le qualificatif bas Chuck Beal a perdu contre le qualificatif n ° 5 Bill Mullins .
Deuxième round
Mullins a battu le qualificatif n ° 10 Gene Brasel et Stevens a éliminé le n ° 6 Ray Hadford .
Demi-finale
Jerry Goddard , n ° 8 des qualifications, a perdu contre Mullins. Don Hampton , qualifié # 7, a été éliminé par Mullins.
Final
Mullins a perdu contre Stevens en finale, rapportant à Stevens 7125 $ US.
Stock Pro
Le champ Pro Stock était de 16 voitures. Les participants comprenaient Herb McCandless (qualifié # 2 dans un Plymouth Barracuda 1970 ), Dave Strickler (qualifié # 20), Jim Pettit (qualifié # 30) et Cecil Yother (qualifié # 31); aucun n'a réellement couru.
Premier tour
Le Barracuda de Ronnie Sox, le meilleur qualifié, a battu le 17e qualifié Dick Brannan . Rich Miracki , qualifié # 27, a perdu contre le qualificatif # 11 "Dyno Don" Nicholson . Ed Schartman, qualifié # 29, a perdu contre la Chevrolet Camaro 1971 de Bill Jenkins , qualifiée # 13 . Qualifié # 12 "Dandy Dick" Landy a battu le qualificatif # 28 Hubert Platt . Bob Lambeck s'est qualifié # 9 et a éliminé le qualificatif # 25 John Livingston . Le qualificatif # 22 Ed Miller a perdu contre le qualificatif # 6 Arlen Vanke . John Petrie s'est qualifié # 3 et a battu le qualificatif # 19 Ken Van Cleve . Bobby Yowell , # 8 qualificatif, a perdu contre Bill Tanner # 24 . Le qualificatif bas Ed Terry a été éliminé par le qualificatif # 16 Wally Booth (au volant d'une Camaro 1970).
Deuxième round
Tanner a perdu contre Booth. Nicholson a été éliminé par Petrie. Sox a vaincu Lambeck.
Demi-finale
Jenkins a été éliminé par Sox. Booth a vaincu Landy. Vanke a été vaincu par Booth. Petrie a perdu contre Sox.
Final
Booth a perdu contre Sox, qui a gagné 11 625 $ US en prix.