1974 Grand Prix des Pays-Bas - 1974 Dutch Grand Prix
1974 Grand Prix des Pays-Bas | |||
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Détails de la course | |||
Date | 23 juin 1974 | ||
Nom officiel | XXI Grand Prix Zandvoort | ||
Emplacement | Zandvoort , Pays-Bas | ||
Cours | Installation de course permanente | ||
Durée du cours | 4,252 km (2,642 mi) | ||
Position de tête | |||
Conducteur | Ferrari | ||
Temps | 1:18.31 | ||
Tour le plus rapide | |||
Conducteur | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | |
Temps | 1:21.44 au tour 63 | ||
Podium | |||
D'abord | Ferrari | ||
Seconde | Ferrari | ||
Troisième | McLaren - Ford | ||
Leaders du tour |
Le Grand Prix des Pays-Bas 1974 était une course automobile de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit de Zandvoort le 23 juin 1974. Il s'agissait de la course 8 sur 15 du Championnat du monde des pilotes 1974 et de la Coupe internationale des constructeurs de Formule 1 1974 .
Classification
Qualification
*Les positions sur fond rose indiquent les pilotes qui n'ont pas réussi à se qualifier
Course
Pos | Non | Conducteur | Constructeur | Tours | Temps/Retraité | Grille | Points |
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1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 75 | 1:43:00.35 | 1 | 9 |
2 | 11 | Argile Regazzoni | Ferrari | 75 | + 8.25 | 2 | 6 |
3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 75 | + 30.27 | 3 | 4 |
4 | 33 | Mike Hailwood | McLaren - Ford | 75 | + 31,29 | 4 | 3 |
5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 75 | + 34.28 | 5 | 2 |
6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 75 | + 51.52 | 8 | 1 |
7 | 28 | John Watson | Brabham - Ford | 75 | + 1:13.95 | 13 | |
8 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 73 | + 2 tours | dix | |
9 | 8 | Rikky von Opel | Brabham - Ford | 73 | + 2 tours | 23 | |
dix | dix | Vittorio Brambilla | Mars - Ford | 72 | + 3 tours | 15 | |
11 | 2 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 71 | + 4 tours | 18 | |
12 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 71 | + 4 tours | 12 | |
DSQ | 22 | Vern Schuppan | Enseigne - Ford | 69 | Changement de pneu illégal | 17 | |
Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 65 | Allumage | 9 | |
Ret | 37 | François Migault | GRE | 60 | Boîte de vitesses | 25 | |
Ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro - Ford | 54 | Boîte de vitesses | 21 | |
Ret | 27 | Guy Edwards | Lola - Ford | 36 | Système de carburant | 14 | |
Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Ombre - Ford | 28 | Embrayage | 7 | |
Ret | 14 | Jean-Pierre Beltoise | GRE | 18 | Boîte de vitesses | 16 | |
Ret | 26 | Colline Graham | Lola - Ford | 16 | Boîte de vitesses | 19 | |
Ret | 15 | Henri Pescarolo | GRE | 15 | Manutention | 24 | |
Ret | 19 | Messe Jochen | Surtees - Ford | 8 | Transmission | 20 | |
Ret | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 2 | Collision | 6 | |
Ret | 16 | Tom Pryce | Ombre - Ford | 0 | Collision | 11 | |
Ret | 9 | Hans-Joachim coincé | Mars - Ford | 0 | Accident | 22 | |
DNQ | 23 | Tim Schenken | Cheval de Troie - Ford | ||||
DNQ | 21 | Gijs van Lennep | Iso-Marlboro - Ford | ||||
La source:
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Classement du championnat après la course
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- Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement. Seuls les 7 meilleurs résultats des 8 premières courses et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières courses comptent pour le Championnat. Les nombres sans parenthèses sont des points de championnat ; les nombres entre parenthèses sont le total des points marqués.
Les références
Liens externes