Vol 405 d'Indian Airlines - Indian Airlines Flight 405
Détournement | |
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Date | 5 juillet 1984 |
Sommaire | Détournement terroriste |
Placer |
Aéroport de Lahore , Pendjab , Pakistan 31°31′17″N 74°24′12″E / 31,52139°N 74,40333°E Coordonnées : 31°31′17″N 74°24′12″E / 31,52139°N 74,40333°E |
Avion | |
Type d'avion | Airbus A300 |
Opérateur | Compagnies aériennes indiennes |
Numéro de vol IATA | IC405 |
Origine du vol | Aéroport de Srinagar |
Destination | Aéroport de Palam |
Occupants | 264 (dont 9 pirates de l'air) |
Passagers | 254 |
Équipage | dix |
Décès | 0 |
Le 5 juillet 1984, neuf pirates de l'air ont forcé le vol 405 d'Indian Airlines , un Airbus A300 sur un vol intérieur de l' aéroport de Srinagar à l'aéroport de Delhi-Palam avec 254 passagers et 10 membres d'équipage à bord, à être transporté vers l' aéroport de Lahore au Pakistan.
Les pirates de l'air sikhs étaient armés de fusils, de poignards et d'une fausse bombe. Leurs demandes comprenaient la libération des prisonniers (tous les sikhs arrêtés lors de l' opération Blue Star ), 25 millions de dollars américains pour les dommages causés pendant l'opération et la restitution des objets prétendument volés au Temple d'or pendant l'opération. Les demandes des pirates de l'air n'ont pas été satisfaites et ils se sont finalement rendus aux autorités pakistanaises le 6 juillet.
Le Press Trust of India a cité les pirates de l'air disant "Longue vie au Khalistan ". Elle était liée à la lutte sécessionniste dans l'État indien du Pendjab , où les séparatistes khalistani étaient actifs. Ils ont exigé un pays séparé pour les sikhs. Le mouvement Khalistan était un mouvement séparatiste au Pendjab indien et au Royaume-Uni où une petite partie de la communauté sikhe a ouvertement demandé un pays différent pour le peuple sikh (Khalistan).
Voir également
- Liste des détournements d'avions indiens#1980
- Liste des détournements d'avions#1980s
- Liste des accidents et incidents impliquant des avions de ligne par emplacement#Inde
- Liste des accidents et incidents impliquant des avions de ligne par compagnie aérienne (D–O)# I
- Liste des accidents et incidents impliquant des avions commerciaux#1984