421e Escadron de ravitaillement en vol - 421st Air Refueling Squadron

"421st Bombardment Squadron" redirige ici. Pour le 421e Escadron de bombardement (lourd), voir 847e Escadron de bombardement .

421e Escadron de ravitaillement en vol
421e ARS Boeing YKB-29T-90-BW Superfortress 1954.jpg
Boeing expérimental YKB-29T Superfortress 45-21734 du 421e Escadron de ravitaillement en vol à Yokota AB , 1954
actif 1944–1946; 1953–1965
Pays   États Unis
Branche   Armée de l'air américaine
Rôle Ravitaillement aérien
Décorations Distinguished Unit Citation
Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne
Insigne
Emblème du 421e Escadron de ravitaillement en vol
(approuvé le 1er mars 1962) 		421e Escadron de ravitaillement en vol - Emblem.png
Emblème du 421e Escadron de ravitaillement en vol (approuvé le 18 juin 1954) 421 Air Ref Sq (début) .PNG
421e Escadron de bombardement, emblème très lourd (approuvé le 2 novembre 1944) 421e Escadron de bombardement - Emblem.png

Le 421e Escadron de ravitaillement en vol est une unité inactive de la United States Air Force . Il a été dernier affecté à la 41e Division aérienne à base aérienne de Yokota , au Japon, où il a été inactivé le 18 Février 1965.

En 1985, l'escadron a été consolidé avec le 421st Bombardment Squadron , Very Heavy, un escadron de bombardement très lourd de la Seconde Guerre mondiale qui a participé à l'offensive aérienne contre le Japon avec la Twentieth Air Force avant de se rendre à Clark Field , aux Philippines, où il a été inactivé en 1946. Depuis la consolidation, l'escadron n'a pas été actif.

L'histoire

La Seconde Guerre mondiale

Le 421e Escadron de bombardement a été activé sur papier en mars 1944 à Dalhart Army Air Field , au Texas, en tant qu'escadron de bombardement très lourd Boeing B-29 Superfortress . Il a déménagé à Fairmont Army Air Field , Nebraska le lendemain de son activation, où il a reçu son cadre initial du 9th Bombardment Group . En raison de la disponibilité des avions, des missions de formation initiale ont été effectuées avec des Boeing B-17 Flying Fortress . Une fois que l'escadron a participé à l'entraînement, il a déménagé à North Field, Tinian dans les îles Mariannes de la zone centrale du Pacifique en janvier 1945 et est devenu une partie du XXI Bomber Command de la 20e Force aérienne . Sa mission était le bombardement stratégique des îles japonaises et la destruction de la capacité de guerre du Japon.

Le 421st a volé des missions de "shakedown" contre des cibles japonaises sur l' île de Moen , Truk et d'autres points dans les Carolines et les Mariannes. L'escadron a commencé des missions de combat au-dessus du Japon le 25 février 1945, avec une mission de bombardement incendiaire au nord-est de Tokyo. Le 421st a continué à participer à des bombes incendiaires sur une large zone, mais le premier blitz de dix jours a abouti au commandement de manquer de bombes incendiaires. Après cela, l'escadron a effectué des missions de bombardement conventionnelles à l'aide de bombes explosives. L'escadron a obtenu deux citations d'unité distinguée pour son attaque contre le centre industriel de Yokohama en mai 1945 et l'exploitation minière des voies de navigation dans le détroit de Shimonoseki entre la Corée et le Japon en juillet et août.

L'escadron a continué d'attaquer les zones urbaines des grandes villes japonaises avec des munitions incendiaires jusqu'à la fin de la guerre en août 1945, provoquant une destruction massive des zones urbanisées. Il a également mené des raids contre des objectifs stratégiques, bombardé des usines d'avions, des usines chimiques, des raffineries de pétrole et d'autres cibles au Japon. L'escadron a effectué ses dernières missions de combat le 14 août, à la fin des hostilités. Ensuite, ses B-29 ont transporté des fournitures de secours vers les camps de prisonniers de guerre alliés au Japon et en Mandchourie.

L'escadron fut en grande partie démobilisé sur Tinian à l'automne 1945. Il resta dans le Pacifique occidental. Le 421st a déménagé à Clark Field aux Philippines en mars 1946. Il a été inactivé à Clark Field le 15 juin 1946. Les avions à basse heure de l'escadron ont été transportés vers des dépôts de stockage aux États-Unis.

Guerre froide

421e Escadron de ravitaillement en vol Boeing KB-50J Superfortress 48-0088 en 1960.

Les origines du 421e Escadron de ravitaillement en vol étaient dans un détachement avancé de pétroliers affectés à la 98e Escadre de bombardement , qui a déménagé à la base aérienne de Yokota , au Japon, depuis Spokane AFB , Washington. Peu de temps après son arrivée à Yokota, le détachement a été remplacé par le 421e Escadron de ravitaillement en vol , qui a assumé sa mission, son équipement et son personnel. La mission de l' escadron était de fournir un ravitaillement en vol dédié aux bombardiers, chasseurs et chasseurs-bombardiers capables de ravitailler en vol de la Far East Air Force (plus tard Pacific Air Forces) . L'escadron était initialement équipé de bombardiers Stratofortress KB-29M du Strategic Air Command (SAC) transférés qui ont été convertis en pétroliers à l'aide d'un système de ravitaillement en carburant développé par le Royaume-Uni.

En 1958, l'escadron est passé aux pétroliers Boeing B-50 Superfortress , qui ont fourni une plus grande vitesse pour ravitailler les avions à réaction. Les KB-50 ont été modifiés vers 1959 en configuration KB-50J qui a ajouté un turboréacteur J-47 sous chaque aile à la place des réservoirs de carburant auxiliaires pour augmenter la vitesse de l'avion.

Certains aéronefs et équipages se sont déployés à la base aérienne royale thaïlandaise de Don Muang , en Thaïlande en 1961 pour soutenir les avions à réaction tactiques consultatifs de l'USAF. Certains de ces avions ont manqué de carburant alors qu'ils survolaient encore le sud du Vietnam. Certains des ravitaillements ont été effectués à des altitudes si basses qu'ils ont subi des tirs au sol hostiles.

En 1964, l'unité possédait presque tous les KB-50 restant dans l'inventaire de l'Armée de l'Air, mais ses avions ont commencé à montrer des signes de corrosion et de fatigue structurelle. Ils ont été mis hors service en 1965, mais il a été jugé trop risqué de les faire voler à travers le Pacifique pour être stockés au centre de stockage et de disposition des avions militaires à Davis – Monthan AFB , Arizona. Les avions de l'escadron ont été mis au rebut sur leurs béquilles à Yokota. L'escadron s'est inactivé et sa mission a été assumée par SAC Boeing KC-97 Stratotankers et Boeing KC-135 Stratotankers .

Lignée

421e Escadron de bombardement

  • Constitué en tant que 421e Escadron de bombardement , très lourd le 28 février 1944
Activé le 11 mars 1944
Inactivé le 15 juin 1946
Consolidation le 19 septembre 1985 avec le 421e Escadron de ravitaillement en vol en tant que 421e Escadron de ravitaillement en vol (resté inactif)

421e Escadron de ravitaillement en vol

  • Constitués ca . 1er juillet 1953 en tant que 421e Escadron de ravitaillement en vol , moyen
Activé le 8 juillet 1953
Redésigné comme 421e Escadron de ravitaillement en vol , chasseur-bombardier
Rebaptisées 421e Escadron de ravitaillement en vol , tactique le 1er Juillet 1958
Inactivé le 18 février 1965
Consolidation le 19 septembre 1985 avec le 421e Escadron de bombardement en tant que 421e Escadron de ravitaillement en vol , Heavy (resté inactif)
  • Redésigné 421e Escadron expéditionnaire ravitaillement en vol et converti en état provisoire le 12 Juin 2002

Affectations

Stations

Avion

Récompenses et campagnes

Prix ​​streamer Prix Rendez-vous Remarques
Streamer PUC Army.PNG Citation d'unité distinguée 28 mai 1945 421e Escadron de bombardement Yokohama, Japon
Streamer PUC Army.PNG Citation d'unité distinguée 27 juillet 1945-14 août 1945 421e Escadron de bombardement au Japon et en Corée
Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne Streamer.jpg Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne 1er juillet 1960 - 31 mars 1962 421e Escadron de ravitaillement en vol
Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne Streamer.jpg Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne 1 novembre 1962-15 mars 1964 421e Escadron de ravitaillement en vol
Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne Streamer.jpg Prix ​​de l'unité exceptionnelle de la Force aérienne 9 juin 1964-14 octobre 1964 421e Escadron de ravitaillement en vol
Streamer de campagne Campagne Rendez-vous Remarques
Streamer APC.PNG Offensive aérienne, Japon 421e Escadron de bombardement
Streamer APC.PNG Mandats de l'Est 421e Escadron de bombardement
Streamer APC.PNG Pacifique Ouest 421e Escadron de bombardement

Références

Remarques

Bibliographie

 Cet article intègre  des éléments du domaine public du site Web de l' Agence de recherche historique de l' armée de l'air http://www.afhra.af.mil/ .

Liens externes