Chef de flottille type Amirauté - Admiralty type flotilla leader

HMAS Stuart (AWM P01593-002).jpg
Aperçu de la classe
Les opérateurs
Précédé par Chef de type Thornycroft
Prévu dix
Terminé 8
Annulé 2
Perdu 1
Caractéristiques générales
Taper Chef de flottille
Déplacement
  • 1 580 tonnes de série
  • 2 053 tonnes à pleine charge
Longueur 322 pi 6 po (98,30 m) o/a
Faisceau 31 pi 9 po (9,68 m)
Brouillon 12 pi 6 po (3,81 m)
Propulsion 4 chaudières de type Yarrow , turbines Parsons à simple réduction , 2 arbres, 40 000 shp (30 000 kW)
La vitesse 36,5 nœuds (67,6 km/h)
Varier 5 000 nmi (9 260 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Complément 164
Armement

Le leader de type Amirauté , parfois connu sous le nom de classe Scott , était une classe de huit leaders de destroyers conçus et construits pour la Royal Navy vers la fin de la Première Guerre mondiale . Ils ont été nommés d'après les chefs historiques écossais . La fonction d'un chef était de porter l' état - major d'une flottille de destroyers , ils ont donc été agrandis pour transporter un équipage supplémentaire, des bureaux et du matériel de signalisation, permettant ainsi de transporter un cinquième canon. Ces navires étaient contemporains du leader de type Thornycroft , se distinguant par leurs deux cheminées étroites de hauteur égale, les conceptions Thornycroft ces dernières ayant de larges cheminées caractéristiques à parois plates.

Tous sauf Mackay et Malcolm ont été achevés à temps pour le service en temps de guerre, Scott étant une perte de guerre. Les deux commandes finales – Barrington et Hughes – ont été annulées avec la fin de la guerre ; ces deux-là avaient été commandés à l'origine selon la conception du leader Thornycroft. Le Stuart a été transféré en Australie en 1933. Tous les navires restants, à l'exception du Bruce (utilisé comme navire cible en 1939) ont survécu au service pendant la Seconde Guerre mondiale , étant convertis en navires d'escorte. Montrose et Stuart avaient des turbines à vapeur Brown-Curtis , donnant 43 000 shp (32 000 kW) pour un ½ nœud supplémentaire.

Navires en classe

Le prototype fut commandé en avril 1916 dans le cadre du War Emergency Program :

Deux autres furent commandés en décembre 1916 :

  • Bruce ; construit par Cammell Laird, posé le 12 mai 1917, lancé le 26 février 1918 et achevé le 30 mai 1918. Coulé comme cible au large de l' île de Wight , le 22 novembre 1939
  • Douglas ; construit par Cammell Laird, posé le 30 juin 1917, lancé le 8 juin 1918 et achevé le 2 septembre 1918. Escorte de convoi pendant la Seconde Guerre mondiale, vendu pour démolition le 20 mars 1945.

Cinq autres furent commandés en avril 1917. Le deuxième navire s'appelait à l'origine Claverhouse , mais fut rebaptisé Mackay le 31 décembre 1918 :

  • Campbell ; construit par Cammell Laird, posé le 10 novembre 1917, lancé le 21 septembre 1918 et achevé le 21 décembre 1918. Escorte de convoi pendant la Seconde Guerre mondiale, vendu pour démolition le 18 février 1947.
  • Mackay ; construit par Cammell Laird, lancé le 21 décembre 1918 et achevé en 1919. Attribué à la 11e flottille de destroyers en septembre 1939. Escorte de convoi pendant la Seconde Guerre mondiale, vendu pour démolition le 18 février 1947.
  • Malcolm ; construit par Cammell Laird, posé le 5 mars 1918, lancé le 29 mai 1919 et achevé en 1919. Escorte de convoi pendant la Seconde Guerre mondiale, vendu pour démolition le 25 juillet 1945.
  • Montrose ; construit par R. & W. Hawthorn Leslie and Company , Hebburn on Tyne, posé le 4 octobre 1917, lancé le 10 juin 1918 et achevé le 14 septembre 1918. Escorte de convoi pendant la Seconde Guerre mondiale, vendu pour démolition le 31 janvier 1946.
  • Stuart ; construit par Hawthorn Leslie, posé le 18 octobre 1917, lancé le 22 août 1918 et achevé le 21 décembre 1918. Transféré à la Royal Australian Navy le 11 octobre 1933, vendu pour démolition le 3 février 1947.

Deux autres ont été commandés en avril 1918, mais ont été annulés avec la fin de la guerre :

  • Barrington , commandé à Cammell Laird, annulé en décembre 1918.
  • Hughes , commandé à Cammell Laird, annulé en décembre 1918.

Bibliographie

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Liens externes