Poste frontalier Alburg Springs–Clarenceville - Alburg Springs–Clarenceville Border Crossing
| Poste frontalier Alburg Springs–Clarenceville | |
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 Station d'inspection de la frontière américaine, Alburg Springs, Vermont
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| Lieu | |
| De campagne | États-Unis ; Canada |
| Lieu | |
| Coordonnées | 45°00′47″N 73°12′44″O / 45.013042°N 73.212183°W Coordonnées : 45.013042°N 73.212183°W45°00′47″N 73°12′44″O / |
| Détails | |
| Ouvert | 1933 |
| Téléphone américain | (802) 796-3704 |
| Téléphone canadien | (514) 294-2288 |
| Les heures | de 8h00 à minuit |
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Site Web Site Web canadien officiel https://www.cbp.gov/contact/ports/highgate-springs-vermont-0212 | |
Station d'inspection américaine-Alburg Springs, Vermont | |
| MPS | Postes d'inspection aux frontières des États-Unis MPS |
| N° de référence NRHP | 1400607 |
| Ajouté au PNSR | 10 septembre 2014 |
Le poste frontalier d'Alburg Springs-Clarenceville relie les villages de Clarenceville, Québec et Alburgh, Vermont sur la frontière Canada-États-Unis . Le poste frontière est ouvert tous les jours de 8 h 00 à minuit. Le Canada a construit un nouveau poste d'inspection frontalier en 2005, tandis que les États-Unis continuent d'utiliser leur poste frontalier de l'époque de la Dépression, inscrit au Registre national des lieux historiques en 2014.
Poste frontière des États-Unis
Le poste frontière des États-Unis est situé du côté ouest d'Alburg Springs Road, juste au sud de la frontière. Le poste d'inspection est un bâtiment en brique d'un étage, avec un toit à pignon et une porte cochère à toit en croupe qui s'étend sur la voie de circulation en direction sud. Le bâtiment a un style néo-colonial et est fondamentalement symétrique, avec une entrée centrale et des fenêtres à guillotine flanquées avec des appuis en béton. Au-dessus de chaque fenêtre se trouve un élément décoratif en maçonnerie. La porte cochère est soutenue par des colonnes carrées en bois (engagées dans le bâtiment à l'extrémité ouest), avec une frise enveloppante sous le toit. L'intérieur du bâtiment, à l'origine principalement un espace de vie, est maintenant un espace de bureau au rez-de-chaussée. Les espaces de vie à l'étage conservent la plupart de leurs finitions d'origine.
La station a été construite en 1937 et suit un plan standard pour un bâtiment d'inspection à 3 travées. À l'origine, sept stations de ce type ont été construites à la frontière canadienne, et c'est l'une des deux qui ont survécu avec seulement quelques modifications modestes. (L'autre se trouve au poste frontière Ferry-Midway dans le comté de Ferry, Washington .) Il a été construit dans le cadre d'un programme visant à améliorer la sécurité des frontières, motivé par l'utilisation croissante de l' automobile , la contrebande d'alcool pendant l' interdiction , et le resserrement des lois sur l'immigration au début des années 1920. En raison de son éloignement, il a été conçu pour accueillir les principaux agents des douanes et de l'immigration et leurs familles. Ces stations ont été conçues dans le style néo-colonial comme un clin d'œil distinctif au patrimoine architectural américain. L'établissement a été inscrit au registre national des lieux historiques en 2014.
Poste frontière canadien
Le poste frontalier canadien actuel a été construit en 2005. Avant cela, le Canada utilisait le poste frontalier des années 1940 (photo), une conception largement utilisée à la frontière canado-américaine.
Voir également
- Liste des postes frontaliers Canada-États-Unis
- Registre national des listes de lieux historiques dans le comté de Grand Isle, Vermont
Les références
