Brunéi Darussalam–Indonésie–Malaisie–Philippines Zone de croissance de l'ASEAN de l'Est - Brunei Darussalam–Indonesia–Malaysia–Philippines East ASEAN Growth Area
BIMP-EAGA Zone de croissance de l'ASEAN de l'Est | |
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 Blason
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| Taper | Coopération économique sous-régionale |
| Membres | |
| Établissement | 24 mars 1994 |
La zone de croissance Brunei Darussalam–Indonésie–Malaisie–Philippines East ASEAN Growth Area ( BIMP-EAGA ) a été lancée en 1994 à Davao City , aux Philippines. Il est situé dans l'une des régions les plus riches en ressources du monde en Asie du Sud-Est et comprend le cœur de Bornéo et l'écorégion marine de Sulu-Sulawesi.
Contexte
BIMP-EAGA a été lancé en 1994 en tant qu'initiative de coopération par le Brunéi Darussalam , l' Indonésie , la Malaisie et les Philippines , qui sont tous des pays membres de l' Association régionale des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN). L'objectif derrière la création de BIMP-EAGA est d'accélérer le développement économique dans les "zones de concentration" des quatre pays qui, bien que géographiquement éloignés de leurs capitales nationales, sont stratégiquement proches les uns des autres, dans l'une des régions les plus riches en ressources du monde. Régions. L'initiative est axée sur le marché et fonctionne à travers une structure organisationnelle décentralisée impliquant les quatre gouvernements et le secteur privé.
La coopération BIMP-EAGA vise à accroître le commerce, le tourisme et les investissements à l'intérieur et à l'extérieur de la sous-région en facilitant la libre circulation des personnes, des biens et des services, en utilisant au mieux les infrastructures communes et les ressources naturelles, et en tirant le meilleur parti de la complémentarité économique
La géographie
BIMP-EAGA couvre une superficie de 1,6 million de kilomètres carrés et compte une population combinée de 57,5 millions. Il comprend tout le sultanat du Brunéi Darussalam ; les provinces de Kalimantan , Sulawesi , Moluques , Papouasie occidentale et Papouasie en Indonésie ; les états de Sabah et Sarawak , et le territoire fédéral de Labuan en Malaisie ; l'île de Mindanao et la province de Palawan aux Philippines. Il englobe deux des plus grandes forêts tropicales du monde (à Bornéo et en Papouasie ) et des systèmes marins riches en biodiversité dans la mer de Chine méridionale , la mer de Célèbes et la mer de Sulu .
BIMP-EAGA a une longue histoire de participation à l'économie mondiale, qui remonte à la route de la soie et au commerce des épices entre l'Europe, la Chine et d'autres parties de l'Asie, ainsi que le commerce des galions avec les Amériques. EAGA approvisionne les marchés d'exportation de l'ASEAN, de l'Asie du Nord et du Sud et du Moyen-Orient, suite à l'expansion de ses liaisons aériennes, maritimes et terrestres, et au développement d'incitations à l'investissement.
Secteurs clés
Agro-industrie . Les principaux produits agricoles sont la noix de coco, l'huile de palme, le bétail et la volaille, ainsi que les fruits et légumes tropicaux de grande valeur. Les zones EAGA se concentrent sur l'expansion de la production, de la complémentation, de la transformation et de l'exportation, pour approvisionner des marchés spécialisés tels que le commerce des aliments halal .
Pêcheries . La sous-région est un centre mondial de production et de transformation d'importants produits de la mer, le thon et les algues faisant partie de ses principales exportations.
Tourisme . La sous-région est une destination écotouristique de premier plan. Il a des forêts tropicales vierges et de vastes récifs coralliens, et est ethniquement et culturellement diversifié. Les activités touristiques comprennent des visites de sites culturels, ainsi que la plongée, la plongée avec tuba, la randonnée, l'alpinisme, la pêche au gros et d'autres sports d'aventure. Vingt-deux sites du patrimoine mondial sont en EAGA, huit en Indonésie ; cinq sont en Malaisie ; neuf sont aux Philippines .
Transport et expédition . La sous-région est reliée par voie maritime et aérienne à la plupart des grandes villes d'Asie. Pour assurer sa compétitivité, la sous-région est en train de moderniser ses aéroports et ses ports maritimes et de mettre en œuvre des accords multilatéraux pour faciliter les mouvements transfrontaliers.
Énergie . Les ressources énergétiques sont abondantes dans la sous-région. En plus des ressources en pétrole, gaz naturel et charbon, il existe des opportunités d'investissement dans le secteur des énergies renouvelables, tirant parti de la géothermie, de la biomasse, de l'hydroélectricité et de l'éolien.
Institutions EAGA
Le Brunéi Darussalam, l'Indonésie, la Malaisie, les Philippines et le Timor Leste organisent chaque année une réunion des hauts fonctionnaires et des ministres (SOMM) qui sert de principal organe consultatif pour la coopération de l'EAGA. Un secrétariat national pour chaque pays membre coordonne les activités nationales et sous-régionales.
Le Centre de facilitation BIMPT-EAGA (BIMPT-FC) a été créé en 2003 pour assurer la coordination entre les organisations engagées dans l'initiative BIMPT-EAGA et soutenir la mise en œuvre d'activités conformes à la feuille de route de développement BIMPT-EAGA.
Les groupes de travail formulent des plans d'action pour les secteurs prioritaires et aident à la mise en œuvre des programmes et projets phares. Les groupes de travail se concentrent sur : les liaisons aériennes, les liaisons maritimes, la construction, les télécommunications/TIC, l'agro-industrie, la pêche, la foresterie et l'environnement, l'énergie, le développement touristique conjoint, la formation de capital et les services financiers, et CIQS (douanes, immigration, quarantaine et sécurité ). Les groupes de travail sont regroupés en quatre clusters qui coordonnent et intègrent leurs activités.
Le secteur privé participe aux groupes de travail en fournissant des contributions pour la formulation des politiques, en aidant à hiérarchiser les projets et en mettant en œuvre des projets économiques transfrontaliers. Le BIMPT-EAGA Business Council (BEBC) est une organisation faîtière du secteur privé dans la sous-région et bénéficie du statut de « cinquième pays » dans la coopération EAGA.
Centres urbains sélectionnés
- Kalimantan : Balikpapan , Banjarmasin , Pontianak , Samarinda
- Sulawesi : Bitung , Makassar , Manado , Pare-Pare
- Maluku : Ternate
- Papouasie : Jayapura , Manokwari
- Sabah : Kota Kinabalu , Lahad Datu , Sandakan , Tawau
- Sarawak : Bintulu , Kuching , Miri , Sibu
- Labuan
- Mindanao : Davao City , General Santos , Zamboanga City , Cotabato City
- Palawan : Puerto Princesa
Libéralisation du transport aérien BIMP-EAGA
En avril 2007, 4e réunion du groupe de travail BIMP-EAGA sur les transports, les infrastructures et le développement des TIC, le groupe de travail EAGA sur les liaisons aériennes a convenu d'accorder des droits de trafic de cinquième liberté (FFTR) à tous les services de passagers et de fret dans les aéroports de Bandar Seri Begawan au Brunei Darussalam ; Balikpapan et Pontianak en Indonésie ; Kota Kinabalu et Kuching en Malaisie ; Davao City et Zamboanga City aux Philippines. Les points supplémentaires désignés FFTR dans BIMP-EAGA sont Manado et Tarakan en Indonésie ; Labuan et Miri en Malaisie ; Puerto Princesa et General Santos aux Philippines.
La mise en œuvre des droits de cinquième liberté de trafic a été ciblée sur les routes aériennes à la suite de la signature du protocole d'accord sur l'expansion des liaisons aériennes dans BIMP-EAGA lors du 3e sommet BIMP-EAGA qui s'est récemment tenu à Cebu City le 12 janvier. 2007. Dans le cadre de la feuille de route, la libéralisation complète du FFTR dans BIMP-EAGA est prévue d'ici décembre 2008.
- Bandar Seri Begawan – Kota Kinabalu – Ville de Davao ,
- Bandar Seri Begawan – Kuching – Pontianak ,
- Bandar Seri Begawan – Kota Kinabalu , et
- Bandar Seri Begawan – Kuching
Les points FFTR récemment ajoutés convenus en 2013 incluent Tawau, Mulu, Makassar et Cagayan de Oro. Cebu, Solo et Johor Baru seront ajoutés en tant que points de co-terminalisation.
Inclusion future possible
En 2019, la Thaïlande par l'intermédiaire de son ambassadeur en Malaisie Narong Sasitorn a annoncé son intérêt à faire partie du BIMP-EAGA via Kota Kinabalu.
Sources sélectionnées
- Intégration BIMP-EAGA: problèmes et défis , Association des instituts de recherche et de formation pour le développement d'Asie et du Pacifique (1997) ISBN 978-967-9910-47-6
- Coopération et intégration économiques asiatiques : progrès, perspectives et défis , Banque asiatique de développement (2005) ISBN 971-561-549-X
Voir également
Les références
- ^ "BIMP-EAGA : Transformer des régions éloignées et isolées en moteurs économiques" . Banque asiatique de développement. 24 juin 2019 . Récupéré le 15 août 2019 .
- ^ "Brunéi Darussalam-Indonésie-Malaisie-Philippines Zone de croissance de l'ASEAN de l'Est (BIMP-EAGA)" . Banque asiatique de développement. 22 janvier 2018 . Récupéré le 15 août 2019 .
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^ "La Thaïlande considère KK comme la porte d'entrée principale vers Bimp-Eaga" . Bernama . La poste de Bornéo. 22 août 2019 . Récupéré le 22 août 2019 .
L'ambassadeur de Thaïlande en Malaisie, Narong Sasitorn, a déclaré que le pays espérait faire partie de la zone de croissance du Brunei, de l'Indonésie, de la Malaisie et des Philippines-Asie de l'Est (Bimp-Eaga) via Kota Kinabalu.