Aéroport de Bahawalpur - Bahawalpur Airport
Aéroport de Bahawalpur | |||||||||||
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| Résumé | |||||||||||
| Type d'aéroport | Publique | ||||||||||
| Opérateur | Autorité de l'aviation civile du Pakistan | ||||||||||
| Sert | District de Bahawalpur , Pendjab | ||||||||||
| Lieu | Bahawalpur | ||||||||||
| Élévation AMSL | 392 pi / 119 m | ||||||||||
| Coordonnées | 29°20′53″N 71°43′04″E / 29,34806°N 71,71778°E Coordonnées: 29°20′53″N 71°43′04″E / 29,34806°N 71,71778°E | ||||||||||
| Carte | |||||||||||
  BHV Localisation de l'aéroport au Pakistan
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| Pistes | |||||||||||
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| Statistiques (2017-2018) | |||||||||||
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9,6%L'aéroport de Bahawalpur ( AITA : BHV , OACI : OPBW ) est situé à 2 nm (3,7 km) du centre-ville de Bahawalpur , dans le bas Pendjab , au Pakistan . L'aéroport dessert principalement la ville de Bahawalpur, cependant, le transporteur national a décidé de lancer des vols internationaux vers le Moyen-Orient en juillet 2009. Le projet d'extension de l'aéroport est supervisé par le Département de l'aviation civile de Dubaï .
Histoire
L'aéroport a été réaménagé grâce aux fonds du gouvernement des Émirats arabes unis. Un nouveau terminal a été construit et a été renommé en l'honneur du souverain de Dubaï, Cheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum , qui a aidé à financer et à superviser sa construction. Le 9 novembre 2002, la première partie de la piste de 4 400 pieds (1 300 m) de long de l'aéroport de Bahawalpur a été ouverte. Un Fokker F27 Friendship de Pakistan International Airlines (PIA) a atterri à l'aéroport d' Islamabad . La totalité des dépenses du projet est estimée à Rs 260 millions et la majeure partie a été supportée par le souverain de Dubaï. En novembre 2004, les entrepreneurs ont commencé à travailler sur le réaménagement de l'ancien aéroport en une installation plus moderne et plus avancée.
Au cours de l'année 2005, il a déclaré que le PIA avait réalisé un chiffre d'affaires record de Rs 150 millions, soit le double par rapport à l'année 2004 grâce à l'exploitation de cet aéroport. Le 21 janvier 2007, la deuxième phase de l'aéroport a été inaugurée et le cheikh Hamdan bin Rashid Al Maktoum , gouverneur adjoint de Dubaï , a ouvert l'installation et visité les nouveaux équipements, notamment les halls de départ et d'arrivée.
Structure
Le nouveau bâtiment a été nommé d'après l'émir de Dubaï, Sheikh Rashid Terminal , qui a également financé la majorité du projet. L'aéroport dispose d'un hall d'accueil pour l'arrivée d'environ 60 à 70 passagers et de salles d'embarquement pour environ 140 passagers avec plusieurs salles pour les bureaux de l'aéroport et les directeurs des compagnies aériennes, ce qui n'était pas disponible dans l'ancien bâtiment. En plus de cela, il y a aussi un salon Commercially Important Persons (CIP) au lieu d'un salon VIP. Selon le directeur de l'aéroport Tahir Ahsan, le salon CIP a été construit pour éliminer la "culture VIP", où tout passager premium peut utiliser le salon. Des points de restauration sont également prévus et la nouvelle tour de contrôle de la circulation a également été construite dans le bâtiment.
De nombreuses caméras sont installées dans le bâtiment pour surveiller le mouvement des passagers. Un système d'information de vol a également été mis en place dans le bâtiment. Toutes les parties du bâtiment sont climatisées. Un salon royal a également été construit à côté du terminal principal. Le salon sera réservé aux princes et aux membres de la famille royale lors de leurs visites dans la ville. Un parking a été aménagé à l'extérieur du bâtiment après avoir transformé la zone sablonneuse environnante en pelouses verdoyantes.
L'aéroport comprend des halls d'arrivée et de départ, de nouveaux bureaux de compagnies aériennes, des centres de soutien logistique, d'ingénierie et de sécurité ainsi que des zones de fret et des aires de stationnement pour les avions passagers et cargo. Le projet d'extension de l'aéroport est supervisé par le Département de l'aviation civile de Dubaï ainsi que par le ministère de la Défense du Pakistan . La récente extension de l'aéroport devait rationaliser les opérations de fret aérien et stimuler les exportations agricoles de la province du Pendjab.
Compagnies aériennes et destinations
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Pakistan International Airlines | Islamabad , Karachi , Lahore Hajj : Djeddah |
Incidents et accidents
- Le 17 août 1988, un Lockheed C-130B Hercules de l' armée de l'air pakistanaise transportant le président pakistanais Zia-ul-Haq et de nombreux diplomates de haut niveau s'est écrasé peu après le décollage. Bien que cela n'ait jamais été prouvé, beaucoup pensent qu'il s'agissait d'un acte de sabotage. Voir Décès et funérailles nationales de Muhammad Zia-ul-Haq
Voir également
- Liste des compagnies aériennes du Pakistan
- Liste des aéroports au Pakistan
- Autorité de l'aviation civile du Pakistan
- Transports au Pakistan