Poste frontalier de Beecher Falls–East Hereford - Beecher Falls–East Hereford Border Crossing
| Poste frontalier de Beecher Falls–East Hereford | |
|---|---|
 Station d'inspection frontalière de Beecher Falls Vermont comme on le voit en 2016
| |
| Emplacement | |
| Pays | États-Unis ; Canada |
| Emplacement | |
| Coordonnées | 45°00′48″N 71°30′19″O / 45.013376°N 71.505353°W Coordonnées : 45.013376°N 71.505353°W45°00′48″N 71°30′19″O / |
| Des détails | |
| Ouvert | 1926 |
| Téléphone américain | (802) 266-3336 |
| Téléphone canadien | (819) 844-2243 |
| Les heures | Ouvert 24 heures (la gare canadienne n'ouvre que les heures d'ouverture du dimanche au vendredi pour le trafic commercial) |
|
Site Internet | |
Station d'inspection américaine-Beecher Falls, Vermont | |
| MPS | Postes d'inspection aux frontières des États-Unis MPS |
| N° de référence NRHP | 14000602 |
| Ajouté au PNSR | 10 septembre 2014 |
Le poste frontalier de Beecher Falls–East Hereford relie les villes d' East Hereford, au Québec , (anciennement Comins Mills) et le village de Beecher Falls, au Vermont , à la frontière canado-américaine . On y accède par la Vermont Route 253 du côté américain et par la Québec Route 253 du côté canadien. Les stations canadiennes et américaines sont ouvertes 24 heures par jour. Alors que la station canadienne est ouverte au trafic commercial, ce n'est que sur une base plus limitée. Les installations de la gare américaine, construites dans les années 1930, ont été inscrites au registre national des lieux historiques en 2014.
Réglage
La frontière canado-américaine entre la province de Québec et l'État du Vermont est essentiellement une ligne droite est-ouest, dont l'extrémité est se trouve à Halls Stream, un affluent de la rivière Connecticut qui coule vers le sud . Le village du Vermont de Beecher Falls est situé juste à l'ouest de l'embouchure du ruisseau Halls; son entreprise la plus au nord, une usine de fabrication de Ethan Allen Furniture Company , jouxte directement la frontière entre Vermont Route 253 et Halls Stream. Le côté québécois de la frontière est rural, avec des bois et des champs à proximité immédiate.
Le passage est l'un des 15 au Vermont et se trouve à trois milles (4,8 km) du passage frontalier de Canaan-Hereford Road . Un quartier général régional de la US Border Patrol se trouve entre les deux. Le point de passage est formé par la jonction de la Vermont Route 253 et de la Québec Route 253 .
Une maison de ligne se dressait autrefois sur la ligne de démarcation à ce croisement. La maison a été utilisée à l' époque de la prohibition , alors que les Américains affluaient à la frontière pour prendre un verre. Dans les années 1920, trois ponts traversaient le ruisseau Halls entre Comins Mills et le New Hampshire . À l'époque, les douanes américaines n'étaient pas présentes à ces points de passage, de sorte que les voyageurs devaient se rendre à Beecher Falls pour se présenter. En 1929, les trois ponts ont été détruits dans une inondation.
Station canadienne
Le poste frontière d'origine d'East Hereford a été construit dans les années 1930 et était souvent appelé "Comin's Crossing". Il s'agissait d'une structure en bois à un étage avec un toit en croupe blanc avec un auvent intégré d'un étage. Ce style de poste frontière a été fréquemment utilisé à de nombreux postes frontaliers construits à cette époque. Ce bâtiment a été remplacé par l'installation actuelle de conception similaire en 1960.
station américaine
La station américaine est située à côté de la frontière du côté ouest de la Vermont Route 253 , en face de l'usine Ethan Allen. Son bâtiment principal est un bâtiment de style néo-géorgien en brique d'un étage et demi, avec un toit en mansarde à lucarnes et des cheminées d'extrémité. Une porte cochère métallique s'étend sur deux voies pour abriter les véhicules en cours de traitement. La façade avant du bâtiment est large de cinq travées, avec une entrée centrale flanquée de fenêtres à guillotine. Des ailes de plain-pied, abritant autrefois quatre travées de garages d'inspection, s'étendent de part et d'autre du bloc principal. Deux des baies de gauche ont été fermées et abritent maintenant des toilettes. L'intérieur du bloc principal est divisé symétriquement en zones de traitement des douanes d'un côté et de l'immigration de l'autre, avec des bureaux supplémentaires et des cellules de détention au niveau du grenier.
La gare a été construite en 1932, dans le cadre d'un programme général du gouvernement américain visant à améliorer la sécurité aux frontières. Ce programme a été suscité par des changements dans la loi sur l'immigration entraînant une augmentation de l'immigration illégale, ainsi que l'utilisation accrue de l'automobile pour les déplacements personnels et une augmentation de la contrebande occasionnée par la prohibition dans les années 1920 . La station est une version légèrement modifiée de l'une des nombreuses conceptions standardisées produites par l' architecte du département du Trésor des États-Unis dans le cadre du programme.
Voir également
- Liste des postes frontaliers Canada-États-Unis
- Registre national des listes de lieux historiques dans le comté d'Essex, Vermont