Pont de la barre de Bidwell - Bidwell Bar Bridge
Pont de la barre de Bidwell | |
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 Le nouveau pont Bidwell Bar
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| Coordonnées |
39°32′15″N 121°27′15″W / 39.53750°N 121.45417°W (original) 39°33′00″N 121°25′50″W / 39.55000°N 121.43056°W (actuel) |
| Porte | Circulation piétonne (travée d'origine) ; deux voies de  SR 162 (travée actuelle) |
| Des croix | Lac d'Oroville |
| Lieu | Oroville, Californie |
| Les caractéristiques | |
| Concevoir | 2 ponts suspendus |
| Longueur totale | 240 pieds (73 m) (travée d'origine); 1 108 pieds (338 m) (travée actuelle) |
| Histoire | |
| Ouvert | 1855 (travée d'origine) ; 1965 (période actuelle) |
| Numéro de référence. | 314 |
| Lieu | |
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Le Bidwell Bar Bridge , à Oroville, en Californie , fait référence à deux ponts suspendus qui traversent différentes parties du lac Oroville . L'original Bidwell Bar Bridge était le premier pont suspendu en acier en Californie . L'original de 35 000 $, 240 pieds de long (73 m) a été achevé en décembre 1855 et a été construit avec des matériaux transportés de Troy, New York , via le cap Horn . La majeure partie de l'argent a été versée par le juge Joseph Lewis, un Virginien qui a déménagé à Bidwell's Bar en 1849. Le pont traversait à l'origine la rivière Middle Fork Feather et est le seul des nombreux ponts suspendus construits dans la région dans les années 1850 qui reste encore . Il est resté ouvert à la circulation automobile jusqu'en 1954.
La construction du barrage d'Oroville a inondé le canyon où coulait la rivière Feather ainsi que la ville de Bidwell's Bar, et les conservateurs ont organisé le déplacement du pont en 1966 du côté sud du lac, où il est toujours ouvert à la circulation piétonnière. Son site d'origine est aujourd'hui inondé par le lac.
Un pont de remplacement a été construit en 1965 et mesure 1 108 pieds (338 m) de long. Le pont est construit à un mile et demi en amont de son emplacement d'origine. À l'époque, c'était l'un des ponts suspendus les plus hauts du monde, à 627 pieds (191 m) au-dessus du lit du ruisseau d'origine), mais avec la création du lac, le pont se trouve maintenant juste au-dessus du niveau de l'eau lorsque le lac est plein. Le pont est signé dans le cadre de la State Route 162 .
Le pont original est enregistré comme monument historique de Californie et il a été déclaré monument historique national de génie civil par l' American Society of Civil Engineers . Le Mother Orange Tree , le premier oranger du nord de la Californie (acheté par le juge Lewis), est situé près de la plaque commémorative emblématique de la Californie .
Les références
Liens externes
- Monument historique du génie civil de l'ASCE - Pont suspendu de Bidwell Bar
- Bridgemeister.com — entrée pour le pont Bidwell Bar de 1855
- Bridgemeister.com - entrée pour le pont Bidwell Bar 1967
- Enquête sur les bâtiments américains historiques (HABS) n° CA-1476, " Pont suspendu de Bidwell Bar et maison à péage en pierre ", 1 photo
- Historic American Engineering Record (HAER) No. CA-34, " Bidwell Bar Suspension Bridge & Stone Toll House ", 13 photos, 1 transparent couleur, 2 pages de données, 2 pages de légende de photo
- Pont suspendu de Bidwell Bar à Structurae (travée d'origine)
- Pont Bidwell Bar à Structurae (travée actuelle)