Aile Blekinge - Blekinge Wing

Aile Blekinge
Blekinge flygflottilj
Blekinge flygflottilj vapen.svg
actif 1944-présent
Pays Suède
Allégeance Forces armées suédoises
Branche Armée de l'air suédoise
Taper Aile
Rôle Marine (1944–1956)
Attack (1956–1973)
Attack / Fighter (1973–1975)
Fighter (1975–1979)
Fighter / Recon (1979–1993)
Fighter (1993–2002)
Multi (2002 – présent)
Garnison / QG Kallinge
Devise (s) Styrka genom samverkan ("La force grâce à la collaboration")
Mars "Blekinge flygflottiljs marsch" (Dohlin)
Insigne
Cocardes Cocarde de Suède - Low Visibility.svg Cocarde de Suède.svg
Avion piloté
Attaque Un 21R , un 32A
Bombardier B 3 , B 4 , B 5 , B 17
Combattant J 35F , JA 37
Hélicoptère multirôle Hkp 3B , Hkp 4A ,
Hkp 10A
Reconnaissance SF 37 , SH 37 , AJSF 37
Entraîneur Sk 12 , Sk 15 , Sk 16 , Sk 25 , Sk 50
Transport Tp 83 , TP 87 , TP 101 , TP 103
G 101 , Se 102 , Se 103 , Se 104 , T 18B , JAS 39A , JAS 39C

Blekinge Wing ( suédois : Blekinge flygflottilj ), également F 17 Kallinge , ou simplement F 17 , est une aile de l'armée de l'air suédoise dont la base principale est située près de Ronneby dans le sud de la Suède . C'est l'une des trois ailes restantes en Suède et compte actuellement deux escadrons d' avions multirôles . F 17 au sud et F 21 au nord sont les deux ailes restantes pour avoir des escadrons opérationnels. F 7 est une école où les pilotes commencent leur formation dans le JAS 39 Gripen. Après cela, la formation du pilote est transférée aux deux ailes opérationnelles où ils apprennent leurs dernières compétences.

Histoire

Le F 17 a été créé sur la lande de Bredåkra en 1944 sous le nom de Kungliga Blekinge Flygflottilj, The Royal Blekinge Air Wing . La lande était utilisée comme terrain d'entraînement militaire depuis le XIXe siècle. L'aile a d'abord été principalement utilisée pour les opérations maritimes, telles que le déploiement de torpilles et de mines navales. En 1947, l'aile a été réorganisée avec des escadrons de bombardiers. En 1954, les premiers avions à réaction sont entrés en service sur l'aile, dans le cadre de la transition de l' armée de l'air suédoise vers les avions à réaction.

En 1973, une autre transition a eu lieu lorsque le F 17 a reçu deux escadrons avec le J 35 Draken de l'ancienne aile Östgöta (F 3). De 1976 à 1978, le F 17 était une pure aile de chasse "Air-air" avec les deux escadrons d'avions J 35. En 1978, l'un d'entre eux a été remplacé par un escadron de reconnaissance moderne équipé de l' avion SF / SH 37 Viggen à la pointe de la technologie . L'escadron J 35 Draken restant a été remplacé par le JA 37 Viggen en 1982.

En 1993, l'escadron de reconnaissance a été déplacé vers l' aile Scania (F 10), et a été remplacé par un escadron JA 37 de l' aile fermée Bråvalla (F 13). Une fois de plus, le F 17 est devenu une aile uniquement air-air. Le F 17 est depuis 2002 équipé de deux escadrons de JAS 39 Gripen , alors que l'ancien JA 37 Viggen est progressivement abandonné.

F 17 aujourd'hui

Une partie des forces d'hélicoptères suédoises est aujourd'hui stationnée au F 17 avec la guerre anti-sous-marine comme tâche principale. Un hélicoptère de sauvetage est également stationné ici. F 17 a des détachements sur Gotland (F 17 G), sur l'aéroport de Malmen près de Linköping (F 17 M) et à Hästveda , une zone urbaine de la municipalité de Hässleholm . L'aile utilise les armoiries de Blekinge comme emblème.

Flotte actuelle:

Héraldique et traditions

Blason

Les premières armoiries de l'aile Blekinge ont été utilisées de 1944 à 1994. Blason : "D'azur, l'insigne provincial de Blekinge, un chêne, le tronc enfilé de trois couronnes ouvertes, toutes ou." Le blason actuel est utilisé depuis 1994. Blason: "D'azur, l'insigne provincial de Blekinge, un chêne, le tronc enfilé de trois couronnes ouvertes, un chef sur une ficelle, chargé d'une hélice bipale ailée, tout ou."

Couleurs, normes et guides

Blekinge Wing présente une couleur d'aile et une couleur d'école.

Couleur de l'aile

La première couleur a été présentée à l'aile de Svea Air Corps (F 8) à l' aéroport de Barkarby par Sa Majesté le Roi Gustaf V le 17 septembre 1944. Blason : «Sur un drap bleu au centre, l'insigne de l'armée de l'air; un deux ailé - hélice à pales sous une couronne royale proprement dite, tout en jaune. Dans le premier coin l'insigne provincial de Blekinge ; un chêne enveloppé de trois couronne ouverte, tout en jaune. " Décor par insertion et broderie.

Une nouvelle couleur a été présentée à l'aile de Kallinge par Sa Majesté le Roi Carl XVI Gustaf le 15 avril 2004. La couleur est dessinée par Kristina Holmgård-Åkerberg et brodée à la main en technique d'insertion par la société Libraria. Blason: "Sur tissu bleu au centre l'insigne de l'armée de l'air; une hélice bipale ailée sous une couronne royale proprement dite. Dans le premier coin l'insigne provincial de Blekinge ; un chêne entouré de trois couronnes ouvertes; dans le deuxième coin l'insigne de la ville de Kalmar ; à partir d'une base agitée une tour jaune assiégée entre deux rougets (héritage de l'ancienne aile de Kalmar , F 12), dans le troisième coin l'insigne provincial de Scania ; une tête de griffon éraflée avec une ouverture couronne (un héritage de l'ancienne aile Scania , F 10) et dans le quatrième coin un aigle, ailes surélevées et affichées, sur sa poitrine un écusson avec un aigle sinistre tourné (un héritage de l'ancienne école de pilotage de l'armée de l'air suédoise , F 5). Tout le décor en jaune. "

Couleur de l'école

La couleur a été initialement présentée à l' École de pilotage de l'armée de l'air suédoise de l'époque (F 5) par Sa Majesté le roi Carl XVI Gustaf le 25 août 1996. La couleur est dessinée par Kristina Åkerberg et brodée à la machine en technique d'insertion par l'usine de drapeaux Engelbrektsson. La couleur a été utilisée comme couleur de l'école à l' aile Scania (F 10) du 1er juillet 1998 au 31 décembre 2002 et à l' aile Uppland (F 16) du 1er janvier 2003 au 31 décembre 2003. Blason: "Sur tissu bleu au centre l'insigne de l'Armée de l'Air; une hélice bipale ailée sous une couronne royale proprement dite. Dans le premier coin un aigle, ailes élevées et arborant, sur sa poitrine un écusson avec un aigle sinistre tourné. Tout décor en jaune. "

Mars

La marche "Torsten Rapp" composée par le directeur musical Carl Gustaf Ellström a été utilisée de 1946 à 1957. "Blekinge flygflottiljs marsch" composée par le directeur musical Åke Dohlin a été créée le 13 juin 1984. La marche a été commandée par F 17 en 1984 en relation avec le 40e anniversaire de l'aile.

Commandants

De 1944 à 1978, les commandants étaient appelés flottiljchef ("commandant d'escadre") et avaient pendant les premières années des ailes le grade de lieutenant-colonel . À partir de 1947, le commandant d'escadre a obtenu le grade de colonel . De 1974 à 1981, le commandant de l'escadre était appelé sektorflottiljchef («commandant de l'aile de secteur»). Contrairement aux commandants de l'escadre de secteur des autres escadres, le commandant de l'escadre de secteur du F 17 n'a pas reçu le grade de colonel principal . A partir du 1er juillet 1981, le commandant est de nouveau appelé flottiljchef ("commandant d'escadre") et avait le grade de colonel.

Commandants d'escadre et d'escadre de secteur

  • 1944-1948: Torsten Rapp
  • 1948-1951: Hugo Svenow
  • 1951-1963: Sten Rydström
  • 1963-1966: Per Svensson
  • 1966-1975: Carl-Otto Larsson
  • 1975-1984: Erik Spångberg
  • 1984-1987: Rolf Clementson
  • 1987-1990: Gunnar Ståhl
  • 1990–1998: Bo-Walter Eriksson
  • 1998-2000: Lennart Pettersson
  • 2000-2003: Lars Johansson
  • 2003–2007: Lars Lundell
  • 2007–2009: Niclas Karlsson
  • 2009-2012: Mats Helgesson
  • 2012-2013: Gabor Nagy
  • 2014–2014: Magnus Liljegren
  • 2014-20xx: Lars Bergström

Commandants adjoints de l'escadre de secteur

Afin de relever le commandant de l'escadre de secteur, un poste de commandant adjoint de l'escadre de secteur a été ajouté en 1978. Sa tâche était de diriger l'approvisionnement de l'unité, une tâche en grande partie similaire à l'ancien poste de commandant de l'escadre. Par conséquent, il était également appelé flottiljchef ("commandant de l'aile"). Le commandant adjoint de l'escadre de secteur avait le grade de colonel. Le 30 juin 1981, le poste de commandant adjoint de l'escadre de secteur a pris fin, lorsque la responsabilité du secteur a été transférée à l' aile Scania (F 10).

  • 1978-1980: Sten Norrmo

Noms, désignations et emplacements

Nom Traduction De À
Wendes flygflottilj Aile Wendes xxxx-xx-xx - xxxx-xx-xx
Tionde flygflottiljen 10e aile 01/10/1940 - 1942-06-30
Kungl. Blekinge flygflottilj Aile royale de Blekinge 01/07/1944 - 1974-12-31
Blekinge flygflottilj Blekinge Wing
Blekinge Air Group
1975-01-01 -
La désignation De À
F 17 01/07/1944 - 1978 - ?? - ??
F 17 / Se 2 1978 - ?? - ?? - 1981-06-30
F 17 1981-07-01 -
Emplacement De À
Aéroport de Kallinge 01/07/1944 -

Voir également

Notes de bas de page

  1. ^ La marche a été adoptée et établie le 13 juin 1984.

Les références

Remarques

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  • Braunstein, Christian (2004). Svenska försvarsmaktens fälttecken efter millennieskiftet [ Les drapeaux et les normes des forces armées suédoises après le début du millénaire ] (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 7 [dvs 8] (en suédois). Stockholm: museer Statens försvarshistoriska. ISBN   91-971584-7-X . SELIBR   9815350 .
  • Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor sous 1900-talet (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (en suédois). Stockholm: museer Statens försvarshistoriska. ISBN   9197158488 . SELIBR   9845891 .
  • Braunstein, Christian (2006). Heraldiska vapen inom det svenska försvaret [ Héraldique des forces armées suédoises ] (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 9 (en suédois). Stockholm: museer Statens försvarshistoriska. ISBN   91-971584-9-6 . SELIBR   10099224 .
  • Sandberg, Bo (2007). Försvarets marscher och signal förr och nu: marscher antagna av svenska militära förband, skolor och staber samt igenkännings-, tjänstgörings- och exercissignaler (en suédois) (nouvelle éd.). Stockholm: Militärmusiksamfundet med Svenskt marscharkiv. ISBN   978-91-631-8699-8 . SELIBR   10413065 .
  • Handbok: parad 6: traditionsvård: H PARAD 6 2016 (PDF) (en suédois). Stockholm: Försvarsmakten. 2017. SELIBR   22459606 .

la toile

Lectures complémentaires

Liens externes

Coordonnées : 56.2553 ° N 15.2844 ° E 56 ° 15′19 ″ N 15 ° 17′04 ″ E  /   / 56.2553; 15,2844