GAINSCO/Bob Stallings Racing - GAINSCO/Bob Stallings Racing
Numéro/classe de voiture | Prototype de Daytona n°99 |
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Parrainer |
GAINSCO Auto Insurance Lowe's (Rolex 24 et autres courses sélectionnées lorsque Johnson conduit) |
Base | Lewisville , Texas , États - Unis |
Propriétaire(s) de l'équipe | Bob les décrochages |
Pilotes de course |
Alex Gurney Jon Fogarty Memo Gidley Darren Law Jimmy Vasser (Rolex 24 et autres courses d'endurance) Jimmie Johnson (Rolex 24 et autres courses sélectionnées) Cristiano da Matta (courses sélectionnées)
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Ingénieur | |
Châssis | Riley MkXXII |
Moteur | V8 de 5,0 L de Chevrolet |
Carrière Rolex Series | |
Début | 2005 Route & Piste 250 |
Dernière course | 2013Porsche 250 |
Courses disputées | 89 |
Championnats par équipe | 2 |
Championnats des pilotes | 2 |
Victoires de course | 16 |
Pôles | 30 |
poste 2012 | 7e (340 points) |
GAINSCO/Bob Stallings Racing était une équipe de course de voitures de sport américaine basée à Lewisville, au Texas, qui a participé aux Rolex Sports Car Series , United SportsCar Championship et Pirelli World Challenge . L'équipe des campagnes le n ° 99 GAINSCO Auto Insurance Chevrolet -powered Riley , tiré par Alex Gurney et Jon Fogarty . Le parrainage principal vient de la compagnie d'assurance automobile GAINSCO .
Initialement, le propriétaire et fondateur de l'équipe, le champion national SCCA Formula Atlantic et directeur de GAINSCO, Bob Stallings, conduisait le n°99. En 2006, dans l'espoir que son équipe atteigne son "potentiel de championnat", Stallings a décidé, deux courses après le début de la saison, de " sortez du cockpit", en signant Jon Fogarty comme remplaçant à temps plein. Jimmy Vasser conduit pour l'équipe dans certaines courses d'endurance, et Rocky Moran, Jr. a également piloté le n°99.
Au Mazda Raceway Laguna Seca en 2008, pour la première fois, l'équipe a fait campagne avec une deuxième voiture, conduite par Vasser et son compatriote champion de Champ Car Cristiano da Matta , ce dernier faisant son premier départ en course depuis une blessure grave lors d'un accident d'essai en 2006.
En 2005 et 2006, l'équipe était connue sous le nom de GAINSCO/Blackhawk Racing.
Avant la saison 2010, le GAINSCO DP était propulsé par Pontiac . Il a depuis été rebaptisé Chevrolet.
Première victoire et championnat
En 2007, GAINSCO/Bob Stallings Racing a remporté sa première course de la Rolex Sports Car Series – le 400 km de Mexico sur l' Autodromo Hermanos Rodriguez . Ce succès conduirait à six victoires supplémentaires pour battre le record de victoires en une seule saison. Cela comprenait une séquence de trois d'affilée brisée dans l' Iowa par Scott Pruett . Finalement, leur victoire à Sonoma leur a donné un point d'avance sur Pruett et trois points sur Max Angelelli . Lors de la finale de la saison Sunchaser 1000k, Alex Gurney et Jon Fogarty se sont ralliés pour terminer huitième après une série d'incidents et remporter le premier championnat Rolex de GAINSCO/Bob Stallings Racing.
Les références
Liens externes