Box Car Racer - Box Car Racer

Box Car Racer
Le groupe pendant le clip de " I Feel So "
Informations d'arrière-plan
Origine	San Diego , Californie, États-Unis
Genres	Pop-punk
Années actives	2001–2003
Étiquettes	MCA
Actes associés	Clignotement-182 Anges et ondes Rue Hazen Sur mon cadavre Greffes +44
Anciens membres	Tom DeLonge Travis Barker David Kennedy

Box Car Racer était un groupe pop punk américain formé à San Diego , Californie en 2001. Le groupe était composé du guitariste et chanteur Tom DeLonge et du batteur Travis Barker de Blink-182 , anciennement aux côtés du guitariste David Kennedy de Hazen Street . Anthony Celestino a ensuite rejoint le groupe en tournée en tant que bassiste. DeLonge a créé le projet pour poursuivre des idées plus sombres qu'il ne considérait pas adaptées à son travail avec Blink-182. Box Car Racer a été en partie inspiré et considéré comme un hommage à Jawbox , Quicksand , Fugazi et Refused .

Le groupe a enregistré le premier album éponyme du groupe, Box Car Racer , de manière rapide avec un esprit plus DIY. MCA Records a publié la seule sortie du groupe en mai 2002, qui a culminé au Billboard 200 au numéro 12. Les singles « I Feel So » et « There Is » ont également figuré sur le palmarès Modern Rock Tracks, le premier culminant au numéro huit. Le groupe entame sa seule tournée en tête d'affiche à travers l'Amérique du Nord à l'automne 2002 avec en première partie The Used . Le projet était en grande partie à l'origine de tensions persistantes entre DeLonge et Mark Hoppus, son compagnon de groupe de Blink-182, et a inévitablement influencé l'album studio suivant du groupe, le plus expérimental Blink-182 (2003). DeLonge a mis fin au projet à la mi-2003, estimant qu'il avait atteint son objectif ; Cependant, le dernier groupe de DeLonge, Angels & Airwaves (qui comprend également Kennedy) a été décrit par DeLonge comme une continuation de Box Car Racer.

Histoire

Formation et origines

Tom DeLonge a formé Box Car Racer en grande partie à cause des dates de tournée retardées et annulées de Blink-182, dont le contenu a été influencé par le traitement des maux de dos chroniques.

Box Car Racer a été conçu par l'ancien guitariste/chanteur de Blink-182 Tom DeLonge et s'est formé pendant une pause de tournée. Une tournée européenne pour Blink-182 en hiver 2001 a été retardée à la suite des attentats du 11 septembre , et les dates reportées au début de 2002 ont également été annulées en raison des problèmes de dos de DeLonge. Les racines de Box Car Racer ont commencé avec DeLonge jouant de la guitare acoustique lors des sessions d'enregistrement de l'album de 2001 de Blink-182 Take Off Your Pants and Jacket et ont grandi à partir de là. Se sentant "déçu" en studio lors de l'enregistrement de Take Off Your Pants and Jacket , DeLonge a ressenti une "démangeaison de faire quelque chose où il ne se sentait pas enfermé dans ce qu'était Blink". Dans une interview de 2012, DeLonge a comparé l'état créatif de Blink-182 à l'art de la peinture , dans lequel on a plusieurs couleurs différentes mais, dans le cas des efforts précédents de Blink-182, n'en emploie qu'une.

Selon DeLonge, le projet n'était pas « censé être un vrai groupe », mais plutôt « quelque chose à faire pendant un peu de temps libre qui ne devait vraiment figurer que sur la liste basse du totem des priorités de ma vie, et juste pour avoir un exutoire créatif expérimental." Le projet sans nom a connu d'autres noms, tels que The Kill, et le disque était initialement intitulé Et tu, Brute? . Il a finalement choisi Box Car Racer, qui était en fait le nom d'un groupe dans lequel Barker était juste après le lycée avec ses camarades Alex Barreto et James Lopez, que DeLonge aimait bien. Bien que Barker ait estimé que le nom n'avait pas de sens, DeLonge l'a lié à des similitudes entre le Livre de l'Apocalypse et la Seconde Guerre mondiale . En lisant sur la guerre, DeLonge a été « paniqué » d'apprendre que Fat Man , la bombe atomique qui a explosé au-dessus de Nagasaki , a été larguée du bombardier B-29 Bockscar (couramment mal orthographié Boxcar). Le disque a été conçu à l'origine comme un " disque acoustique Violent Femmes -esque " qui a permis à DeLonge d'explorer ses capacités d'écriture de chansons sombres loin de Blink-182, mais le projet est rapidement devenu plus fort et plus branché lorsque Barker a rejoint le projet. Pour terminer le projet, il a invité son collègue guitariste David Kennedy, que DeLonge avait rencontré dans le circuit musical de San Diego des années auparavant.

Kennedy a débuté dans le groupe de hardcore straight edge de San Diego , Over My Dead Body , et était devenu de bons amis avec DeLonge l'été précédant l'enregistrement. Les deux avaient discuté de groupes, de concerts et de la scène underground, ce qui a suscité plus d'intérêt chez DeLonge pour l'exploration de ses tendances punk plus traditionnellement hardcore. "Nous avions beaucoup traîné l'été dernier ou quoi que ce soit … il s'est avéré que nous parlions d'un type de musique [avec lequel] nous allions expérimenter et faire … Blink avait des ouvertures [dans leur emploi du temps] et il a dit que si nous devions le faire, nous devions le faire maintenant", a déclaré Kennedy. "Et c'est vraiment comme ça que les choses ont évolué dans le groupe. Juste traîner vraiment." Malgré cela, DeLonge contrôlait le matériel "à un niveau incroyablement pratique", et le matériel enregistré sur l'album a été formulé au cours de l'automne et lorsque les musiciens sont entrés en studio, très peu de choses seraient changées à part certaines paroles. Les séances ont été particulièrement difficiles pour DeLonge, qui souffrait de maux de dos chroniques, conséquence d'une hernie discale . "Quand votre dos vous tue et que vous devez subir une intervention chirurgicale et tout ça, c'est un peu difficile de rester concentré sur les moments les plus heureux de votre vie", a-t-il déclaré dans une interview avec MTV News. "Vous finissez par écrire toutes ces chansons sur le fait de vous sentir triste et confus."

Premier album

Le logo du groupe.

Box Car Racer a été enregistré pendant six semaines à partir de décembre 2001, principalement à Signature Sound à San Diego, en Californie. Plutôt que de passer « des mois et des mois à peaufiner et à peaufiner tout pour un label majeur et un marché pop international », Box Car Racer a suivi un esprit de bricolage plus proche. Les sessions pour l'album ont commencé rapidement, avec le "toujours ingénieux" Jerry Finn ayant envoyé tout un chargement d'équipement à Signature avant son arrivée. Barker a enregistré sa batterie en une journée dans deux installations d'enregistrement distinctes à Los Angeles avant les sessions Signature. Les représentants du MCA sont venus assister aux sessions d'enregistrement et ont été satisfaits de ce qu'ils ont entendu. Selon le journaliste Joe Shooman, alors que Box Car Racer était « essentiellement un exutoire pour les tendances plus ésotériques de DeLonge, il est très vite devenu évident qu'il s'agissait d'un album destiné à la sortie », en grande partie en raison de la popularité explosive de Blink-182 à l'époque. "Tout projet musical auquel un membre était impliqué était très susceptible de s'envoler des étagères." "Je ne pense pas qu'il n'y ait jamais eu de doute qu'il allait sortir – vous avez un projet avec deux membres de Blink-182 dessus, c'est assez difficile de ne pas en tirer de profit", a déclaré l'ingénieur Sam Boukas. "Je suppose que si la maison de disques n'allait pas payer la facture, ils étaient tout à fait prêts à le faire eux-mêmes pour Box Car Racer ."

La création du projet parallèle Box Car Racer provoquerait une grande division dans Blink-182, principalement entre DeLonge et le bassiste Mark Hoppus . Hoppus était très intéressé à faire partie du projet, mais DeLonge ne voulait pas que le disque se transforme en un autre album de Blink-182. DeLonge a soutenu que l'invitation de Barker était de s'abstenir d'avoir à payer un batteur de studio. Quoi qu'il en soit, Hoppus s'est senti trahi sur le projet parallèle et cela deviendrait une tension non résolue qui a suivi le groupe pendant les quelques années suivantes. "À la fin de 2001, c'était comme si Blink-182 avait rompu. On n'en parlait pas, mais c'était fini", a-t-il déclaré plus tard. Malgré les tensions entre les deux, Hoppus a prêté sa voix au morceau "Elevator" et a partagé ses premières idées pour le prochain album de Blink-182.

Tournée

Alors que DeLonge jouait de la basse sur le premier album du groupe, un bassiste est passé à l'improviste jusqu'à ce que le groupe fasse ses débuts en direct avec le bassiste de tournée Anthony Celestino le 1er avril 2002. Ils ont continué avec une série de concerts en Californie jusqu'à ce que Blink-182 parte en tournée. avec Green Day et Jimmy Eat World pour la tournée Pop Disaster le 17 avril. DeLonge n'a pas annoncé les titres des chansons lors de la première représentation du groupe au Mira Mesa Epicentre de San Diego, car ils étaient inachevés ("Letters to God" figurait sur la setlist comme "Peut-être que je ne le fais pas"). Dans une critique de la performance, l'écrivain de MTV News Brian Wallace a fait remarquer que « Pour la plupart, Kennedy et le bassiste Anthony Celestino ont fait attention à ne rien faire - physiquement ou musicalement - qui détournerait l'attention des joueurs de renom pop-punk du groupe. "

Box Car Racer a été publié par MCA Records le 21 mai 2002 et a fait ses débuts à un numéro « surprenant » 12 sur le Billboard 200 la semaine suivante. Le groupe s'est regroupé plus tard dans l'année pour 22 dates de tournée nord-américaines en tête d'affiche avec en première partie The Used . Sur la route, le groupe a écrit et interprété une nouvelle chanson, ainsi qu'une reprise de « Mandy » de Barry Manilow . De plus, Barker prévoyait de remixer plusieurs chansons de Box Car Racer pour un EP et de renforcer le disque avec les deux nouveaux morceaux. Le groupe a joué son dernier concert à Detroit, Michigan, le 17 décembre 2002, avec DeLonge remarquant qu'il aimerait un jour expérimenter davantage avec Box Car Racer, "un truc de type tous les deux ans".

Rompre

Malgré cela, DeLonge a abandonné le projet à la mi-2003, estimant que dans son ensemble, il avait suivi son cours. "Il y a beaucoup d'émotions entre Mark et moi et c'est pourquoi il n'y aura jamais d'autre album de Box Car Racer", a-t-il expliqué. Le son de Box Car Racer a inspiré le changement de ton et la nature expérimentale avec lesquels le groupe a approché Blink-182 . "Une fois la porte ouverte par Tom et Travis avec Box Car Racer , Mark a commencé à être plus à l'aise avec ce concept. Il était également plus flexible et le prochain album de Blink a pu être un écart assez important par rapport aux deux précédents. " a déclaré l'ingénieur adjoint Sam Boukas. " Box Car Racer a ouvert la porte dans ce sens et je pense que les trois voulaient être plus créatifs et avoir plus de liberté créative sur ce prochain album."

"C'était nul", a déclaré Hoppus en 2003. "C'était vraiment nul. Je l'ai pris très personnellement. C'était une période vraiment difficile et étrange pour notre groupe. Quand Tom et Travis ont lancé Box Car Racer, je me sentais comme un homme étrange, le bassiste oublié." Tom Bryant de Kerrang ! , qui a interviewé le duo peu avant la sortie de Blink-182 (2003), a noté que "c'est clairement un sujet inconfortable pour les deux. Bien qu'ils disent avoir eu des centaines de discussions à ce sujet, il y a une charge maladroite pour le air alors que Hoppus explique ses sentiments … Alors que tout dans le camp Blink-182 semble maintenant rose, il semble que ces [excuses] doivent encore être réitérées. " Les tensions non résolues ont atteint leur paroxysme fin 2004 et Blink-182 s'est séparé en février 2005.

Dans une interview avec MTV News en septembre 2005, DeLonge a longuement parlé de l'impact de Box Car Racer sur le groupe dans son ensemble :

Il est évident que la musique a changé après que je sois allé faire Box Car... L'une des choses les plus folles à propos de Box Car Racer est que c'était à la fois la meilleure et la pire chose pour Blink. C'était évidemment la raison pour laquelle nous avons fait ce dernier disque, que je pensais être un chef-d'œuvre, mais cela a aussi causé une grande division dans le groupe. C'était vraiment dur pour Mark. Il pensait que c'était vraiment nul Travis et j'y suis allé et je l'ai fait, mais c'était une chose totalement bénigne de ma part, parce que j'ai seulement demandé à Travis de jouer de la batterie parce que je ne voulais pas payer pour un batteur de studio. Ce n'était pas censé être un vrai groupe.

Le matériel inachevé de Box Car Racer est finalement devenu une partie du prochain groupe de DeLonge, Angels & Airwaves , et de leur premier album studio, We Don't Need to Whisper (2006). Angels & Airwaves ont repris " There Is " de Box Car Racer lors de leur tout premier concert, et ont interprété plusieurs chansons de Box Car Racer en direct depuis. Une suite d'une chanson trouvée sur Box Car Racer , "Letters to God Part II" peut être trouvée sur l'album d'Angels & Airwaves en 2010 Love .

Début 2017, DeLonge a déclaré dans un tweet qu'il avait eu une conversation agréable avec Barker. Cela a suscité des rumeurs selon lesquelles Box Car Racer se réunissait. Les rumeurs se sont multipliées lorsque, le 8 mai 2017, DeLonge a publié un tweet demandant aux fans qui devrait figurer sur un album s'il devait en faire un. Cependant, aucune annonce n'a été faite concernant une réunion depuis lors. Fin 2020, Barker a tweeté que 2021 serait le 20e anniversaire de Box Car Racer, ce tweet a provoqué une réponse de DeLonge qui a eu une réponse humoristique.

Le 30 avril 2021, Allison Hagendorf a publié le 23e épisode de son podcast "Rock This" avec une interview avec DeLonge au cours de laquelle il a confirmé que lui et Barker avaient récemment enregistré une chanson pour le projet Box Car Racer qui n'a pas encore été publiée, en disant:

«Je pense que Travis a déjà laissé sortir du sac que nous avons une chanson de Box Car qui traîne. Nous n'avons pas encore décidé quand le sortir, mais il y en a un. Et nous l'avons fait au cours du passé, comme, je pense, quelques années. Mais nous devons juste comprendre, comme, quand cela sortira, et comment nous le faisons. Mais nous prévoyons de le faire.

Style et influences musicales

Box Car Racer a été inspiré et est en partie un hommage aux groupes que DeLonge attribue en tant qu'influence : Jawbox , Quicksand , Fugazi et Refused .

Les critiques ont principalement qualifié Box Car Racer de pop punk , mais quelques autres catégories de genre sont attribuées au groupe. PopMatters décrit le groupe comme " hardcore / emo / punk rock " tout en décrivant le groupe comme pop punk. USA Today a qualifié le groupe de power pop .

Membres du groupe

Anciens membres

• Tom DeLonge - chant et choeurs, guitares rythmiques, guitare basse (studio uniquement), piano (2001-03)
• Travis Barker - batterie, percussions, claviers, piano (2001-03)
• David Kennedy - guitares solo (2001-03)

Musiciens en tournée

• Anthony Celestino - guitare basse, choeurs (2002-03) " est apparu dans des clips "

Discographie

Albums studios

Simple

Remarques

Vidéographie

DVD

Vidéos musicales

Les références

Liens externes

• Site officiel