British Power Boat Company - British Power Boat Company
La British Power Boat Company était un fabricant britannique de bateaux à moteur, en particulier de bateaux de course et plus tard de patrouilleurs militaires.
L'histoire
La société a été créée le 30 septembre 1927 lorsque Hubert Scott-Paine a acheté et renommé le chantier naval Hythe avec l'intention de le transformer en l'un des chantiers navals de production de masse les plus modernes du pays. Avec son concepteur en chef, Fred Cooper, la société a produit le bateau de course hydroglisseur seule étape de 26 pieds de Miss Angleterre I . Plus tard, après le départ de Fred Cooper, Hubert Scott-Paine a conçu Miss Britain III .
À partir de 1930, la British Power Boat Company a fourni des offres d'hydravions au ministère de l' Air , à commencer par RAF200, un 37 pieds. Les essais de ce bateau et d'autres ont été réalisés par TE Shaw (TE Lawrence) pour le compte de la Royal Air Force , et lui et Scott-Paine ont travaillé ensemble au cours des années suivantes. Ces offres étaient propulsées par deux moteurs à essence Meadows de 100 ch donnant une vitesse maximale de 29 nœuds (certains des plus récents étaient équipés de moteurs diesel Perkins S6M).
La société commercialise ses propres moteurs Napier Sea Lion modifiés sous le nom de «Power» Marine Engines.
Le 3 août 1931, l'usine a entièrement brûlé, mais a été rapidement reconstruite en tant que chantier naval le plus moderne et le plus efficace de Grande-Bretagne. Des bateaux lance-torpilles à moteur à échine dure ont été conçus, construits et de plus en plus vendus à l' Amirauté britannique . Bateaux cibles blindés ont également été construits pour la RAF, ce qui prouve un grand succès et rentable, ainsi que des offres pour Imperial Airways hydravions et les barges de l' amiral.
En 1939, en raison des difficultés à obtenir des moteurs britanniques, Scott-Paine a emmené PT-9 aux États-Unis pour permettre à Elco de produire en série des bateaux PT utilisant des moteurs Packard .
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la British Power Boat Company a construit un grand nombre de torpilleurs à moteur , de lanceurs de moteurs à grande vitesse et de canons à moteur (anciennement connus sous le nom de bateaux à moteur anti-sous-marins), ce qui a permis de sauver la vie de plus de 13000 membres du personnel de service.
Tous les contrats inachevés ont été annulés à la fin des hostilités et la British Power Boat Company a fermé ses portes en 1946.
Voir également
- Fairmile Marine
- Vospers
- Société de lancement électrique
- Forces côtières britanniques de la Seconde Guerre mondiale
Références
- ^ Fast Boats Flying Boats par Adrian Rance
- ^ http://www.enginehistory.org/Napier/Bishop/NapierSealionMOTAT03.jpg
- ^ http://www.bmpt.org.uk/other_boats_history/Motor%20Gun%20Boats/MGB-81/index.htm Équipe de bateaux à moteur militaires britanniques
- Rance, Adrian (1989) Bateaux rapides et bateaux volants. Publications de l'enseigne. ISBN 1-85455-026-8