Bryan Donkin - Bryan Donkin
Bryan Donkin | |
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| Née | 22 mars 1768 |
| Décédés | 27 février 1855 (à 86 ans)
Bermondsey , Londres
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| Lieu de repos | Cimetière Nunhead |
| Connu pour | Machine de fabrication de papier et processus de mise en conserve |
| Conjoint(s) | Marie Brames |
| Enfants | 11 |
| Parents) | John Donkin et Jane Soppitt |
Bryan Donkin FRS FRAS (22 mars 1768 - 27 février 1855) développa la première machine à papier et créa la première conserverie commerciale au monde. C'était la base de grandes industries qui continuent de prospérer aujourd'hui. Bryan Donkin était impliqué dans le canal calédonien de Thomas Telford , le tunnel sur la Tamise de Marc et Isambard Brunel et l' ordinateur de Charles Babbage . Il était conseiller du gouvernement et tenu en haute estime par ses pairs.
Début de la vie
Élevé à Sandhoe , dans le Northumberland , son père était arpenteur et agent foncier . Donkin a commencé à travailler dans la même entreprise et a travaillé de septembre 1789 à février 1791 comme huissier de justice à Knole House et à la succession du duc de Dorset .
Carrière
Alors qu'il travaillait pour le duc de Dorset, Donkin consulta l'ingénieur John Smeaton , une connaissance de son père, pour savoir comment il pourrait devenir ingénieur. Sur les conseils de Smeaton en 1792, il se mit en apprentissage chez John Hall à Dartford , Kent, qui avait fondé la Dartford Iron Works (plus tard J & E Hall ) en 1785. Peu de temps après avoir terminé son apprentissage, il s'installa à Dartford, avec le soutien de John Hall, fabriquant des moules pour les papeteries, car à cette époque toute la fabrication du papier se faisait à la main. En 1798, il épousa Mary Brames, fille de Peter Brames, propriétaire terrien et maraîcher voisin, et fervent partisan du mouvement méthodiste. Ce faisant, Donkin devint le beau-frère de John Hall, qui avait épousé la sœur aînée de Mary, Sarah, en 1791.
Fourdrinier
En 1801-2, Donkin a pris un prototype d'une machine à papier continue et a commencé sa transformation en la célèbre machine Fourdrinier qui est la base de la fabrication de papier moderne. Donkin a pris ses locaux à Bermondsey , Londres en 1802, démarrant ainsi l'entreprise qui est devenue la Bryan Donkin Company, qui continue toujours ses activités au début du 21e siècle. En 1804, il réussit à produire une machine de travail. Une seconde, améliorée, fut fabriquée l'année suivante et en 1810, dix-huit des machines complexes avaient été érigées dans divers moulins. Bien que la conception originale n'ait pas été celle de Donkin, il a reçu le mérite de les avoir perfectionnés et de les avoir mis en service. Sa société a continué à fabriquer de telles machines et, en 1851, elle avait produit près de 200 machines destinées à être utilisées dans le monde entier.
Machines d'impression
Donkin a également travaillé avec des machines d'impression. En 1813, lui et un imprimeur, Richard Mackenzie Bacon de Norwich , ont obtenu un brevet pour une "machine d'impression polygonale"; cela utilisait des types placés sur un rouleau carré ou hexagonal rotatif ou " prisme géométrique ". L'encre était appliquée par un rouleau qui montait et descendait avec les irrégularités du prisme. L'une de ces machines a été installée pour l'Université de Cambridge . Il s'est cependant avéré trop compliqué et a souffert d'un mauvais encrage, ce qui a empêché son succès. Cependant, ce fut la première machine à introduire des rouleaux à encre de composition qui étaient considérés comme meilleurs que les rouleaux recouverts de cuir existants. Le rouleau encreur de Donkin est rapidement devenu la norme de l'industrie.
Conserves
Donkin s'est intéressé à la mise en conserve des aliments dans des récipients en métal. John Hall acquit le brevet de Peter Durand en 1812 pour la somme de 1000 £ et après diverses expériences, et en association avec Hall and Gamble Donkin fonda une conserverie à Bermondsey, la première conserverie à utiliser des récipients en fer étamé . À la fin du printemps 1813, ils nomment des agents sur la côte sud pour vendre les aliments conservés aux navires sortants. Bientôt, l' Amirauté britannique passa d' importantes commandes à la firme Donkin, Hall and Gamble pour de la viande conservée dans des boîtes en fer. La société Donkin, Hall and Gamble a ensuite été fusionnée avec Crosse & Blackwells . Le Science Museum de Londres possède une ancienne boîte de conserve Donkin .
Moteur de différence
Au cours des années 1820 et 1830, Charles Babbage a demandé l'aide de Donkin pour résoudre les différends persistants entre Babbage et Joseph Clement qui avait été chargé par Babbage de fabriquer le moteur de différence. Cela comprenait une enquête sur la propriété de la propriété intellectuelle, de l'outillage et des pièces détachées du moteur de différence .
Bryan Donkin a pris sa retraite d'un rôle actif dans l'entreprise en 1846 à l'âge de 78 ans. Ses fils John, Bryan et Thomas ont poursuivi l'entreprise.
En 1857, le gouvernement britannique autorisa la somme de 1200 £ ( 2015 : 110 000 £ ) pour un moteur de différence à grande échelle avec appareil d'impression attaché basé sur la conception de Per Georg Scheutz et de son fils Edvard à construire par la société Donkin, qui avait acquis une réputation pour la construction de machines pour l'impression couleur des billets de banque et des timbres. Les coûts ont dépassé et la société a livré la machine en juillet 1859, plusieurs semaines après la date limite, entraînant une perte de 615 £.
Malgré le mauvais fonctionnement de l'unité d'impression du moteur, la Royal Society et l' Astronome Royal sont généralement positifs lorsqu'ils l'inspectent le 30 août 1859, exprimant leur satisfaction quant à sa construction. Donkin était mécontent d'avoir perdu autant d'argent sur le projet, qu'il attribuait à la complexité inattendue du moteur et au fait qu'il n'avait que très peu pour baser son estimation initiale des coûts, Edvard Scheutz lui ayant donné très peu d'informations. De plus, des machines-outils coûteuses avaient dû être fabriquées spécialement pour fabriquer les composants du moteur et de nombreuses modifications avaient été apportées en cours de route.
La machine a été utilisée par William Farr au General Register Office pour calculer les tables de mortalité , qui ont été publiées en 1864. Elle fonctionnait sur des nombres à 15 chiffres et des différences d'ordre 4, et produisait une sortie imprimée exactement comme Charles Babbage l'avait envisagé. Cette machine est maintenant au London Science Museum .
Travaux publics
Dans les années 1820, Donkin devint directeur de la Thames Tunnel Company, après avoir fait la connaissance de Marc Brunel lorsqu'il avait fourni l'équipement pour ses machines au chantier naval de Chatham . En 1825-1827, Donkin fournit des pompes pour évacuer l'eau du tunnel ainsi que des ouvriers pour modifier le bouclier du tunnel ; à un moment donné, il a même été suggéré qu'il remplace Brunel comme ingénieur.
En 1826 , il construisit un modèle d' embarcadère proposé par Brunel pour être utilisé à Liverpool .
Les travaux de Donkin fournissaient régulièrement des machines à utiliser dans des projets de génie civil, notamment des machines de dragage pour le canal calédonien en 1816, le gouvernement prussien en 1817, le canal de Göta (Suède) en 1821 et la navigation Calder et Hebble en 1824. Les moteurs à vapeur fixes étaient également fourni pour être utilisé dans la construction des écluses sur le canal calédonien.
En tant qu'ingénieur éminent, Donkin a souvent été consulté sur des questions de génie civil. Il soutint les propositions de 1814 de Thomas Telford pour un pont suspendu massif à Runcorn et, en 1821, fit un rapport avec Henry Maudslay sur un pont en fer érigé par Ralph Dodd à Springfield, Chelmsford . Thomas Telford a employé Donkin dans son enquête sur les rivières de la région de Londres pour le rapport sur l'approvisionnement en eau, achevé peu de temps avant la mort de Telford. Donkin mourut en 1855 et fut enterré dans une parcelle familiale au cimetière de Nunhead , au sud de Londres.
Autre travail
En 1820, Donkin travailla avec Sir William Congreve pour empêcher la falsification des timbres d'accise , en utilisant une méthode d'impression en deux couleurs avec des plaques d'impression composées. En collaboration avec son partenaire John Wilks , il a produit une machine qui a été utilisée pour le bureau de l'accise et des timbres ainsi que pour la Compagnie des Indes orientales à Calcutta . Ce moteur Rose est maintenant au Science Museum de Londres .
En 1847, la société Donkin avait conçu ses premiers produits pour l' industrie gazière émergente . Le nom Donkin est depuis devenu un nom générique pour certaines vannes à gaz et Bryan Donkin RMG Gas Controls Limited reste une entreprise en activité en Europe. AVK et Howden Blowers poursuivent également la fabrication d'équipements Bryan Donkin.
Parmi les autres inventions de Donkin figurait une machine à découper et diviser les vis ; un instrument pour mesurer la vitesse des machines tournantes; et un moteur de comptage. Les deux derniers ont reçu la médaille du Royal Society of Arts Prize.
Décès
Donkin mourut chez lui à New Kent Road , à Londres, le 27 février 1855. Il fut enterré dans un caveau au cimetière de Nunhead . Sa femme, Mary, est décédée le 27 août 1858 et a été enterrée dans le même caveau, tout comme d'autres membres de la famille à des dates ultérieures.
Établissements
En 1805, avec John Hall et d'autres, il fonda la Society of Master Millwrights, agissant comme trésorier.
Il fut membre de la Society of Arts , devenant vice-président et président du comité de mécanique.
Il est élu membre de la Royal Society en 1838.
Donkin était l'un des initiateurs et vice-président de l' Institution of Civil Engineers , fondée par Henry Robinson Palmer , l'un de ses élèves. Il a également aidé l'institution à obtenir sa charte royale en 1828, en avançant 100 guinées pour les frais.
Donkin a été élu membre de la Smeatonian Society of Civil Engineers en 1835 et en a été le président en 1843.
Il a été membre fondateur de la Royal Astronomical Society et a siégé à son conseil.
Remarques
Les références
- Sedgwick, William Fellows (1912). . Dictionnaire de biographie nationale (2e supplément) . Londres : Smith, Elder & Co.
- Lloyd Jones, Roger. "Donkin, Bryan (1768-1855)". Oxford Dictionary of National Biography (éd. en ligne). Presses de l'Université d'Oxford. doi : 10.1093/ref:odnb/7810 . (Abonnement ou abonnement à une bibliothèque publique britannique requis.)
- Chmes, Mike. "Donkin, Bryan (1835-1902)". Oxford Dictionary of National Biography (éd. en ligne). Presses de l'Université d'Oxford. doi : 10.1093/ref:odnb/32859 . (Abonnement ou abonnement à une bibliothèque publique britannique requis.)
- Chronique de Grande-Bretagne ISBN 1-872031-35-8
- GIS/V12:2006 Spécification standard de l'industrie du gaz pour le remplacement du produit d'étanchéité pour les vannes fonctionnant jusqu'à 2 bar inclus
- Article de Britannica sur Donkin
- "Bryan Donkin: The Very Civil Engineer 1768 - 1855" Maureen Greenland et Russ Day, Phillimore Book Publishing, 2016, ISBN 0993468012 , 9780993468018
Liens externes
- Le Bryan Donkin Archive Trust cherche à s'assurer que les artefacts de l'entreprise sont préservés et à informer tous ceux qui s'intéressent à Bryan Donkin.
- AVK
- Bryan Donkin RMG Gas Controls Ltd
- Souffleurs et compresseurs Howden