John Hall (ingénieur) - John Hall (engineer)
John Hall (5 septembre 1765 - 7 janvier 1836) était un mécanicien de chantier et ingénieur en mécanique anglais, qui, en 1785, fonda la société d'ingénierie basée à Dartford qui devint J & E Hall , aujourd'hui un important fournisseur de machines de réfrigération , et une partie de la Groupe Daikin . Du vivant de Hall, il a aidé à mécaniser l' industrie papetière , a cofondé la première conserverie britannique et a développé des moteurs à vapeur pour une utilisation terrestre et marine.
Début de carrière
Né à Whitchurch, Hampshire , John était le deuxième fils d'un mécanicien de chantier, William Hall (1710-1794), qui avait auparavant travaillé à Dartford, mais était employé à l' usine de papier de la famille Portal à Laverstoke , Hampshire. John Hall a déménagé à Dartford en avril 1784 et a été employé par un certain MTH Saunders pour réparer un moulin sur la rivière Darent à Hawley . Saunders a exhorté Hall à créer sa propre entreprise, à réparer et à entretenir les machines utilisées dans les moulins à maïs, à papier, à huile et à poudre à Dartford et dans ses environs, et en 1785, Hall a ouvert un atelier dans la rue Lowfield à Dartford. Bryan Donkin était l'un des premiers apprentis, en 1792.
Aventures avec Donkin
Vers 1800, l'entreprise a déménagé dans des locaux plus grands à Waterside (maintenant Hythe Street) sur un terrain qui faisait autrefois partie du prieuré de Dartford. Grâce à son association avec Donkin, maintenant impliqué dans l' industrie papetière de la région , Hall a aidé un partenariat avec les frères Fourdrinier ( Henry et Sealy ) et John Gamble, à fabriquer des machines à papier , installées à Frogmore Paper Mill à Apsley, Hertfordshire .
Donkin, Hall and Gamble ont également collaboré à la mise en conserve d'aliments dans des récipients en métal. Hall acquit le brevet de Peter Durand en 1812 et après diverses expériences, Donkin, Hall and Gamble installèrent une conserverie à Blue Anchor Lane à Bermondsey , la première conserverie à utiliser des récipients en fer étamé . À la fin du printemps 1813, ils nomment des agents sur la côte sud pour vendre les conserves aux navires sortants, et l' Amirauté britannique passe de grosses commandes à la société Donkin, Hall and Gamble pour de la viande en conserve. Hall a quitté le partenariat de la société de mise en conserve en 1819 et la société a ensuite fusionné avec Crosse & Blackwell .
Travaux de fer
En tant qu'entreprise de fonderie de fer, la société Hall a par la suite construit des machines à vapeur et des affûts de canon. Au début du génie maritime, Hall a conçu et fabriqué les moteurs du SS Batavia (pour la Steam Navigation Company) et, en 1836, du SS Wilberforce (construit par Curling & Young à Blackwall pour la Humber Union SS Company of Hull ) . La société a également conçu et breveté (1835), le premier moteur à coffre , installé à bord du bateau à aubes "Dartford", construit à Gravesend . Un en-tête datant de l'époque de John Hall & Sons répertoriait certains des produits de l'entreprise :
- « « moteurs à vapeur sur le principe de Woolff [ sic ] et Boulton & Watts ; moteurs pour navires à vapeur sur des principes améliorés ; laminoirs pour le fer, le cuivre, le plomb et le zinc ; presses à vapeur brevetées pour les moulins à huile ; barres de roulement et plaques pour moteurs à papier ; machines pour verreries; moulins à huile, poudre à canon, écorces, maïs, sucre et scies, presses hydrauliques et à vis, cloches de plongée, pompes, grues, etc.
Association avec Richard Trevithick
J & E Hall est fortement associé à la fin de la carrière (et à la mort) du pionnier des machines à vapeur Richard Trevithick . En 1832, il est invité par John Hall à travailler sur une machine à vapeur à Dartford et loge au Bull (aujourd'hui The Royal Victoria and Bull Hotel) à Dartford. Au début de 1833, Trevithick est tombé malade d' une pneumonie et est décédé au Bull le matin du 22 avril 1833. Des collègues de l'usine de Hall ont fait une collecte pour ses frais funéraires, ont agi en tant que porteurs et ont payé un veilleur de nuit pour garder sa tombe la nuit pour dissuader les pilleurs de tombes .
Vie de famille et église
Le 17 décembre 1791, John Hall épousa Sarah Stainton, fille du propriétaire terrien local de Dartford, Peter Brames. Il avait deux fils John et Edward, dont le dernier dirigerait l'entreprise connue par la suite sous le nom de J & E Hall.
John Hall (senior) a été le principal fondateur de la première église wesleyenne à Dartford, convertissant deux cottages au coin de Priory Lane, Waterside, en une église, qui a ouvert ses portes le jour du Nouvel An, 1794. Ce bâtiment est rapidement devenu trop petit et un un nouveau bâtiment sur le côté est de Waterside a été érigé en 1798, au coût de 700 £, puis agrandi en 1819. Hall et sa famille ont également prouvé des opportunités éducatives, avec une école du dimanche méthodiste ouverte dans un cottage qui faisait partie de la ferronnerie.