Station de métro CMBT - CMBT metro station

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Station de métro CMBT
Station de métro Chennai
Métro de Chennai (20330374978).jpg
Un train arrivant à la gare
Emplacement Koyambedu , Chennai - 600107, Tamil Nadu , Inde
 
Coordonnées 13°04′06″N 80°12′23″E / 13.068413°N 80.206316°E / 13.068413; 80.206316 Coordonnées : 13.068413°N 80.206316°E13°04′06″N 80°12′23″E /  / 13.068413; 80.206316
Élévation 8 mètres (26 pieds)
Propriété de Chennai Metro Rail Limited
Opéré par Chennai Metro Rail Limited
Lignes)
  Ligne verte
Plateformes Plateformes latérales Plate-forme-1 → St. Thomas Mount
Platform-2 → Parc Nehru
Des pistes 2
Connexions Transport en bus Gare routière de Chennai Mofussil
Construction
Type de structure Élevé , Voie double
Niveaux de plate-forme 2
Parking Parking Disponible
Installations pour vélos Vélo gratuit Parkingdisponible
Accès handicapés Oui Accès handicapés
Les autres informations
Statut Personnel
Site Internet http://chennaimetrorail.org
Histoire
Ouvert 29 juin 2015 (Ligne verte) ( 2015-06-29 )
Électrifié Monophasé 25 kV, 50 Hz AC via caténaire aérien
Prestations de service
Station précédente   Métro de Chennai   Station suivante
Ligne verte
Emplacement
La station de métro Chennai Mofussil Bus Terminus est située à Chennai
Station de métro Chennai Mofussil Bus Terminus
Station de métro Chennai Mofussil Bus Terminus
Emplacement à Chennai

Le métro CMBT , officiellement connu sous le nom de métro Puratchi Thalaivi Dr. J. Jayalalithaa CMBT , est une station de métro surélevée sur la ligne 2 du métro de Chennai , qui est actuellement en service. La station fait partie des stations surélevées le long du couloir II du métro de Chennai, du tronçon Chennai Central - St. Thomas Mount . La gare desservira principalement le terminus de bus Chennai Mofussil . Le 31 juillet 2020, il a été nommé par le gouvernement du Tamil Nadu comme Puratchi Thalaivi Dr. J. Jayalalithaa CMBT Metro en l'honneur de l'ancien ministre en chef du Tamil Nadu J. Jayalalithaa , qui a inauguré le Puratchi Thalaivar Dr. MGR Bus Terminus, le plus grand d'Asie terminus de bus et station de métro.

Historique de la construction

La station a été construite par le Consolidated Constructed Consortium (CCCL). La station a atteint la fin structurelle en Décembre 2012. Le coût consolidé de la station ainsi que les stations de Arumbakkam , Koyambedu , Vadapalani et Ashok Nagar était ₹ 1,395.4 millions.

La station

La gare est construite comme une gare surélevée dans le terminus de bus devant la façade principale. L'élévation des plates-formes sera d'environ 15 m à partir du niveau du sol et la longueur totale des plates-formes sera de 140 m. La gare pourra accueillir environ 23 000 passagers par heure.

Mise en page

Aménagement de la piste CMBT
Légende
à Koyambedu
à Arumbakkam
Station avec deux voies et deux quais latéraux
g Niveau de la rue Sortie/Entrée
L1 Mezzanine Contrôle des tarifs, agent de gare, distributeurs automatiques de Metro Card, crossover
L2 Plate-forme latérale n° 1, les portes s'ouvriront à gaucheAccès handicapés
Vers le sud Vers → Mont Saint-Thomas
En direction du nord → Vers ← Chennai Central
Plate-forme latérale No-2, les portes s'ouvriront sur la gaucheAccès handicapés
L2

Infrastructure de soutien

La gare se trouve à 1 km de la jonction Koyambedu . Au moins trois passages souterrains pour piétons ont été prévus sur Jawaharlal Nehru Road et Kaliamman Koil Street.

Pôle commercial

La station est l'une des cinq stations de la première phase du projet de métro de Chennai identifiées pour être converties en pôles commerciaux, les autres étant Arignar Anna Alandur, Arumbakkam, Ekkattuthangal et Ashok Nagar. Deux bâtiments sont prévus de part et d'autre de la gare en fonction de la disponibilité des terrains.

Voir également

Les références

Liens externes