Cadboro (1824 goélette) - Cadboro (1824 schooner)
| Histoire | |
|---|---|
 Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande
|
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| Nom: | Cadboro |
| Propriétaire: |
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| Constructeur: | Seigle , Angleterre |
| Coût: | 800 £ |
| Lancé : | 1824 |
| Destin: | Naufragé en 1860, lors d'un voyage de bûcheron depuis Puget Sound |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type : | Goélette |
| Tonnes de poids : | 71, ou 71 19 ⁄ 94 , ou 72 ( bm ) |
| Longueur: | 56 pi (17 m) |
| Faisceau: | 17 pi (5,2 m) |
| Complément: | Equipage de 35 ou 12 |
| Armement: | 6 pistolets |
Cadboro (ou Cadborough ) était une goélette lancée à Rye en 1824. La Compagnie de la Baie d'Hudson l'a achetée en 1826 et l'a vendue en 1860. Elle s'est échouée et a été détruite peu de temps après.
Carrière
Cadboro est apparu pour la première fois dans le Lloyd's Register ( LR ) en 1824 avec T. Rubie, maître, C. Hicks, propriétaire et commerçant de Leith coaster.
En 1826, la Compagnie de la Baie d'Hudson l' acheta pour 800 £ pour la traite des fourrures de la côte nord-ouest du Pacifique . Le 25 septembre, il s'embarqua pour le fleuve Columbia en compagnie d'un autre navire de la Compagnie de la Baie d'Hudson, le William and Ann . Cadboro est arrivé sur la côte en mai 1827. De là, il a navigué vers le nord, puis vers le sud jusqu'à Monterrey.
| An | Maître | Propriétaire | Échanger | La source |
|---|---|---|---|---|
| 1826 | T.Rubie J.Swan |
C.Hicks | Leith coaster | G / D |
| 1827 | J.Swan | Compagnie de la Baie d'Hudson | Londres–Colombie | G / D |
| 1830 | J.Swan | Compagnie de la Baie d'Hudson | Londres–Colombie | G / D |
| 1837 | JPSwan | G / D |
En 1842, James Douglas (plus tard sir James Douglas, gouverneur des colonies de l'île de Vancouver et de la Colombie-Britannique ) et six autres membres du personnel de la compagnie se sont rendus par voie terrestre de Fort Vancouver à Fort Nisqually sur Puget Sound . Cadboro a navigué vers le nord pour reconnaître l'emplacement de ce qui allait devenir le fort Camosun, rebaptisé peu de temps après le fort Victoria .
Cadboro a été le premier navire à jeter l'ancre dans la baie de Cadboro, en Colombie-Britannique et était l'homonyme de cette baie et de la communauté qui en porte le nom, et adjacente à Cadboro Point.
En 1846, Cadboro a été affrété pour transporter les survivants du naufrage de la goélette USS Shark en Californie. Elle part en janvier et revient le 17 février 1847.
En 1850, elle est accusée d'avoir transporté 10 déserteurs des États-Unis. Quelques jours plus tard, le Cadboro est devenu le premier navire de la Compagnie de la Baie d'Hudson à être saisi par les douanes américaines pour non-paiement des droits de douane sur des marchandises. Elle a été saisie par les autorités américaines à Nisqually.
Destin
Le Cadboro a été vendu en 1860 à un capitaine Howard après avoir été désarmé dans le port depuis 1857. Il a ensuite été perdu en octobre de la même année (ou en octobre 1862), lors d'un voyage de bois au départ de Puget Sound. Le capitaine a échoué avec succès le navire, mais il a été détruit par les vagues.
Citations et références
Citations
Les références
- Gaines, W. Craig (2008). Encyclopédie des naufrages de la guerre civile (PDF) . Université d'État de Louisiane. ISBN 978-0-8071-3274-6.
- Danda., Humphreys (2001). Les marins, les avocats et les astronomes du début de Victoria . Surrey, C.-B. : Heritage House Pub. ISBN 9781459330535. OCLC 244770272 .
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