Chevrolet Orlando - Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando
2012 Chevrolet Orlando LTZ VCDi Automatique 2.0 Front.jpg
Aperçu
Fabricant General Motors
Production 2010-présent
Carrosserie et châssis
Classer Monospace compact
Style corporel wagon 5 portes
Chronologie
Prédécesseur

Le Chevrolet Orlando est un monospace compact à trois rangées de style multisegment fabriqué par General Motors sous la marque Chevrolet depuis 2011. Le modèle de première génération a été principalement développé et fabriqué par GM Korea , tout en étant également assemblé dans quatre autres pays. Ses principaux marchés étaient la Corée du Sud, l'Europe, le Canada, l'Amérique latine et plusieurs autres pays asiatiques. Il n'a pas été commercialisé aux États-Unis.

Le modèle de deuxième génération lancé en 2018 est uniquement construit et vendu en Chine par la coentreprise SAIC-GM , partageant la même plate-forme avec la Buick GL6 . Il a également marqué la fin de la production d'Orlando en Corée du Sud.

Première génération (J309; 2010)

Première génération (J309)
2012 Chevrolet Orlando LT 1.8.jpg
Aperçu
Production 2010–2018
Années modèles 2011-2018
2012-2014 (Canada)
Assemblée
Carrosserie et châssis
Disposition
Plate-forme Plateforme GM Delta II
En rapport Chevrolet Cruze (J300)
Opel Zafira Tourer
Groupe motopropulseur
Moteur
Puissance de sortie
Transmission
Dimensions
Empattement 2 760 mm (108,7 pouces)
Longueur 4 652 mm (183,1 pouces)
Largeur 1 836 mm (72,3 pouces)
Hauteur 1 633 mm (64,3 pouces)
Poids à vide 1 655 kg (3 649 livres)

Concept

Chevrolet Orlando concept

Le concept d' Orlando a été dévoilé au Salon de l' automobile de Paris 2008 et plus tard au Salon international de l' auto de l' Amérique du Nord 2009 . Il s'agirait d'un véhicule 5 portes et 7 places basé sur la berline Chevrolet Cruze. Le modèle concept comprend une calandre à deux niveaux, des phares qui se jettent dans les ailes avant et des formes d'ailes musclées qui s'enroulent autour des roues, un moteur turbodiesel 4 cylindres de 2,0 litres de 150 ch (110 kW; 148 ch) et 320 N m (236 lb⋅ft).

En 2010, GM a présenté le concept de petit monospace GMC Granite , qui est similaire à l'Orlando.

Modèle de fabrication

Chevrolet Orlando LT 2012 (Canada)

En août 2009, lors de son examen approfondi du produit, GM a présenté en avant-première la spécification de production Orlando et a confirmé sa production.

Le modèle de production a été dévoilé au Salon international de l'automobile de Busan 2010, suivi du Salon de l'automobile de Paris 2010 et du Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2013 . La production a commencé à l' usine d'assemblage de Gunsan en Corée du Sud en octobre 2010. Elle a été vendue en Corée du Sud à partir de février 2011, commercialisée sous le nom de "Active Life Vehicle" (ALV), prétendu être le premier du genre.

Il est basé sur la plate-forme GM Delta II principalement utilisée pour les véhicules du segment C , et étroitement liée à la Chevrolet Cruze de première génération et à l' Opel Zafira de troisième génération . Bien qu'il soit commercialisé en tant que monospace, il est conçu avec un style robuste similaire à celui des crossovers avec des passages de roue en plastique et une position carrée.

Alors que GM avait initialement l'intention de commercialiser l'Orlando aux États-Unis, ils sont revenus sur leur décision en mai 2010. La Chevrolet Orlando a été vendue au Canada à partir de la mi-2011 pour l'année modèle 2012. L'Orlando y a été abandonné pour l'année modèle 2015.

Le modèle européen était disponible de 2011 à 2014, lorsque la plupart des véhicules Chevrolet, à l'exception des voitures musclées et sportives, ont été définitivement retirés du marché européen, à l'exception de la Russie et des pays membres de la CEI . Plus tard en 2015, la Chevrolet Orlando a été abandonnée sur le marché russe.

Le moteur diesel pour le marché coréen a été mis à jour en 2015 pour répondre à l'exigence Euro 6 du gouvernement. Toutes les Chevrolet Orlando diesel vendues en Corée étaient équipées d'un quatre cylindres en ligne CDTi de 1,6 litre sous-traité à Opel .

La production mondiale de la première génération d'Orlando a pris fin en 2018, suite à son arrêt par GM Ouzbékistan et à la fermeture de l'usine de Gunsan en Corée du Sud qui la produisait.

Moteurs

Code moteur Taper Puissance@tr/min Couple@tr/min Transmission
Moteurs à essence
LUJ 1,4 L (1 364 cm3) Ecotec I4 ( t/c ) 103 kW (138 ch; 140 ch) 200 N⋅m (148 lb⋅ft)
2H0 1,8 L (1 796 cm3) Ecotec I4 104 kW (139 ch ; 141 ch) à 6200 176 N⋅m (130 lb⋅ft)@3800
LAF 2,4 L (2 384 cm3) DI Ecotec LAF I4 130 kW (174 ch ; 177 ch) à 6700 171 lb⋅pi (232 N⋅m)@4900
Moteurs à gaz de pétrole liquéfié
LBN 2,0 L (1 998 cm3) I4 103 kW (138 ch; 140 ch) à 6000 18,8 kg⋅m (184 N⋅m ; 136 lb⋅ft)@4600
Moteurs diesel
? 2,0 L (1 998 cm3) VCDi Famille Z I4 turbo 96 kW (129 ch ; 131 ch) à 3 800 315 N⋅m (232 lb⋅ft)@2000
Z20D1 2,0 L (1 998 cm3) VCDi Famille Z I4 turbo 120 kW (161 ch ; 163 ch) à 3 800 360 N⋅m (266 lb⋅ft)@1750-2750

Les modèles canadiens comprenaient un moteur quatre cylindres à essence à injection directe de 2,4 litres . Les modèles européens comprennent des moteurs à essence de 1,8 litre et des moteurs diesel de 2,0 litres. Les modèles sud-coréens comprennent des moteurs diesel 2,0 litres GPL et 2,0 litres (163 ch) avant la mise à jour vers le diesel Opel 1,6 litre en 2015.

Sécurité

Résultats des tests Euro NCAP
Chevrolet Orlando (2011)
Test Points %
Globalement: 5 /5 étoiles
Occupant adulte : 34 95%
Occupant enfant : 39 79%
Piéton: 18 49%
Aide à la sécurité : 5 71%

Commercialisation

Dans le cadre du lancement de Chevrolet Orlando au Royaume-Uni, une réplique en argile Play-Doh grandeur nature a été dévoilée à Londres en 2011.

Deuxième génération (2018)

Deuxième génération
Chevrolet Orlando II 005.jpg
Aperçu
Production 2018-présent
Assemblée Chine : Yantai, Shandong ( SAIC-GM )
Carrosserie et châssis
Disposition Moteur avant, traction avant
Plate-forme Plateforme D2XX
En rapport
Groupe motopropulseur
Moteur Essence :
1,35 L L3T Ecotec I3 - T
Puissance de sortie
Transmission
Dimensions
Empattement 2 796 mm (110,1 pouces)
Longueur 4 684 mm (184,4 pouces)
Largeur 1 807 mm (71,1 pouces)
Hauteur 1 628 mm (64,1 pouces)
Chronologie
Prédécesseur VR Chevrolet Lova

L'Orlando de deuxième génération est uniquement fabriqué et vendu en Chine, fabriqué par SAIC-GM . Il est disponible en versions 5 et 7 places. La puissance provient d'un moteur à trois cylindres turbocompressé de 1,35 L (1 349 cm3) produisant 156 ch (116 kW; 158 PS) à 5 500 tr/min et 170 lb⋅ft (230 N⋅m) entre 1 800 et 4 400 tr/min. Le groupe Red Line en option porte la puissance du moteur à 161 ch (120 kW ; 163 ch).

Vue arrière

Ventes

Année civile L'Europe  Canada Corée du Sud Chine
2010 42
2011 19 938
2012 22 752 7 199
2013 13 424 2 339
2014 2 925 1 339 20 696
2015 44 31 19 686
2016 2 12 881
2017 8 067
2018 1 2 171 11 807
2019 26 553
2020 10 777

Les références

Liens externes