Christopher Thomson, 1er baron Thomson - Christopher Thomson, 1st Baron Thomson
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Le Seigneur Thomson
CBE, GRD, PC
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| Secrétaire d'État à l'Air | |
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En fonction du 22 janvier 1924 au 3 novembre 1924 | |
| Monarque | Georges V |
| premier ministre | Ramsay MacDonald |
| Précédé par | Sir Samuel Hoare, Bt |
| succédé par | Sir Samuel Hoare, Bt |
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En fonction du 7 juin 1929 au 5 octobre 1930 | |
| Monarque | Georges V |
| premier ministre | Ramsay MacDonald |
| Précédé par | Sir Samuel Hoare, Bt |
| succédé par | Le seigneur Amulrée |
| Détails personnels | |
| Née |
13 avril 1875 Nasik , Inde britannique |
| Décédés |
5 octobre 1930 (55 ans) Allone , France |
| Lieu de repos | Cardington, Bedfordshire |
| Nationalité | Britanique |
| Parti politique | La main d'oeuvre |
Christopher Birdwood Thomson, 1er baron Thomson , CBE , DSO , PC (13 avril 1875 - 5 octobre 1930) était un officier de l' armée britannique qui a ensuite été ministre du Travail et pair . Il a été secrétaire d'État à l'Air sous Ramsay MacDonald en 1924 et entre 1929 et 1930, lorsqu'il a été tué dans la catastrophe du R101 .
Jeunesse
Né à Nasik (maintenant Nashik ) dans la présidence de Bombay en Inde dans une famille de militaires, Thomson a fréquenté le Cheltenham College . Son père était le major-général David Thompson, Royal Engineers , et sa mère était la fille du major-général Christopher Birdwood; William Birdwood, 1 baron Birdwood était un autre petit-fils du major-général Birdwood.
Carrière
Militaire
Après avoir été diplômé de la Royal Military Academy, Woolwich , en 1894, Thomson a été commissionné dans les Royal Engineers . Il sert d'abord à Maurice , puis participe à la Seconde Guerre des Boers (1899-1902) au cours de laquelle il commande une section de compagnie sur le terrain et est mentionné dans les dépêches. Il a également eu sa première rencontre avec l'aviation lorsqu'il a été affecté à la section des ballons RE à l'extérieur de Kimberley. Après la guerre, il devient instructeur à la School of Military Engineering de Chatham puis de la Sierra Leone. Il est promu capitaine et major breveté en 1904 et, en 1909, il rejoint l'Army Staff College à Camberley. En 1911, il est allé au War Office, et en 1912 Thomson a été nommé attaché militaire avec l'armée serbe pendant les première et deuxième guerres balkaniques , après quoi il est revenu au War Office en 1913.
Au cours de la Première Guerre mondiale, Thomson a d'abord servi au quartier général du Corps expéditionnaire britannique et a été interprète militaire en chef entre Sir John French et le général Joffre . En 1915, il fut envoyé à Bucarest comme attaché militaire à l' initiative de Kitchener d'amener la Roumanie dans la guerre. Mais une fois là-bas, il se forma rapidement l'opinion qu'une Roumanie mal préparée et mal armée face à une guerre sur trois fronts contre l' Autriche-Hongrie , la Turquie et la Bulgarie serait un handicap plutôt qu'un atout pour les alliés. Ce point de vue a été écarté par Whitehall, et il a signé une convention militaire avec la Roumanie le 13 août 1916. À la fin de 1916, il a dû atténuer les conséquences de la capitulation de la Roumanie, et il a supervisé la destruction des puits de pétrole roumains pour les empêcher de Allemagne.
Du 27 Août 1917 au 27 mai 1918 Thomson a servi en tant que commandant des Royal Engineers (CRE) du 60e (2/2 Londres) Division en Palestine , commandant les ingénieurs de la division de la bataille de Beersheba , l' attaque contre la position Sheria , et la capture de Jérusalem . Il se distingua lors de la prise de Jéricho .
Après une brillante carrière en temps de guerre à la fois derrière les lignes et au front, Thomson fit partie de la délégation britannique à la conférence de Versailles , mais condamna les termes de Versailles comme "contenant les germes d'une autre guerre". Comme en Roumanie où il a suivi une politique (de faire de la Roumanie un allié) avec laquelle il n'était pas d'accord, il a trouvé les deux expériences profondément négatives.
Politique
Après Versailles, Thomson a pris la décision d'entrer en politique et a rejoint le Parti travailliste et la Fabian Society . Il s'est présenté comme candidat travailliste dans deux bastions conservateurs, Bristol Central en 1922 et St Albans en 1923, mais n'a remporté aucun des deux sièges. En 1924, cependant, le nouveau premier ministre travailliste Ramsay MacDonald l' éleva à la pairie en tant que baron Thomson , de Cardington dans le comté de Bedford. Il a prêté serment au Conseil privé en même temps. Il a été secrétaire d'État à l'Air dans la première administration travailliste de courte durée de MacDonald en 1924 – interrompant brièvement l' emprise de sept ans de Sir Samuel Hoare sur le poste. La chute du gouvernement signifiait que ce n'est qu'en 1929 qu'il récupéra le poste, servant à nouveau sous MacDonald. Dans l'intervalle, il avait maintenu ses intérêts aériens en tant que président de la Royal Aeronautical Society et du Royal Aero Club , et patron de l' Air League .
Vie privée
Thomson était connu sous le nom de Kit pour sa famille et CB pour ses amis. En mars 1915, alors qu'il est attaché militaire britannique à Bucarest, il rencontre l'écrivaine franco-roumaine (mariée) la princesse Marthe Bibesco , et lui reste dévoué pour le reste de sa vie. Ils correspondaient régulièrement. Elle dédia quatre livres à "CBT" et visita le site de l' accident du R101 avec leur ami commun l'abbé Mugnier en décembre 1930.
Décès
Son deuxième mandat a été écourté par une tragédie car Thomson est mort dans le crash du dirigeable R101 , un dirigeable conçu par le gouvernement, lors de son vol inaugural vers Karachi en octobre 1930. L'accident, causé en partie par la pression exercée par Lord Thomson le vol inaugural avant que les contrôles de sécurité ne soient complets et les essais en vol adéquats, coûtèrent la vie à 48 personnes et conduisirent à l'annulation du programme de dirigeable britannique par le successeur de Thomson au poste de ministre de l'Air, Lord Amulree .
Œuvres choisies
- Oeuvres aux Archives nationales
- Smaranda. Une compilation en trois parties , Lord Thomson of Cardington (Christopher Birdwood Thomson), Jonathan Cape, 1926.
- Lord Thomson of Cardington: A memoir and some letters , Martha Bibescu, Jonathan Cape, 1932.
Les références
Bibliographie
- Onslow, Rév. Robin Higham (janvier 2011) [2004]. "Thomson, Christopher Birdwood, Baron Thomson (1875-1930)" . Oxford Dictionary of National Biography (éd. en ligne). Presse de l'Université d'Oxford . Consulté le 2 juin 2014 .
- Nécrologie
- Col PH Dalbiac, History of the 60th Division (2/2nd London Division) , Londres : George Allen & Unwin, 1927/Uckfield : Naval & Military Press, 2003, ISBN 978-1-84342-873-2 .
- Maj DK Edwards, A History of the 1st Middlesex Volunteer Engineers (101 (London) Engineer Regiment, TA) 1860-1967 , Londres, 1967.
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