Convoi JW 56B - Convoy JW 56B
Le convoi JW 56B était un convoi arctique envoyé de Grande-Bretagne par les Alliés occidentaux pour aider l' Union soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale . Il a navigué à la fin de janvier 1944, atteignant les ports du nord de l'Union soviétique au début de février. Tous les navires sont arrivés sains et saufs. Pendant le voyage , JW 56B a été attaqué par un Allemand U-bateau la force; aucun navire marchand n'a été coulé, bien qu'une des escortes ait été perdue. Un U-boot attaquant a été détruit au cours de l'opération.
Navires
Le convoi se composait de 17 navires marchands qui partaient du Loch Ewe le 22 janvier 1944. Une escorte étroite était fournie par une force de deux destroyers et de trois autres navires d'escorte. Il y avait aussi une escorte océanique, comprenant le destroyer Milne (commandant le capitaine IMR Campbell) et six autres destroyers. Le convoi était initialement accompagné d'un groupe d'escorte local de Grande-Bretagne, et a également été rejoint plus tard par une autre force d'escorte, du convoi précédent JW 56A. Une force de couverture de croiseurs comprenant Kent (Adm AFE Palliser), Berwick et les Bermudes était également en mer, pour protéger les deux convois contre les attaques des unités de surface.
JW 56B a été opposé par une force U-boot de quinze bateaux, nom de code Werewolf , dans la mer de Barents .
action
Le JW 56B a quitté le Loch Ewe le 22 janvier 1944, dix jours après le convoi précédent, le JW 56A . Il était accompagné de son escorte locale, du destroyer Wrestler , d'une corvette, de deux dragueurs de mines et de l'escorte rapprochée de cinq navires de guerre. Le 26 janvier, le jour où le JW 56A a été attaqué, l'escorte locale est partie, pour être remplacée par l'escorte océanique de six destroyers Home Fleet. Le 29 janvier, le convoi est arrivé dans la zone où le JW 56A avait été attaqué. En attendant, il y avait les dix U-boats de Wolfpack Isengrim , renforcés avec cinq nouveaux arrivants et réorganisés en tant que groupe Werewolf . Le 29 janvier à midi, le JW 56B a été aperçu par le U-956 et signalé, bien que le U-956 ait subi de violentes attaques quand il a été détecté. Au matin du 30 janvier, les U-boot s'étaient rassemblés, mais le JW 56B avait également été renforcé, étant rejoint par l'escorte océanique du JW 56A, sept destroyers dirigés par Hardy . Six des U-boot ont pris contact, organisant un total de treize attaques au cours de cette journée. Ils n'ont pas pu atteindre les navires marchands, mais le U-278 a frappé Hardy avec une torpille acoustique . Elle a été paralysée et abandonnée, pour être coulée plus tard par un destroyer assistant. En réponse, le U-314 a été détruit par Whitehall et Meteor . Suite à cela, la meute de loups - garous abandonna son assaut et le JW 56B arriva à Kola trois jours plus tard, le 2 février.
Conclusion
Le commandement allemand des sous- marins ( BdU ) était ravi des actions menées contre les convois JW 56A et 56B, estimant qu'ils avaient coulé sept escortes et en avaient endommagé quatre autres, quatre navires coulés et six autres endommagés. Les pertes réelles des deux convois étaient de trois navires, une escorte coulée et une endommagée. Vingt-neuf navires des deux convois sont arrivés sains et saufs.
Remarques
Les références
- Clay Blair: Hitler's U-Boat War [Volume 2]: The Hunted 1942–1945 (1998) ISBN 0-304-35261-6 (édition de poche britannique de 2000)
- Paul Kemp: Convoi! Drame dans les eaux arctiques (1993) ISBN 1-85409-130-1
- Paul Kemp: U-Boats détruits (1997). ISBN 1-85409-515-3
- Axel Neistle: Pertes de sous- marins allemands pendant la Seconde Guerre mondiale (1998). ISBN 1-85367-352-8
- Bob Ruegg, Arnold Hague: Convoys to Russia (1992) ISBN 0-905617-66-5
- Bernard Schofield: (1964) The Russian Convoys BT Batsford ISBN (aucun)
- JW 56B à Convoyweb