Liste des routes de comté dans le comté de Lee, Floride - List of county roads in Lee County, Florida
  Marqueur de route standard pour les routes de comté dans le comté de Lee
| |
| Noms des autoroutes | |
|---|---|
| Interstates | Interstate X (IX) |
| autoroutes américaines | Route américaine X (US X) |
| État | Route nationale X (NY X) |
| Comté: | Route de comté X (CR X) |
| Liens système | |
| Routes de comté en Floride | |
Ce qui suit est une liste des routes de comté dans le comté de Lee , en Floride , aux États-Unis. Comme dans la plupart des comtés de Floride, les numéros sont attribués dans une grille à l'échelle de l'État. De nombreuses routes sont d' anciennes routes nationales qui ont été tronquées ou supprimées.
Route de comté 78
Route de comté 78 | |
|---|---|
| Lieu |
Pine Island Center – Cape Coral et North Fort Myers – Alva |
| Longueur | 19,00 mi (30,58 km) |
| A existé | 1980-présent |
County Road 78 existe en deux sections qui étaient toutes deux autrefois State Road 78 . La section ouest longe Pine Island Road de SR 78 / CR 765 / CR 884 à Cape Coral à CR 767 à Pine Island Center , et la section est longe North River Road de SR 31 à North Fort Myers jusqu'à la limite du comté de Hendry dans Alva , continuez vers l' est jusqu'à la route de comté 78 .
L'itinéraire entier était autrefois l'ancienne SR 78.
Route de comté 78A
Route de comté 78A | |
|---|---|
| Lieu | Cape Coral – Nord Fort Myers |
| Longueur | 3,60 mi (5,79 km) |
| A existé | 1980-présent |
County Road 78A est Pondella Road de SR 78 à Cape Coral à US Route 41 Business à North Fort Myers . Il permet aux automobilistes se déplaçant vers l'est sur la SR 78 d'accéder plus rapidement au centre-ville de Fort Myers . La route était connue sous le nom de SR 78A avant 1980.
Route de comté 765
Route de comté 765 | |
|---|---|
| Lieu | Cape Coral – Burnt Store Marina |
| Longueur | 9,20 mi (14,81 km) |
County Road 765 est Burnt Store Road de SR 78 / CR 78 / CR 884 à Cape Coral à la ligne du comté de Charlotte à Burnt Store Marina . La route continue vers le nord dans le comté de Charlotte et sert de lien direct entre Cape Coral et Punta Gorda . La route était autrefois connue sous le nom de SR 765 .
La route porte le nom de la communauté de Burnt Store Marina, dont le nom fait référence à un magasin général et à un poste de traite exploités par les premiers colons qui se trouvaient autrefois dans les environs. Le poste de traite a été incendié par un petit groupe d' Indiens séminoles dirigé par le chef Billy Bowlegs pour protester contre les colons qui prennent leurs terres.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cap Corail | 0,00 | 0,00 |
   SR 78 est / CR 78 ouest (Pine Island Road) / CR 884 est (Veterans Parkway) |
Terminus ouest du CR 884 | |
| Magasin brûlé Marina | 9.20 | 14.81 |
 CR 765 nord (chemin Burnt Store) |
Continuation dans le comté de Charlotte | |
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 767
Route de comté 767 | |
|---|---|
| Lieu | Ville de Saint-James – Bokeelia |
| Longueur | 14,60 mi (23,50 km) |
La route de comté 767 est Stringfellow Road (également connue sous le nom de Pine Island Boulevard) de York Street à St. James City à Main Street à Bokeelia . L' itinéraire entier est sur Pine Island . La route était autrefois connue sous le nom de SR 767 .
La route porte le nom de Harry Stringfellow, un commissaire du comté de Lee de Pine Island qui a servi de 1926 à 1953. Il a joué un rôle majeur dans la construction de la route et du pont Matlacha .
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ville de Saint-James | 0,00 | 0,00 | Chemin York | Terminus sud de l'entretien du comté | |
| Centre de l'île aux pins | 7.50 | 12.07 |
CR 78 est (chemin Pine Island) |
Terminaison ouest du CR 78; ancien SR 78 | |
| Bokeelia | 14,60 | 23.50 | Rue principale | Terminus nord à la pointe nord de l'île Pine | |
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 771
Le CR 771, qui faisait autrefois partie de la SR 771 , est le chemin Gasparilla qui s'étend au nord de Boca Grande jusqu'à la limite du comté de Charlotte sur l'île Gasparilla.
Route de comté 810
Route de comté 810 | |
|---|---|
| Lieu | Fort Myers – près de Buckingham |
| Longueur | 1,20 mi (1,93 km) |
County Road 810 existe le long de Luckett Road de CR 865 (Ortiz Avenue) à Fort Myers à Country Lakes Drive à l'ouest de Buckingham .
La route est entretenue par le DOT du comté de Lee , à l'exception de l'échangeur avec la I-75, qui est entretenu par le Florida DOT .
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fort Myers | 0,00 | 0,00 |
    CR 865 (avenue Ortiz) à SR 80 / SR 82
|
||
| | 0,80 | 1,29 |
 I-75 – Tampa , Naples
|
Sortie 139 sur I-75 | |
| | 1,20 | 1,93 | Country Lakes Drive / Luckett Road est | ||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 840
Route de comté 840 | |
|---|---|
| Lieu | près du parc San Carlos – près d' Estero |
| Longueur | 11,10 mi (17,86 km) |
County Road 840 est Alico Road de l' US 41 ( Tamiami Trail ) juste à l'ouest de San Carlos Park jusqu'à CR 850 (Corkscrew Road) à l'est d' Estero . Il s'étend principalement sur une trajectoire est-ouest juste au nord de San Carlos Park et de Three Oaks, donnant accès à l'université Florida Gulf Coast, au Gulf Coast Town Center et à l'aéroport international du sud-ouest de la Floride. La route est entretenue par le DOT du comté de Lee, à l'exception de l'échangeur I-75, qui est entretenu par le Florida DOT.
- Histoire
Il s'agissait à l'origine d'une route rurale à deux voies reliant le sentier Tamiami aux terres agricoles et industrielles appartenant à l'Atlantic Land and Improvement Company (plus tard connue sous le nom d' Alico, Inc. , l'homonyme de la route) dans l'est du comté de Lee. En 1973, un embranchement de chemin de fer a été construit le long d'Alico Road pour desservir les mines sur les terres d'Alico, bien que les 3,5 milles les plus à l'est de celui-ci aient été supprimés en 1994.
Alico Road est depuis devenu une artère de banlieue majeure. Entre le milieu et la fin des années 2000, il a été élargi à six voies et l'échangeur avec l'I-75 a été reconstruit comme un échangeur partiel en trèfle (c'était à l'origine un losange plié à cause du chemin de fer). En 2007, l'extrémité ouest et le terminus à l'US 41 ont été réalignés légèrement au nord en vue de la construction de l' extension et de l'échangeur de la SR 739 (qui a été construit en 2012).
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0,00 | 0,00 |
 US 41 ( Tamiami Trail ) |
||
| Parc San Carlos | 0,40 | 0,64 |
 SR 739 nord (promenade Michael G. Rippe) |
Échange; sortie en direction ouest et entrée en direction est | |
| Trois Chênes | 3.10 | 4,99 |
 CR 881 sud (Three Oaks Parkway) |
Terminus nord du CR 881 | |
| 3.50 | 5.63 |
I-75 ( SR 93 ) – Tampa , Naples
|
Sortie 128 sur I-75 | ||
| | 4.20 | 6,76 |
  CR 885 (Ben Hill Griffin Parkway) – Aéroport international du sud - ouest de la Floride
|
||
| | 11.10 | 17,86 |
  CR 850 (route tire-bouchon) à I-75 / US 41
|
||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 850
Route de comté 850 | |
|---|---|
| Lieu | Estero – près d' Immokalee |
| Longueur | 15,80 milles (25,43 km) |
County Road 850 est Corkscrew Road de l' US 41 ( Tamiami Trail ) à Estero jusqu'à la ligne du comté de Collier près d' Immokalee , où elle continue vers l' est dans le comté de Collier en direction d' Immokalee . À l'est d'Estero, il passe juste au nord de Corkscrew Swamp .
La route a été commandée pour la première fois en tant que route nationale en 1935 avec la désignation State Road 276. Elle est devenue SR 850 dix ans plus tard lors de la renumérotation de la Florida State Road en 1945 . Il a ensuite été transféré sous le contrôle du comté de Lee dans les années 1980. Tout le CR 850 est entretenu par le DOT du comté de Lee, à l'exception de l'échangeur avec l'I-75, qui est entretenu par le Florida DOT.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estéro | 0,00 | 0,00 |
US 41 ( Tamiami Trail ) |
||
| 1,40 | 2,25 |
CR 881 (Three Oaks Parkway) |
|||
| 2,00 | 3.22 |
I-75 – Tampa , Naples
|
Sortie 123 sur I-75 | ||
| 2,60 | 4.18 |
CR 885 nord (Ben Hill Griffin Parkway) |
Terminus sud du CR 885 | ||
| | 7.00 | 11.27 |
 CR 840 ouest (chemin Alico) |
Terminus Est du CR 840 | |
| | 15,80 | 25.43 |
CR 850 est (chemin Corkscrew) |
Continuation dans le comté de Collier | |
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 863
Route de comté 863 | |
|---|---|
| Lieu | Fort Myers |
| Longueur | 1,80 mi (2,90 km) |
La route de comté 863 est le segment contrôlé par le comté de la rue Fowler au sud de Metro Parkway dans les limites de la ville de Fort Myers . Au nord d'ici, Fowler est désignée State Road 739 , qui continue vers le sud le long de Metro Parkway.
La désignation non signée suit Fowler Street à partir de Metro Parkway sud et croise la State Road 884 (Colonial Boulevard). Il tourne ensuite vers le sud - ouest et contourne l' une des pistes à Page Field avant de se terminer à US 41 .
Fowler Street se terminait auparavant à North Airport Road à l'entrée de l'ancien terminal passagers de Page Field (qui a cessé ses activités en 1983 lorsque le service aérien commercial a été transféré à l'aéroport international du sud-ouest de la Floride ). Au milieu des années 1990, la rue Fowler a été réalignée autour de la piste 13 de Page Field et prolongée pour se connecter directement à l' US 41 à Boy Scout Drive (qui continue sur une courte distance jusqu'à Summerlin Road (CR 869)).
Avant l'automne 2015, la désignation de CR 863 se terminait sur Hanson Street (qui portait auparavant la désignation SR 739 jusqu'à l'ancien alignement de Metro Parkway).
- Grands carrefours
L' itinéraire entier est à Fort Myers .
| mi | km | Destinations | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 |
États-Unis 41 ( Cleveland Avenue ) |
|||
| 1.30 | 2.09 |
 SR 884 (Colonial Boulevard) à I-75
|
|||
| 3.00 | 4.83 |
SR 739 sud (Metro Parkway / Fowler Street) |
La rue à double sens porte la direction sud de la SR 739 | ||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 865
Route de comté 865 | |
|---|---|
| Lieu | Bonita Springs – Plage de Fort Myers , Iona – Tice |
| Longueur | 35,90 mi (57,78 km) |
La route de comté 865 existe en trois sections. La section la plus au sud commence à Bonita Springs où elle est connue sous le nom de Bonita Beach Road, la principale route est-ouest à travers Bonita Springs. Lorsqu'il atteint le golfe du Mexique près de Barefoot Beach, il tourne vers le nord le long du boulevard Hickory. Il devient Estero Boulevard car il traverse la chaussée Bonita Beach sur Fort Myers Beach . Cette section se termine à l'extrémité nord de la plage de Fort Myers à SR 865, juste au sud du pont du col Matanzas .
La section centrale longe Gladiolus Drive à travers Iona , Harlem Heights et Biggar et passe devant le parc régional des lacs avant de se terminer à l'US 41 ( Tamiami Trail ).
La section nord longe la Ben C. Pratt Six Mile Cypress Parkway et l'avenue Ortiz de la SR 739 à la SR 80 à Tice .
Les segments faisaient autrefois partie d'une SR 865 continue et l'avenue Ortiz faisait partie de la SR 80B .
Route de comté 867
Route de comté 867 | |
|---|---|
| Lieu | Pointe Rassa – Iona |
| Longueur | 4,80 mi (7,72 km) |
La route de comté 867 est le boulevard McGregor de la chaussée de Sanibel à Punta Rassa à la SR 867 à Iona .
La route était autrefois connue sous le nom de SR 867 , une désignation qui existe toujours sur une section du boulevard McGregor d'Iona à McGregor .
Route de comté 867A
Route de comté 867A | |
|---|---|
| Lieu |
Villas – Cape Coral et North Fort Myers |
| Longueur | 15,20 mi (24,46 km) |
La route de comté 867A est la principale route nord-sud à travers Cape Coral, la reliant à North Fort Myers et South Fort Myers.
Il commence juste au sud de Fort Myers à l' US 41 près de Villas . De là, il est connu sous le nom de College Parkway , du nom de sa proximité avec le Florida SouthWestern State College (à l'origine Edison Community College).
Après un échangeur avec McGregor Boulevard ( SR 867 ), CR 867A traverse le pont de Cape Coral , CR 867A continue comme Cape Coral Parkway sur 0,7 miles (1,1 km). Jusqu'à présent, il n'est pas signé, bien qu'une partie de College Parkway près de Summerlin Road soit signée CR 882. À l'échangeur de Cape Coral Parkway avec Del Prado Boulevard, la route tourne vers le nord le long de la rue et est d'abord signée CR 867A ici . La route continue vers le nord à travers une grande partie de Cape Coral. Veterans Parkway est l'une des principales routes est-ouest de Cape Coral , et elle se rend à Fort Myers via le Midpoint Memorial Bridge . Le boulevard Del Prado continue vers le nord jusqu'à Pine Island Road (SR 78) .
Au nord de Pine Island Road, les adresses du boulevard Del Prado ont le suffixe « Nord » attaché au nom de la route ; au sud de Pine Island Road utilise « Sud ». Après Pine Island Road, le boulevard Del Prado continue vers le nord en tant que rue de la ville, bien que la ville de Cape Coral conserve la désignation CR 867A. Il croise Diplomat Parkway et Kismet Parkway, avant de croiser l' US 41 ( Tamiami Trail ) aux limites nord de la ville de Cape Coral. L'extension vers North Fort Myers a été construite dans les années 1990.
À partir de l'US 41, le boulevard Del Prado redevient une route de comté et continue vers l'est le long de la limite nord de North Fort Myers. Juste après la Prairie Pines Preserve, elle devient brièvement Mellow Drive avant de se terminer à Slater Road. Les plans futurs prévoient l'extension du boulevard Del Prado au nord de Mellow Drive à North Fort Myers autour de la réserve Prairie Pines jusqu'à l' Interstate 75 avec un nouvel échangeur près de la frontière du comté de Lee-Charlotte.
Anciennement State Road 867A entre McGregor Boulevard et Pine Island Road, elle est devenue une route principale lorsque le Cape Coral Bridge a ouvert ses portes en 1964.
Route de comté 869
Route de comté 869 | |
|---|---|
| Lieu | Iona – Fort Myers |
| Longueur | 11,70 mi (18,83 km) |
County Road 869 est la désignation de Summerlin Road qui va de CR 867 (McGregor Boulevard) à Iona à l' est et au nord jusqu'à CR 884 (Colonial Boulevard) à Fort Myers . C'est la route principale reliant Fort Myers aux îles de Fort Myers Beach , Sanibel et Captiva . La route porte le nom de Jacob Summerlin , un éminent éleveur de bétail de Punta Rassa .
Construit au début des années 1980, Summerlin Road devait faire partie de la State Road 869 (une désignation qui a depuis été réutilisée pour la Sawgrass Expressway près de Fort Lauderdale ), mais la route n'a jamais été ajoutée au réseau routier de l'État depuis qu'elle est devenue Lee County avant son ouverture. Il était à l'origine destiné à être une alternative au boulevard McGregor (SR 867) en tant que route à accès limité , mais le développement le long de la route a depuis entravé cette intention. Pour mieux gérer l'augmentation du trafic, l'intersection avec San Carlos Bouelvard ( SR 865 ) a été transformée en échangeur en 2007 et a été élargie à six voies. Des rampes d'échange surélevées ont également été ajoutées à l'intersection de la promenade Gladiolus (CR 865) en même temps. L'intersection de College Parkway (CR 867A) a été transformée en échangeur en 2011 avec un élargissement supplémentaire.
Au sud de Fort Myers, Summerlin Road suit à peu près le tracé de la branche abandonnée de Punta Rassa du Seaboard Air Line Railroad , qui a été supprimée en 1952. Elle longe l'ancien couloir ferroviaire du nord de Gladiolus Drive à Bass Road.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Iona | 0,00 | 0,00 |
 CR 867 (Boulevard McGregor) – Sanibel , Captiva
|
||
| 2.20 | 3,54 |
 SR 865 (Boulevard San Carlos) – Cape Coral , plage de Fort Myers
|
Échange | ||
| Lac des Cyprès | 6.10 | 9,82 |
CR 865 (Gladiolus Drive) à I-75 / US 41 - Aéroport international
|
Intersection au niveau du sol avec rampes de survol dans la même direction | |
| 7,90 | 12.71 |
 CR 876 (Cypress Lake Drive) – Aéroport international
|
|||
| 8.70 | 14.00 |
 CR 867A (promenade du Collège) |
Échange | ||
| Fort Myers | 10,50 | 16,90 |
Boy Scout Drive aux États-Unis 41
|
||
| 11.70 | 18,83 |
CR 884 (Boulevard Colonial) |
|||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 876
Route de comté 876 | |
|---|---|
| Lieu | McGregor – Fort Myers Shores |
| Longueur | 23,00 mi (37,01 km) |
La route de comté 876 sert d'artère principale est-ouest à travers le comté de Lee juste au sud des limites de la ville de Fort Myers avant de devenir une route nord-sud à travers Lehigh Acres et Buckingham. À partir de la SR 867 à McGregor , la CR 876 se déplace vers l'est le long de Cypress Lake Drive en passant par Cypress Lake jusqu'à la US Route 41 (Tamiami Trail). Il continue à l'est de l'US 41 sous le nom de Daniels Parkway en direction de l' Interstate 75 et de l'aéroport international du sud - ouest de la Floride . À l'est de Gateway , la CR 876 croise la State Road 82 , où elle tourne vers le nord et continue comme Gunnery Road à travers Lehigh Acres avant de fusionner avec Buckingham Road. Buckingham Road transporte la CR 876 vers le nord en passant par Buckingham jusqu'à son terminus avec la SR 80 à Fort Myers Shores .
Route de comté 881
Route de comté 881 | |
|---|---|
| Lieu | Bonita Springs – Trois Chênes |
| Longueur | 13,60 mi (21,89 km) |
La route de comté 881 existe juste à l'ouest de l' Interstate 75, de la ligne du comté de Collier à Bonita Springs jusqu'à la CR 840 (Alico Road) à Three Oaks . Localement, il est connu sous le nom de Three Oaks Parkway au nord de Coconut Road à Estero et Imperial Parkway au sud de ce point. La route continue après son terminus sud dans le comté de Collier sous le nom de County Road 881 , connue sous le nom de Livingston Road. L'ensemble de l'itinéraire est contrôlé par Lee County, à l'exception du court segment entre Bonita Beach Road et East Terry Street qui est contrôlé par la ville de Bonita Springs (bien que la ville conserve la désignation CR 881).
Le corridor du CR 881 dans le comté de Lee a été achevé au début de 2008 avec l'ouverture d'Imperial Parkway entre Coconut Road à Estero et East Terry Street à Bonita Springs. Cela a fait de la CR 881 une troisième artère principale reliant les comtés de Lee et Collier avec la US Route 41 et l'Interstate 75.
Le comté de Lee prévoit éventuellement d'étendre la promenade Three Oaks au nord de son terminus actuel jusqu'à la promenade Daniels (CR 876). Un court segment de l'extension a été construit par un développeur privé au début des années 2010. Le reste de l'extension, qui serait parallèle à l'Interstate 75 et se connecterait à Daniels Parkway via Fiddlesticks Boulevard, devrait être achevé vers 2020.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sources Bonita | 0,00 | 0,00 |
CR 881 sud (chemin Livingston) |
Continuation dans le comté de Collier | |
| 1,00 | 1.61 |
CR 865 (Bonita Beach Road) à I-75 / US 41
|
|||
| Estéro | 9.10 | 14,65 |
CR 850 (route tire-bouchon) à I-75 / US 41
|
||
| Trois Chênes | 13.60 | 21.89 |
CR 840 (Alico Road) à I-75 / US 41
|
||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 884
Route de comté 884 | |
|---|---|
| Lieu |
Cape Coral – Fort Myers et Fort Myers – Alva |
| Longueur | 32,50 mi (52,30 km) |
La route de comté 884 existe en deux sections. La section ouest traverse Cape Coral le long de la Veterans Parkway et du Midpoint Bridge de SR 78 / CR 78 (Pine Island Road) / CR 765 (Burnt Store Road) à Cape Coral jusqu'à SR 884 / US 41 ( Cleveland Avenue ) à Fort Myers . La section est traverse Lehigh Acres le long des boulevards Colonial, Lee, Leeland Heights et Joel de SR 884 / Dynasty Drive à Fort Myers à SR 80 à Alva .
Le segment est a vu le jour au début des années 1980 lorsque Colonial Boulevard (SR 884) a été prolongé de la I-75 pour se connecter à la State Road 82 à Lee Boulevard. Lee Boulevard était auparavant State Road 82B tandis que Leeland Heights et Joel Boulevards faisaient partie de State Road 873 (une désignation qui continuait également vers le sud sur Alabama Road).
Le segment ouest, qui se terminait auparavant à la State Road 867 (McGregor Boulevard), a été prolongé jusqu'à Cape Coral en 1997 après l'achèvement du Midpoint Memorial Bridge et de la Veterans Parkway.
Route de comté 885
Route de comté 885 | |
|---|---|
| Lieu | Estero – Fort Myers |
| Longueur | 13,00 mi (20,92 km) |
County Road 885 se trouve juste à l'est de l'Interstate 75 de CR 850 (Corkscrew Road) à Estero à CR 884 (Colonial Boulevard) à Fort Myers . En tant que corridor nord-sud majeur, il permet d'accéder à la Florida Gulf Coast University , au Gulf Coast Town Center et à l'aéroport international du sud - ouest de la Floride . Elle est connue sous le nom de Treeline Avenue au nord de l'entrée de l'aéroport international du sud-ouest de la Floride et de Ben Hill Griffin Parkway au sud.
- Histoire
Le premier segment majeur de CR 885 à être achevé était Ben Hill Griffin Parkway entre Alico et Corkscrew Roads. Il a été nommé en l'honneur de Ben Hill Griffin, Jr. , ancien président d' Alico Inc. , dont le terrain a été partiellement donné par le fils de Griffin, Ben Hill Griffin III, à l'État pour la construction de la Florida Gulf Coast University . Ben Hill Griffin Parkway a été achevé en 1997 en même temps que l'ouverture de l'université, car il s'agissait de la principale route d'accès.
Treeline Avenue, qui était à l'origine une courte route locale au large de Daniels Parkway, a été prolongée vers le sud et reliée à Ben Hill Griffin Parkway au début de 2005 en conjonction avec l'ouverture du terminal actuel de l'aéroport international du sud-ouest de la Floride. Treeline Avenue a ensuite été prolongée jusqu'au Colonial Boulevard en 2006.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estéro | 0,00 | 0,00 |
CR 850 (route tire-bouchon) à I-75
|
||
| | 4.30 | 6,92 |
CR 840 (Alico Road) à I-75
|
||
| | 5.60 | 9.01 |
Route d'accès au terminal - Aéroport international du sud - ouest de la Floride
|
Échange de diamants partiel ; ancien carrefour à niveau | |
| | 8.00 | 12.87 |
CR 876 (Daniels Parkway) à I-75 - Fort Myers , Cape Coral , Gateway , Lehigh Acres , Tampa , Naples
|
||
| Fort Myers | 13.00 | 20,92 |
CR 884 (Boulevard Colonial) |
||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 887
Route de comté 887 | |
|---|---|
| Lieu | Sources Bonita |
| Longueur | 5,30 mi (8,53 km) |
County Road 887 est la désignation non signée de Old 41 Road de la ligne du comté de Collier au nord en passant par Bonita Springs jusqu'à l'US 41.
La route était à l'origine un itinéraire de Tamiami Trail (US 41) à travers le centre-ville de Bonita Springs. Il est devenu SR 887 lorsque l'US 41 a été déplacé vers son alignement actuel en 1976. Il a été remis au comté de Lee au début des années 1980. Bonita Springs a été constituée en 1999 et CR 887 est depuis sous le contrôle de la ville.
La désignation SR 887 a depuis été réutilisée pour le tunnel de Port Miami depuis son ouverture le 3 août 2014.
- Grands carrefours
L' itinéraire entier est à Bonita Springs .
| mi | km | Destinations | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 |
 CR 887 sud (Old 41 Road) |
Continuation dans le comté de Collier | ||
| 1,20 | 1,93 |
CR 865 (Bonita Beach Road) à I-75
|
|||
| 5.30 | 8.53 |
US 41 ( Tamiami Trail ) |
|||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 901
Route de comté 901 | |
|---|---|
| Lieu | Sources Bonita |
| Longueur | 1,0 mi (1,6 km) |
County Road 901 ( CR 901 ) est la désignation non signée de Vanderbilt Drive à partir de la ligne du comté de Collier au nord, le long de la ligne du comté de Collier-Lee sur toute sa longueur, jusqu'à Bonita Springs jusqu'à la CR 865 .
- Grands carrefours
L'ensemble de l'itinéraire se trouve à Bonita Springs , sur la ligne du comté de Collier - Lee .
| mi | km | Destinations | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |
 CR 901 sud (Vanderbilt Drive) / Woods Edge Parkway est |
Continuation dans le comté de Collier ; terminus ouest de Woods Edge Parkway | ||
| 1,0 | 1.6 |
CR 865 (chemin Bonita Beach) / rue Luke nord |
Terminaison nord du CR 901; terminus sud de la rue Luke | ||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||