Fili (Moscou) - Fili (Moscow)
Fili ( russe : Фили́ ) est un ancien village de banlieue, maintenant un quartier dans la partie ouest de Moscou , en Russie , remarquable pour les événements de septembre 1812, à la suite de la bataille de Borodino . Le village était situé entre la rivière Moskva et la colline Poklonnaya , près de l'actuelle station Fili du métro de Moscou et de l' église existante de l'Intercession à Fili . Le territoire est administré par le district du parc Filyovsky (un autre territoire connexe, le district de Fili-Davydkovo , se trouve au sud-ouest de l'historique Fili).
La première mention de Fili date de 1627. À partir de 1689, Fili, Kuntsevo et les colonies voisines appartenaient à Lev Naryshkin, frère de la tsaritsa Natalia Naryshkina . En 1694, il acheva l'Église de l'Intercession, avec des dons de Pierre Ier ; son style est maintenant connu sous le nom de Naryshkin Baroque . Narychkine a également établi un nouveau village Fili, plus proche de l'actuelle Kutuzovsky Prospekt ; l'ancien Fili a été transformé en son domaine personnel.
Après la bataille de Borodino (7 septembre 1812), l'armée russe s'est retirée à l'est et a campé près de Fili le 12 septembre. Un conseil militaire dirigé par le général Kutuzov s'est réuni dans une hutte en bois à Fili; malgré les objections de jeunes généraux, Koutouzov a insisté sur son plan d'abandonner Moscou, sauvant les restes de l'armée russe. Ils ont traversé Moscou le 14 septembre, suivis par l'avant-garde de Murat .
Fili était fortement industrialisée entre les années 1900 et les années 1930, et en 1926, elle comptait 396 ménages et 1 342 habitants; en 1935, le territoire est annexé par la ville de Moscou. Une caractéristique notable de Fili est l' usine aérospatiale de Khrunichev ; sa première étape a été construite avant la Première Guerre mondiale par Roman Klein . Dans les années 1920, rebaptisée State Aircraft Plant n ° 7, elle a acquis la technologie allemande dans une joint-venture avec Junkers , produisant des copies locales du bombardier Junkers K30, et s'est considérablement développée par la suite. En 1926, cela devint Zavod 22, où les avions d' Andrey Tupolev furent développés.
Voir également
Les références
- Administration de district, site officiel [1]
Les coordonnées : 55 ° 45 ' 37 ° 30'E / 55,750 37,500 ° N ° E