Centre de transport intermodal de Fitchburg - Fitchburg Intermodal Transportation Center
Fitchburg | |||||||||||
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 Gare de Fitchburg en décembre 2013
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| Emplacement | 150, rue Main, Fitchburg, Massachusetts | ||||||||||
| Coordonnées | 42°34′51″N 71°47′33″W / 42,5808°N 71,7926°W Coordonnées: 42°34′51″N 71°47′33″W / 42,5808°N 71,7926°W | ||||||||||
| Lignes) | Ligne Fitchburg | ||||||||||
| Plateformes | 1 plate-forme latérale | ||||||||||
| Des pistes | 3 | ||||||||||
| Connexions |
 MART : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 11, Intercity/MWCC, navette Devens, navette Boston, navette Worcester |
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| Construction | |||||||||||
| Parking | 400 places (frais de 3,00 $) 6 places accessibles |
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| Installations pour vélos | 20 places | ||||||||||
| Accès handicapés | Oui | ||||||||||
| Les autres informations | |||||||||||
| Zone tarifaire | 8 | ||||||||||
| Histoire | |||||||||||
| Ouvert | 13 janvier 1980 | ||||||||||
| Reconstruit | 15 mai 2000 | ||||||||||
| Passagers | |||||||||||
| 2018 | 287 (embarquements moyens en semaine) | ||||||||||
| Prestations de service | |||||||||||
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Le centre de transport intermodal de Fitchburg est une gare ferroviaire et routière régionale située au centre-ville de Fitchburg, dans le Massachusetts . Il s'agit d'un arrêt sur la ligne MBTA Commuter Rail Fitchburg et d'une plaque tournante pour les lignes de bus locales et interurbaines de la Montachusett Regional Transit Authority .
Histoire
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Le chemin de fer de Fitchburg a été achevé vers l'ouest jusqu'à Fitchburg le 5 mars 1845. Le Vermont and Massachusetts Railroad (V&M) a rapidement prolongé la ligne à l'ouest de Fitchburg, atteignant Baldwinville en septembre 1847 et Greenfield le 20 janvier 1850. Le Cheshire Railroad a ouvert ses portes par étapes à partir de South Ashburnham à partir de 1847; Fitchburg était la première grande gare à l'est de la jonction. Le Fitchburg and Worcester Railroad (F&W) a ouvert ses portes en 1850, permettant à Fitchburg de rejoindre Framingham et Worcester.
Les horaires permettaient de faire la navette depuis Fitchburg à partir de 1864; après 1880, c'était le terminal extérieur du service de banlieue sur la ligne. La gare Union de Fitchburg, une structure en briques avec une tour d'horloge de cinq étages, a été construite en 1877. En 1900, le Boston and Maine Railroad (B&M) avait acquis le Fitchburg, le V&M et le Cheshire ; le New Haven Railroad possédait le F&W. Fitchburg était une gare importante pour les trains interurbains B&M - y compris le Green Mountain Flyer et Mount Royal sur la branche Cheshire , et Minuteman sur la ligne principale Boston- Troy . Une courte ligne secondaire partait de la gare jusqu'au moulin à farine et à grains de Cushing sur la rue Cushing. Elle a été électrifiée en 1890 à l'aide de la première locomotive électrique construite aux États-Unis et a été utilisée jusqu'en 1947.
Le service passagers Fitchburg- Worcester a pris fin vers 1926, suivi du service Fitchburg- Framingham en 1931, bien que la ligne soit restée en service pour le fret. Le service de passagers de B&M sur la route Fitchburg n'a jamais été aussi dense que les trois autres lignes principales, et il a échappé pour la plupart à des réductions importantes jusqu'aux années 1950. Le service de la succursale de Cheshire a été réduit à Fitchburg le 18 mai 1958, dans le cadre d' importantes réductions de service ce jour-là. Tous les services à l'ouest de Fitchburg ont pris fin le 23 avril 1960. Inutile, la gare Union a été démolie en 1962 et remplacée par un petit bâtiment en brique.
L'ère MBTA
Le MBTA nouvellement formé a commencé à subventionner le service de banlieue B&M le 18 janvier 1965. La ligne Fitchburg a été réduite à West Concord - la limite extérieure du district de financement du MBTA. Fitchburg a rouvert le 13 janvier 1980 dans le cadre d'une extension de la ligne de South Acton à Gardner . Fitchburg était le terminus extérieur du service Fitchburg Line depuis la fermeture de Gardner au début de 1987 jusqu'à l'ouverture de la gare de Wachusett en septembre 2016.
La gare encore existante de 1980 - un court tronçon d'asphalte nu avec un abribus - a été remplacée par le centre de transport intermodal de Fitchburg le 15 mai 2000. La nouvelle installation a ajouté une plate-forme accessible aux handicapés, des salles d'attente, des baies de bus et un parking plus grand. En juin 2005, la majeure partie du stationnement de surface a été remplacée par un garage de stationnement de 400 places.
Liaisons en bus
Fitchburg est une plaque tournante majeure pour la Montachusett Regional Transit Authority , desservant les itinéraires locaux et interurbains :
- 1: Centre intermodal-Kmart-Monument Square-The Mall at Whitney Field-Kings Corner
- 2: Intermodal/Place du Monument Via Rte 12
- 3: Centre intermodal-Kings Corner-Mall à Whitney Field-Monument Square-Kmart
- 4: Centre intermodal - Université d'État de Fitchburg
- 5 : Centre intermodal/Parkhill Plaza
- 6 : Centre intermodal/Burbank/Lycée de Fitchburg
- 7 : Centre intermodal/John Fitch Plaza/Lunenburg Crossing
- 11 : Centre intermodal/Waites Corner/Monty Tech
- MWCC/Bus de train de banlieue
- Navette Boston
- Navette de Worcester