Fort Amador - Fort Amador

« Fort Grant » réexpédie ici. Pour le poste en Arizona, voir Fort Grant, Arizona .

Fort Amador (en espagnol : Fuerte Amador ) et Fort Grant étaient d'anciennes bases de l' armée américaine construites pour protéger l'extrémité Pacifique (sud) du canal de Panama dans la baie de Panama . Amador était le principal site terrestre, situé sous le pont des Amériques . Grant se composait d'une série d'îles situées juste au large, certaines reliées à Amador par une chaussée. Fort Sherman était la base correspondante du côté atlantique (nord). Tous les forts ont été remis à la République du Panama en 1999, et la région est maintenant une attraction touristique majeure.

Histoire

Les îles au large ont toujours été considérées comme d'excellents terrains défensifs et ont longtemps été visitées par les pirates anglais . Sir Francis Drake , le capitaine Cook et Henry Morgan ont tous utilisé Taboga et Perico comme refuges, après avoir attaqué des galions espagnols . C'est ici que le capitaine de l'époque, Ulysses S. Grant, termina sa marche à travers le Panama en 1852.

Lors de la construction du canal de Panama, notamment de la Culebra Cut , des déchets ont été déversés dans une mangrove alors connue sous le nom de « décharge de Balboa ». Au fur et à mesure de l'avancement des travaux, la décharge a été remblayée pour créer un grand brise-lames, qui a ensuite été prolongé jusqu'à la plus proche des îles au large, Naos. Ces travaux ont été achevés en 1912 et les réserves militaires ont reçu leur nom officiel cette année-là. Fort Amador est nommé en l'honneur de Manuel Amador Guerrero , le premier président du Panama, tandis que Fort Grant a été nommé pour commémorer la traversée précédente de Grant à ce point.

Les deux forts ne revendiquaient initialement qu'environ 70 acres (28 ha) de terres, mais cela s'est étendu au fil des ans à plus de 344. Amador était la principale zone d'infanterie et de soutien, et s'est agrandi pour inclure une "ferme de réservoirs" assez importante pour le stockage de carburant. Grant était principalement utilisé pour la défense navale et comprenait un certain nombre de grandes batteries sur les différentes îles. Pour les approvisionner, la chaussée a été prolongée pour relier Naos aux autres îles voisines, Culebra, Perico et Flamenco, toutes dotées de batteries de différentes tailles. Grant comprenait également les îles voisines non connectées de San José, Panamarca, Changarmi, Tortolita, Torola, Taboga, Cocovieceta, Cocovi et Venado.

Armement

Le fort Amador était initialement armé de deux batteries, chacune de deux canons disparaissants de six pouces. Les batteries Birnie et Snith, commencées en 1913, ont été achevées en 1917. Elles sont restées en service jusqu'en 1943, date à laquelle les canons ont été retirés et les structures enterrées. La zone a ensuite été utilisée pour le logement. Une batterie anti-torpilleur anti-moteur (AMTB) de 90 mm les a remplacés en 1942 ; elle aussi a été désarmée et enterrée en 1948.

Voir également

Les références

  • Chemins de fer militaires sur la zone du canal de Panama par Charles S. Small, monographies de chemin de fer 1982
  • Magazine Vie 17 mars 1941

Liens externes

  • "Une histoire de Fort Amador et Fort Grant" .
  • "Gun Train Guards Ends of Panama Canal—Rolling Fort Crosses Isthmus in Two Hours" . Mécanique populaire : 844-845. décembre 1934.Comprend d'excellents dessins du canon ferroviaire M1920 de 14 pouces .
  • Documentation de l' Historic American Buildings Survey (HABS), déposée sous Panama City, Ancienne zone du canal de Panama, CZ :

Coordonnées : 8°56′17″N 79°32′52″W / 8,93806°N 79,54778°W / 8.93806; -79.54778