GG Duetto - GG Duetto
| Fabricant | Grüter + Gut Motorradtechnik GmbH (GG) |
|---|---|
| Production | 1994-1999 |
| Classer | Side-car |
| Moteur | 1092 cm3 (67 cu in), quatre cylindres en ligne , 4 soupapes par cylindre injecté de carburant , refroidi par liquide |
| Puissance | 100 ch (66 kW) à 8000 tr / min |
| Couple | 107 NM à 5599 tr / min |
| Transmission | 5 vitesses, 4 vitesses avec marche arrière en option |
| Type de cadre | Cadre de berceau en tube carré |
| Suspension | Avant: bras oscillant GG unilatéral avec direction centrale au moyeu et amortisseur à gaz réglable Arrière: bras oscillant unilatéral BMW avec amortisseur réglable Châssis Sidecar en tubes d'acier carrés scellés. Suspension de roue avec trapèze et amortisseur simple |
| Freins | Avant: disque ventilé de l'intérieur, étrier 8 pistons, ABS électronique Arrière: disque et étrier 2 pistons, ABS électronique Sidecar: disque et étrier 2 pistons, ABS électronique |
| Pneus | 185 / 50-14 VR à l'avant, 195 / 50-15 VR à l'arrière, 185 / 50-14 VR side-car |
| Empattement | 67 pouces (1700 mm) |
| Dimensions |
L : 95 pouces (2400 mm) W : 60 pouces (1500 mm) |
| Hauteur du siège | 30 pouces (760 mm) |
| Poids | 410 kg (904 lb) (à sec ) |
| Capacité de carburant | 38 l (8,4 gal imp; 10 gal US) |
| En rapport | GG Quad, GG Spartico, GG Cruso, GG Quadster |
La GG Duetto a été vendue comme combinaison moto- side-car construite par le constructeur suisse Grüter + Gut Motorradtechnik GmbH (GG) entre 1994 et 1999. Environ 30 unités ont été produites.
Contrairement à un side-car traditionnel ajouté à une moto, le GG Duetto est conçu pour fonctionner uniquement comme un side-car. Alors que de nombreux fabricants proposent des kits pour convertir les motos existantes pour un fonctionnement en side-car, le GG Duetto n'a été vendu qu'en tant que véhicule entièrement assemblé et non enregistré en tant que véhicule produit par les motos BMW .
Données techniques
- Bras oscillant unilatéral en aluminium
- Direction au centre du moyeu
- Étrier de frein avant à huit pistons GG construit
- Accès side-car à moteur électrique
- Freins antiblocage sur les trois roues
- Roues Marchesini spécialement construites
- Pare-brise de sidecar réglable en hauteur électriquement
- Corps en stratifié GFK
Commentaires
- Cycle World Numéro d'août 1996