Pont commémoratif George P. Coleman - George P. Coleman Memorial Bridge
Pont Coleman | |
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Coordonnées | 37°14′33″N 76°30′25″O / 37.2426°N 76.5070°W Coordonnées : 37.2426°N 76.5070°W37°14′33″N 76°30′25″O / |
Porte | 4 voies de US 17 |
Des croix | Rivière York |
Lieu | Gloucester Point et Yorktown, Virginie |
Nom officiel | Pont commémoratif George P. Coleman |
Entretenu par | Département des transports de Virginie |
numéro d'identification | 000000000019824 [1] |
Caractéristiques | |
Conception | Pont tournant , à deux travées tournantes |
Matériel | Acier à haute résistance |
Longueur totale | 3 750 pieds (1 140 m) |
Portée la plus longue | 450 pieds (140 m) |
Liquidation ci-dessous | 60 pieds (18 m) |
Histoire | |
Designer | Parsons Brinckerhoff |
Ouvert | 7 mai 1952; reconstruit au printemps 1995 |
Statistiques | |
Trafic quotidien | 33 595 (2005) |
Péage | 2,00 $ (vers le nord seulement) Smart Tag / E-ZPass |
Emplacement | |
Le pont commémoratif George P. Coleman (connu localement sous le nom de pont Coleman ) est un double pont tournant qui enjambe la rivière York entre Yorktown et Gloucester Point , dans l'État américain de Virginie . Il relie les régions de la péninsule et de la péninsule moyenne de Tidewater, en Virginie . Le pont est le seul passage public de la rivière York, bien que la State Route 33 traverse ses deux affluents (les rivières Mattaponi et Pamunkey ) juste au-dessus de sa source à West Point .
Histoire
Construit à l'origine en 1952, il a été reconstruit et élargi en 1995 grâce à un processus inhabituel qui a considérablement réduit le temps que l'importante artère de banlieue était hors service par rapport aux méthodes conventionnelles. L'actuel pont à double travée pivotante de 3 750 pieds (1 140 m) de long transporte la United States Route 17 , une autoroute à quatre voies. La travée mobile est nécessaire pour permettre l' accès des navires à plusieurs installations militaires qui sont en amont du pont, notamment, la marine des États-Unis d » armes navales station Yorktown . Les routes sont à près de 90 pieds (27 m) au-dessus de la rivière au point le plus élevé du pont. Le pont est le plus grand pont à double travée des États-Unis et le deuxième au monde.
Le pont à péage a été nommé en l'honneur de George P. Coleman , qui, de 1913 à 1922, était à la tête du Virginia Department of Highways and Transportation, prédécesseur du Virginia Department of Transportation (VDOT). Le pont a été l'un des sites d'un programme spécial visant à établir et à encourager des sites de nidification pour la population de faucons pèlerins de Virginie.
Tarifs de péage
Le pont commémoratif George P. Coleman est une installation à péage. Les péages ne sont perçus que vers le nord et sont utilisés pour payer l'extension du pont à quatre voies. Les tarifs de perception des péages sont les suivants :
- Vélos 0¢
- EZ-Pass (transpondeur requis) 85¢
- Motos 85¢
- Véhicules à deux essieux 2 $
- Véhicules à trois essieux 3 $
- Véhicules à quatre essieux ou plus 4 $
Les vélos qui profitent de la traversée gratuite doivent emprunter la voie cyclable aménagée située à droite de la voie de circulation la plus à droite.
Photos
USS Elrod (FFG-55) sur le point de traverser le George P. Coleman Memorial Bridge sur la rivière York, été 2011
USS Arleigh Burke voyageant sous le pont.
Voir également
- Portail des transports
- Portail d'ingénierie
- Portail Virginie
- Liste des ponts documentés par le Historic American Engineering Record en Virginie
Les références
Liens externes
- PBS.org description du pont
- Pont George P. Coleman (1952) à Structurae
- Pont George P. Coleman (1995) à Structurae
- Site Web du VDOT pour l'actualité du Faucon pèlerin
- Routes vers l'avenir : Pont George P. Coleman
- Historic American Engineering Record (HAER) n° VA-57, " George P. Coleman Memorial Bridge, enjambant la rivière York sur la route 17 des États-Unis, Yorktown, comté de York, Virginie "