Coupure du gouvernement - Government Cut
Government Cut est un canal de navigation artificiel entre Miami Beach et Fisher Island , qui permet un meilleur accès au port de Miami à Miami , en Floride . Avant que la coupe ne soit établie, une seule péninsule de terre ferme s'étendait de l'actuelle Miami Beach à l'actuelle île Fisher, et les bateaux destinés au port à l'embouchure de la rivière Miami devaient contourner le cap Florida , au sud de Clé Biscayne .
Ouvert en 1905, la coupe à travers la péninsule qui est maintenant Miami Beach a été autorisée par le gouvernement américain (d'où le nom), afin de fournir une route directe de l' océan Atlantique à l'est au port de Biscayne Bay à l'ouest, sans avoir à faire un détour vers le sud. La coupe à travers les mangroves et la plage à l'extrémité sud de la péninsule a créé Fisher Island, qui, à l'exception de l'extrême nord-est, fait partie du comté de Miami-Dade , en Floride. La désormais célèbre South Beach se trouve au nord de la coupe.
Établissement
Le gouvernement coupé a été autorisé par le Congrès américain en 1902, après que le Comité de la Chambre des États-Unis sur les rivières et les ports l'ait approuvé le 13 juin de la même année. Le dragage a commencé en 1903 et s'est terminé à l'été 1905. Le remblai du dragage a été utilisé pour ajouter à l' île Fisher, une propriété privée . Le dragage ultérieur pour élargir et approfondir la coupe a également ajouté de la superficie au port de Miami et a créé la fondation de la chaussée MacArthur (à l'est de l' Interstate 395 ).
Opération
L' opération de la coupe incombe à trois agences gouvernementales . Le port de Miami est responsable de la navigation , tandis que les garde-côtes américains sont responsables de la sûreté et de la sécurité , et l' US Army Corps of Engineers du chenal lui-même, y compris le dragage.
Notoriété
Les marées océaniques locales pour Miami sont signalées pour l'entrée de Government Cut. Le point le plus proche sur le continent pour les informations sur les marées est Jupiter Inlet , au nord.
Le 19 décembre 2005, l' hydravion Grumann G-73T Turbine Mallard fournissant le vol 101 de Chalk's Ocean Airways s'est écrasé immédiatement au large de Government Cut, fermant temporairement le canal à tout le trafic et piégeant les cargos et les navires de croisière des deux côtés.
Le 25 septembre 2016, le lanceur des Marlins de Miami José Fernández est décédé dans un accident de bateau à Government Cut. Le bateau a heurté la jetée et a chaviré, tuant Fernández et deux autres hommes à bord, Eduardo Rivero, 25 ans, et Emilio Macias, 27 ans, le fils d'un détective de la police de Miami-Dade.
Liens externes et références
- Comté de Miami-Dade : centenaire de la coupe du gouvernement
- Dossiers de l'US Army Corps of Engineers
Coordonnées : 25.7631025°N 80.1323461°W 25°45′47″N 80°07′56″O /