HMS Gabbard (D47) - HMS Gabbard (D47)
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| L'histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom: | HMS Gabbard |
| Constructeur: | Swan Hunter , Tyne and Wear , Royaume-Uni |
| Mis sur cale: | 2 février 1944 |
| Lancé: | 16 mars 1945 |
| Commandé: | 10 décembre 1946 |
| Désarmé: | 1953 |
| Identification: | Numéro de fanion D47 |
| Sort: | Vendu au Pakistan 1957 |
 Pakistan
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| Nom: | PNS Badr |
| Acquis: | 1957 |
| Identification: | Numéro de fanion D47 |
| Sort: | Retraité et mis hors service en 1985. |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | Destroyer de classe de combat |
| Déplacement: |
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| Longueur: | 379 pi (116 m) |
| Faisceau: | 40 pi 3 po (12,27 m) |
| Brouillon: | 15,3 pi (4,7 m) pleine charge |
| Propulsion: |
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| La vitesse: | 35,75 nœuds (66,21 km / h) |
| Intervalle: | 4400 milles marins (8100 km) à 12 nœuds (22 km / h) |
| Complément: |
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| Armement: |
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| Enregistrement de service | |
| Partie de: | 5e flottille de destroyers (Royaume-Uni) |
| Opérations: | Guerre indo-pakistanaise de 1965 |
Le HMS Gabbard était un destroyer de classe Battle de la Royal Navy (RN). Elle a été nommée en l'honneur de la bataille du Gabbard , qui a eu lieu en 1653, et qui a abouti à une victoire anglaise sur la flotte néerlandaise. Gabbard a été construit par Swan Hunter & Wigham Richardson Limited sur le Tyne . Elle a été mise à pied le 2 février 1944, lancée le 16 mars 1945 et achevée le 10 décembre 1946.
Lors de la mise en service, Gabbard a rejoint la 5e Flottille de destroyers , qui fait partie de la flotte domestique basée au Royaume - Uni . En 1947, Gabbard , lors d'une visite à Malmö , en Suède, évita de justesse la collision avec le ferry Malmohus au départ d' Aarhus , au Danemark. Le port de Malmö a la forme d'un «E» majuscule, le segment central étant une jetée en pierre. Le destroyer Solebay est entré le premier dans le port et s'est amarré avec la jetée en pierre sur son arc bâbord. Elle a été suivie par Gabbard . Pour partir, Gabbard se retourna sur son câble d'étrave et commença à avancer. Au même moment, le ferry entre dans le port. Pour éviter une collision, Gabbard recule rapidement. Elle est ensuite allée de l'avant mais était toujours en marche arrière lorsqu'elle a heurté un navire sur les stocks. Les supports de charge de profondeur qui dépassaient de la poupe ont été forcés au-dessus du pont. Elle se déplaçait alors vers l'avant et heurta l'extrémité de la jetée de pierre à tribord. Elle a subi de graves dommages dus à la «cassure» de la poupe.
En 1948, Gabbard a participé à la croisière d'automne, qui comprenait les deux porte-avions Theseus et Vengeance , et trois autres navires plus petits. La croisière s'est déployée en Afrique du Sud et aux Antilles , effectuant un certain nombre de visites au drapeau dans divers ports, et effectuant des exercices navals et d'autres tâches. En 1949, Gabbard , escortant à nouveau Vengeance , s'est déployé dans le climat froid de l' Arctique pour des expériences dans cette région.
En 1950, Gabbard , avec un certain nombre d'autres navires de la Home Fleet, y compris trois porte-avions, tels que Victorious et le cuirassé Vanguard , a entrepris une croisière de printemps, visitant la Méditerranée , où le Groupe a effectué un certain nombre de fly-the - visites de drapeaux au port et exercices navals. En 1953, Gabbard a mis hors service et a ensuite été mis en réserve.
Vente au Pakistan
Le 29 février 1956, l' Amirauté annonça que Gabbard était vendu à la marine pakistanaise . Elle a été réaménagée et modernisée avec des fonds mis à disposition par le programme d'assistance de défense mutuelle des États-Unis et commandée sous le nom de PNS Badr (D-161). Le radoub a été entrepris par Palmers Hebburn , Yarrow. Elle a été remise à la marine pakistanaise le 24 janvier 1957 et a navigué de Portsmouth à Karachi le 17 février 1957. Pendant la guerre de 1965, Badr a participé à l' opération Dwarka
Remarques
Publications
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy: Le registre complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Hodges, Peter (1971). Destroyers de classe de combat . Londres: Almark Publishing. ISBN 0-85524-012-1 .