Navire anglais Mary (1650) - English ship Mary (1650)

Contre-amiral Basil Beaumont (1669-1703), par Michael Dahl.jpg
Portrait du contre-amiral Basil Beaumont , commandant du HMS Mary quand elle a coulé, avec le naufrage Mary en arrière-plan
Histoire
Pavillon de la Marine royale Angleterre
Nom: Conférencier
Constructeur: Christopher Pett, chantier naval de Woolwich
Lancé: 1650
Renommé: Le HMS Mary , 1660
Sort: Épave, 1703
Caractéristiques générales telles que construites
Classe et type: Frégate de classe haut-parleur
Des tonnes de charges: 727
Longueur: 116 pi (35,4 m) (quille)
Faisceau: 34 pi 8 po (10,6 m)
Profondeur de prise: 14 pi 6 po (4,4 m)
Propulsion: Voiles
Plan de navigation: Navire entièrement gréé
Armement:
  • 50 canons (au lancement);
  • 62 canons (1677)
Caractéristiques générales après la reconstruction de 1688
Classe et type: Navire de troisième ordre de 62 canons de la ligne
Des tonnes de charges: 829
Longueur: 143 pi 3 po (43,7 m) (gundeck)
Faisceau: 36 pi 8 po (11,2 m)
Profondeur de prise: 14 pi 6 po (4,4 m)
Propulsion: Voiles
Plan de navigation: Navire entièrement gréé
Armement: 62 canons de différents poids de tir
Le Président un deuxième taux anglais de 54 canons construits vers l'année 1640. NB C'était le navire amiral du vice-amiral Penn dans l'engagement avec la flotte néerlandaise les 18, 19 et 20 février 1652

Speaker était une frégate de troisième classe de 50 canons et le navire nommé de la classe Speaker , construit pour la marine du Commonwealth d'Angleterre par Christopher Pett à Woolwich Dockyard et lancé en 1650. À la restauration, il fut rebaptisé HMS Mary . En 1677, son armement avait été porté à 62 canons.

En 1688, le Mary a été reconstruit par Thomas Shish à Woolwich Dockyard comme un navire de troisième ordre de 62 canons de la ligne . Mary a fait naufrage sur les Goodwin Sands lors de la grande tempête de 1703 . De ses 275 membres d'équipage, son capitaine et son commissaire étaient à terre au moment de sa perte; un seul marin a survécu.

Site d'épave

Les plongeurs locaux ont trouvé le site de l'épave en 1980. La désignation initiale était de 50 m autour de ce qui est maintenant connu sous le nom de South Mound; le monticule nord a été découvert en 1999 et la zone a été modifiée en vertu de l'instrument réglementaire numéro 2004/2395 comme un rayon de 300 m autour de 51 ° 15.6302 'N, 01 ° 30.0262' E.

On pense que Mary se trouve sous le monticule sud et que le monticule nord est le troisième HMS Restoration naufragé dans la même tempête, mais cela n'est pas connu avec certitude. Le site se trouve à 100 m à l'ouest de Goodwin Sands off Deal, entre les épaves du HMS Stirling Castle et du HMS Northumberland , qui a également coulé dans la tempête.

Le site a été étudié par Wessex Archaeology le 25 juin 2006. Le South Mound mesure 28 mx 12 m mais n'a pas été étudié en détail.

Remarques

Les références

  • Lavery, Brian (2003) Le navire de la ligne - Volume 1: Le développement de la flotte de combat 1650-1850. Presse maritime de Conway. ISBN   0-85177-252-8 .

Coordonnées : rapport d'archéologie p5 51 ° 15′38 ″ N 01 ° 30′2 ″ E  /  51,26056 ° N 1,50056 ° E  / 51,26056; 1.50056