Échangeur Heworth - Heworth Interchange
Heworth | ||||||||||||||||
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| Station de métro Tyne et Wear | ||||||||||||||||
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| Emplacement |
Heworth , Arrondissement de Gateshead Angleterre |
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| Coordonnées | 54°57′05″N 1°33′21″W / 54,9515°N 1,5559°W Coordonnées: 54°57′05″N 1°33′21″W / 54,9515°N 1,5559°W | |||||||||||||||
| Référence de grille | 285619 | |||||||||||||||
| Autorité de transit | Directeur du transport de passagers chez Tyne and Wear | |||||||||||||||
| Plateformes | 2 | |||||||||||||||
| Des pistes | 2 | |||||||||||||||
| Stations d'autobus | 7 (A–F et X) | |||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||
| Parking | 463 places | |||||||||||||||
| Installations pour vélos | ||||||||||||||||
| Accès handicapés | Accès sans marche au niveau de la plate-forme | |||||||||||||||
| Les autres informations | ||||||||||||||||
| Code gare | TAILLER | |||||||||||||||
| Zone tarifaire | B | |||||||||||||||
| Histoire | ||||||||||||||||
| Entreprise d'origine | Métro Tyne et Wear | |||||||||||||||
| Dates clés | ||||||||||||||||
| 15 novembre 1981 | Ouvert | |||||||||||||||
| Passagers | ||||||||||||||||
| 2017/18 | 1,01 million | |||||||||||||||
| Prestations de service | ||||||||||||||||
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| Emplacement | ||||||||||||||||
  Heworth Emplacement à Tyne and Wear , Angleterre
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Heworth Interchange se compose d'une station de métro et de bus National Rail , Tyne and Wear . Il est situé dans la banlieue de Heworth , Gateshead à Tyne et Wear , en Angleterre, et a ouvert ses portes le 5 novembre 1979 pour les services ferroviaires et de bus. La station a rejoint le réseau de métro Tyne and Wear environ deux ans plus tard, le 15 novembre 1981.
Métro Tyne et Wear
Heworth est une station de métro Tyne and Wear , desservant les banlieues de Felling et Heworth , Gateshead à Tyne and Wear . Il a rejoint le réseau le 15 novembre 1981, suite à l'ouverture de la troisième phase du réseau, entre Haymarket et Heworth.
Histoire
La station de métro Tyne and Wear a ouvert ses portes plus de deux ans plus tard que la gare adjacente, remplaçant les anciennes gares de Felling et Pelaw , qui ont été fermées par British Rail le 5 novembre 1979, avant les travaux de conversion pour rejoindre la Tyne et Portez le réseau de métro.
S'ouvrant initialement en gare terminus, les trains s'inversent dans les quais, utilisant les croisements à l'ouest de la gare en service voyageurs. Des inversions ont eu lieu plus tard sur les nouvelles voies d'évitement de Pelaw, une fois qu'elles ont été achevées.
Le 24 mars 1984, le réseau a été étendu au sud jusqu'à South Shields , avec l'ouverture de la station aux services directs. L'année suivante, le 15 septembre 1985, Pelaw a rouvert en tant que gare intermédiaire – près de six ans après sa fermeture par British Rail .
Installations
Un accès sans marche est disponible dans toutes les stations du réseau de métro Tyne and Wear, avec deux ascenseurs offrant un accès sans marche aux quais de Heworth. Dans le cadre du programme Metro: All Change , de nouveaux ascenseurs ont été installés à Heworth en 2012, et de nouveaux escaliers mécaniques ont été installés en 2015.
La gare est équipée de distributeurs de billets, de sièges, d'affichages d'informations sur le prochain train, d'affiches d'horaires et d'un point d'aide d'urgence sur les deux quais. Les distributeurs de billets peuvent accepter les paiements par carte de crédit et de débit (y compris le paiement sans contact ), les billets et les pièces.
La gare est équipée de barrières automatiques de tickets, qui ont été installées dans 13 gares du réseau au début des années 2010, ainsi que de validateurs de cartes à puce, qui sont présents dans toutes les gares.
Les maisons un kiosque à café et un marchand de journaux dans la salle des billets. De plus, il existe un parking pour les voitures (exploité par le Gateshead Council), ainsi qu'un parking pour vélos à la gare, avec 4 casiers à vélos et 25 supports à vélos disponibles.
Prestations de service
Depuis avril 2021, la gare est desservie par jusqu'à dix trains par heure en semaine et le samedi, et jusqu'à huit trains par heure le soir et le dimanche. Des services supplémentaires fonctionnent entre Pelaw et Benton , Monkseaton , Regent Center ou South Gosforth aux heures de pointe.
Matériel roulant utilisé : Metrocar classe 994
L'art sur les transports
Il y a deux installations artistiques à Heworth. Le premier, South Tyne Eye Plan (1990) de Mike Clay, est situé dans le hall de la gare et représente la région de Heworth et Felling entre 1988 et 1990 sous la forme d'un "parchemin à déroulement continu".
Le second, Things Made (1990) de Jenny Cowern, est situé sur les murs extérieurs sud et ouest du bâtiment de la gare et est composé de 29 grands panneaux, chacun représentant les industries qui ont opéré dans la région, comme le charbon l'exploitation minière, la fabrication du verre, les textiles et la construction navale.
Autobus
La gare routière de Heworth a ouvert ses portes en novembre 1979, avec la gare ferroviaire britannique . Il est situé au-dessus des quatre plates-formes, et bordé par Sunderland Road et l' A184 . Il est desservi par les services de bus locaux de Go North East , avec des itinéraires fréquents desservant Gateshead , ainsi que Newcastle upon Tyne , South Tyneside et Washington .
La gare routière dispose de sept postes de départ (lettres A–F et X), chacun étant équipé d'un abri d'attente, de sièges, d'affichages d'informations sur le prochain bus et d'affiches sur les horaires. Il a été rénové en novembre 2012, pour un coût de 200 000 £.
Chemin de fer national
Heworth  | |
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| Emplacement |
Heworth , Arrondissement de Gateshead Angleterre |
| Coordonnées | 54°57′05″N 1°33′21″O / 54,9515°N 1,5559°W |
| Référence de grille | 285619 |
| Propriété de | Réseau ferroviaire |
| Dirigé par | Trains du Nord |
| Autorité de transit | Directeur du transport de passagers chez Tyne and Wear |
| Plateformes | 2 |
| Des pistes | 2 |
| Les autres informations | |
| Code gare | TAILLER |
| Classification | DfT catégorie F2 |
| Histoire | |
| Entreprise d'origine | British Rail (région de l'Est) |
| Dates clés | |
| 5 novembre 1979 | Ouvert |
| Passagers | |
| 2015/16 |
 18 898 |
| 2016/17 |
20 784 |
| 2017/18 |
21 064 |
| 2018/19 |
22 588 |
| 2019/20 |
23 454 |
| Emplacement | |
Heworth Emplacement à Tyne and Wear , Angleterre
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| Remarques | |
Statistiques voyageurs de l' Office du rail et de la route
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Heworth est une gare ferroviaire sur la Durham Coast Line , qui relie Newcastle et Middlesbrough via Hartlepool . La station, située à 2 milles 59 chaînes (4 km) au sud-est de Newcastle, dessert les banlieues de Felling et Heworth , Gateshead à Tyne et Wear , en Angleterre. Il appartient à Network Rail et est géré par Northern Trains .
Histoire
La gare a ouvert ses portes le 5 novembre 1979, à la suite de la fermeture de Felling et Pelaw à proximité par British Rail , avant leur conversion pour rejoindre le réseau de métro Tyne and Wear . Avant cela, les trains de voyageurs circulaient sur la paire de voies sud, qui sont maintenant utilisées par le métro Tyne and Wear.
Au nord de Pelaw Junction, les services ferroviaires lourds et légers fonctionnent séparément. En direction du sud, les services ferroviaires lourds et légers se partagent la ligne, mettant en œuvre le modèle de Karlsruhe sur une distance de 8 milles 13 chaînes (13 km), jusqu'à Sunderland South Junction.
Installations
La gare dispose de deux quais, tous deux équipés d'un distributeur de billets (qui accepte uniquement les paiements par carte ou sans contact ), de sièges et d'un point d'aide d'urgence. De plus, il y a un abri d'attente sur la plate-forme à destination de Middlesbrough. Il y a un accès sans marche aux deux plates-formes, qui sont reliées par une rampe et un pont routier. Il y a deux parkings payants et affichés (exploités par Gateshead Council ) et un local à vélos à la gare.
Prestations de service
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Parcours 2 |
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Ligne côtière de Durham
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Depuis le changement d'horaire de mai 2021, la gare est desservie par un service horaire entre Newcastle et Middlesbrough . La plupart des trains continuent vers Hexham (ou Carlisle le dimanche) et Nunthorpe . Deux trains par jour (trois le dimanche) continuent jusqu'à Whitby . Tous les services sont exploités par Northern Trains .
Matériel roulant utilisé : Classe 156 Super Sprinter et Classe 158 Express Sprinter
Galerie
Un service de métro se terminant à Heworth, vu en mai 1983.
Un bus chargeant des passagers à Heworth, vu en mai 1983.
Le hall de la gare et les barrières de billetterie, vus en mai 1983.
Les références
Liens externes
-
Médias liés à Heworth Interchange sur Wikimedia Commons - Horaires des trains et informations sur les gares pour Heworth Interchange de National Rail
| Station précédente |
 Chemin de fer national
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Station suivante | ||
|---|---|---|---|---|
| Sunderland |
Ligne de la côte de Durham des trains du nord |
Centre de Newcastle | ||