Histoire de St Albans - History of St Albans
St Albans est une ville située dans le Hertfordshire , en Angleterre . Il a été fondé à l'origine sous le nom de Verlamion, une colonie appartenant aux Catuvellauni (une tribu celtique ou un État du sud-est de la Grande-Bretagne avant la conquête romaine, attesté par des inscriptions au 4ème siècle). Il a ensuite été transformé en colonie romaine de Verulamium d'où il est devenu un municipe vers 50 après JC. La ville est devenue connue sous le nom de St Albans vers le 4ème siècle après JC avec le martyre de St Alban qui a été enterré près de la cathédrale actuelle.
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La ville romaine de Verulamium , la troisième plus grande ville de la Grande-Bretagne romaine après Londinium et Colchester, a été construite à côté de l'établissement celtique dans la vallée de la rivière Ver, plus près du centre-ville actuel. La colonie a reçu le rang de municipium vers 50 après JC, ce qui signifie que ses citoyens avaient ce qu'on appelait les « droits latins », un statut de citoyenneté inférieur à celui d'une colonie . Elle devint une ville importante et, en tant que telle, reçut les attentions de Boudica des Iceni en 61, lorsque Verulamium fut saccagé et brûlé sur ses ordres : une couche de cendres noires a été enregistrée par les archéologues, confirmant ainsi les écrits romains. Il a augmenté régulièrement; au début du IIIe siècle, il couvrait une superficie d'environ 125 acres (0,51 km 2 ), derrière un profond fossé et un mur. Il était entouré de murs fermés en 275 après JC. Verulamium contenait un forum , une basilique et un théâtre , dont une grande partie ont été endommagés lors de deux incendies, l'un en 155 et l'autre vers 250. sur les vestiges du forum (voir inscription Verulamium Forum ). La ville a été reconstruite en pierre plutôt qu'en bois au moins deux fois au cours des 150 prochaines années.
Christianisme primitif
La ville porte le nom de St Alban , qui aurait vécu dans la ville et aurait été martyrisé au IIIe ou au IVe siècle de notre ère. Il a probablement été enterré à l'extérieur des murs de la ville dans un cimetière romain près de l'actuelle cathédrale et sa tombe à flanc de colline serait devenue un lieu de pèlerinage. Le site de l'enterrement d'Alban est inconnu et reste un sujet d'enquête. Le site d'une sépulture romaine a été découvert près de la cathédrale à la fin du 20e siècle, dans la zone des cloîtres médiévaux démolis, s'étendant probablement sous le bâtiment actuel, mais il n'y a aucune preuve d'un lien avec Alban.
Au VIIIe siècle, Bède faisait référence à une église romane dédiée à St Alban, construite « lorsque les temps chrétiens paisibles ont été restaurés » (peut-être au IVe siècle ) et encore en usage à l'époque de Bède. En 429, Germain d'Auxerre visita l'église et promouva par la suite le culte de St Alban. John Morris a soutenu que l'église a probablement été construite en 396-8. Il a été suggéré que plusieurs vestiges mis au jour pourraient avoir été des églises romaines, mais il n'y a aucune preuve archéologique certaine. Une fouille archéologique en 1978, dirigée par Martin Biddle , n'a pas permis de trouver des vestiges romains sur le site de la salle capitulaire médiévale , mais une enquête récente a mis au jour une basilique près de la cathédrale, indiquant qu'il s'agit du « plus ancien site continu de culte chrétien en Grande-Bretagne. Bretagne".
Certains historiens doutent de l' historicité de St Alban et soutiennent que son culte a été inventé par Germain.
Moderne
Début de la modernité
En 1553, suite à la dissolution, l'abbaye fut vendue à la ville pour 400 £ et devint une église paroissiale. La chapelle Lady est devenue une partie de l'école St Albans et la grande maison de gardien a été utilisée comme prison jusqu'au 19ème siècle, lorsque l'école l'a repris.
En réponse à une pétition, le roi Édouard VI accorde à la ville une charte qui en fait un arrondissement avec un maire. Le maire, assisté de dix bourgeois et siégeant jusqu'à trois ans, avait des pouvoirs exécutif et judiciaire. Le premier maire était John Lockey.
En 1555, pendant le règne de la reine Mary I , un boulanger protestant du Yorkshire, George Tankerfield , fut amené de Londres et brûlé vif à Romeland pour son refus d'accepter la doctrine catholique romaine de la transsubstantiation .
Pendant la guerre civile anglaise (1642-1645), la ville s'est rangée du côté du parlement mais n'a pas été en grande partie affectée par le conflit.
XVIIIe siècle
Le pont sur la rivière Ver dans St Michael's Street, adjacent au Kingsbury Watermill et non loin de l' église St Michael , date de 1765 et est considéré comme le plus ancien pont existant dans le Hertfordshire. Il est classé Grade II . Selon un récit contemporain de la deuxième bataille de St Albans en 1461, un autre pont existait auparavant sur ce site (enregistré en 1505 sous le nom de Pons de la Maltemyll - Malt Mill Bridge). On pense que les Romains avaient construit un pont ici au 3ème siècle après JC. Le gué le long du pont actuel, dont on sait qu'il existe depuis 2 000 ans, est traditionnellement considéré comme le point de passage d' Alban sur le chemin de son exécution.
XIXe siècle
Avant le 20e siècle, St Albans était une ville de marché rurale , un lieu de pèlerinage chrétien et la première étape de la route vers et depuis Londres , ce qui explique ses nombreuses vieilles auberges. Victorian St Albans était petit et avait peu d'industrie. Il a augmenté lentement, de 8 à 9 % par décennie entre 1801 et 1861, par rapport aux 31 % de croissance par décennie de Londres au cours de la même période. Le chemin de fer est arrivé relativement tard. En 1869, le comte de Verulam et de nombreux habitants de la ville s'opposèrent à l'extension des limites de la ville, mais il y eut une expansion rapide et beaucoup de constructions à la fin du siècle, et entre 1891 et 1901, la population augmenta de 37%.
Population de St Albans au XIXe siècle
| 1801 | 3 872 |
| 1831 | 6 582 |
| 1851 | 8 208 |
| 1861 | 9 090 |
| 1871 | 10 421 |
| 1881 | 10 659 |
| 1891 | 12 478 |
| 1901 | 16 181 |
Trois routes principales datent de l'époque médiévale - Holywell Hill, St Peter's Street et Fishpool Street - dont chacune avait une église de pèlerinage fondée au Xe siècle par l'abbé Ulsinus à l'entrée de la ville : St Stephen's , St Peter's et St Michael's respectivement. Celles-ci sont restées les seules rues principales jusqu'à la fin des XVIIIe et XIXe siècles, lorsque le modèle routier moderne a été défini. London Road a été construit en 1754, Hatfield Road en 1824 et Verulam Road en 1833. Verulam Road a été créé (dans le cadre de l' amélioration à grande échelle de Thomas Telford des sections de la route de Londres à Holyhead ) spécifiquement pour faciliter le mouvement des diligences , puisque St Albans était le premier arrêt majeur sur la route des entraîneurs au nord de Londres. La rue Victoria s'appelait Sweetbriar Lane jusqu'en 1876.
Il y avait trois gares dans la ville, dont deux sont toujours en activité : St Albans Abbey et St Albans City . Le premier, St Albans Abbey, a été ouvert par le London and North Western Railway le 5 mai 1858 en tant que terminus de l' Abbey Line , un embranchement de Watford Junction . Cela a été suivi par la gare de la Midland Railway Company, maintenant connue sous le nom de St Albans City, qui a ouvert ses portes le 1er octobre 1868 sur la ligne principale de Bedford à Londres . Il y avait aussi une troisième gare dans le centre-ville, St Albans (London Road) , qui a été ouverte le 16 octobre 1865 par le Great Northern Railway sur sa branche Hatfield et St Albans . Cet embranchement fermé aux passagers en 1951.
En 1877, en réponse à une pétition publique, la reine Victoria publia la deuxième charte royale, qui accordait le statut de ville à l'arrondissement et le statut de cathédrale à l'ancienne église abbatiale. Le nouveau diocèse a été établi principalement à partir de parties du grand diocèse de Rochester . L'église abbatiale de St Alban était tombée en ruine, malgré les travaux effectués sous Sir George Gilbert Scott en 1860-1877, et certains pensaient qu'elle devrait être autorisée à sombrer dans une ruine romantique, mais la dernière année, sous la présidence de le comte de Verulam , un comité de restauration a été formé, dont Edmund Beckett (plus tard Lord Grimthorpe) est devenu le membre dominant. Grimthorpe a investi 130 000 £ de son propre argent et, par la seule force de sa personnalité, a provoqué une restauration de l'église (1880-1883) dans un style néo-gothique , déclenchant la colère de la Society for the Protection of Ancient Buildings . Nicholas Pevsner a déclaré que l'abbaye "est la seule des grandes églises d'Angleterre à avoir un front ouest complètement, ou presque, victorien". Cependant, il semble raisonnable de supposer que, sans l'argent de Grimthorpe, l'église abbatiale serait maintenant une ruine comme beaucoup d'autres anciennes églises monastiques.
L'original St Albans Football Club a été fondé en octobre 1881, s'il a été fermé en 1904. L'actuel St Albans City Football Club a été fondé le 13 avril 1908. Le terrain d'attache du club est Clarence Park, qui a été offert à la ville par Sir John Blundell et ouvert le 23 juillet 1894.
Les liaisons de transport susmentionnées ont attiré un marchand de semences, Samuel Ryder , pour installer son entreprise à St Albans, qui a finalement déménagé dans des bureaux et une grande halle d'emballage de semences construite à cet effet sur Holywell Hill, qui est maintenant un restaurant Café Rouge . Il a été maire de St Albans en 1905 et est resté conseiller pendant plusieurs années après son mandat. Plus tard dans la vie, Ryder a commencé à souffrir d'une mauvaise santé et on lui a conseillé de pratiquer le golf comme exercice. Il a rejoint le Verulam Golf Club local, faisant de gros dons au club, notamment la célèbre Ryder Cup et le parrainage du tournoi.
Ralph Chubb , le poète et imprimeur, a vécu sur College Street à St Albans de 1892 à 1913 et a fréquenté l'école St Albans. Son travail fait fréquemment référence à l'abbaye de St Albans et il attribue une signification mystique à la géographie et à l'histoire de la ville.
Un autre écrivain de St Albans, Charles Williams , a vécu comme garçon et jeune homme dans Victoria Street de 1894 à 1917. Il a également fréquenté l'école St Albans.
XXe siècle
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Le cinéaste pionnier Arthur Melbourne-Cooper est né à St Albans en 1874 au 99 London Road. Il est devenu une figure marquante de l' histoire du cinéma lorsqu'il a commencé à explorer le nouvel art de la photographie en mouvement au milieu des années 1900. En 1908, il avait mis en place une base de production, l'Alpha Production Works à Bedford Park Road, avant de déménager dans des locaux plus grands à Alma Road. Parmi les films pionniers qu'il a tournés à St Albans figurait le fantastique animé Dreams of Toyland (1908). Il a également créé un cinéma sur London Road pour présenter ses productions au public payant, l'Alpha Picture House, qui a ouvert ses portes le 27 juillet 1908, le premier cinéma permanent du Hertfordshire. Le cinéma changea plusieurs fois de mains, connu sous les noms de Poly, Regent, Capitol et Odéon. Il a été remplacé par un nouveau bâtiment Art déco en 1931 et le cinéma a continué à fonctionner jusqu'en 1995. En 2014, le bâtiment a été restauré et rouvert sous le nom de cinéma Odyssey .
Au cours de la Première Guerre mondiale en septembre 1916, à la suite d'une attaque sur St Albans, le dirigeable allemand SL 11 est devenu le premier dirigeable à être abattu au-dessus de l'Angleterre. Mais lorsque London Colney a été attaqué, la nation était tellement en colère qu'elle s'est unie dans sa bataille.
Dans l'entre-deux-guerres, St Albans, comme une grande partie de la région environnante, est devenu un centre pour les industries émergentes de haute technologie, notamment l'aérospatiale. À proximité, Radlett était la base de la Handley Page Aircraft Company , tandis que Hatfield devint la maison de de Havilland . St Albans lui-même est devenu un centre pour la société Marconi plc , en particulier Marconi Instruments . Marconi (plus tard partie de la General Electric Company ) est resté le plus grand employeur de la ville (avec deux usines principales) jusqu'aux années 1990. Une troisième usine - travaillant sur des travaux de défense top secret - existait également. Même le personnel de Marconi ne l'a découvert qu'à sa fermeture. Toutes ces industries ont maintenant disparu de la région.
En 1936, St Albans était l'avant-dernière étape de la croisade de Jarrow .
La ville s'est développée rapidement après la Seconde Guerre mondiale , alors que la politique gouvernementale favorisait la création de nouvelles villes et l'expansion des villes existantes autour de Londres. L'autorité locale a construit de grands lotissements à Cottonmill (au sud), Mile House (au sud-est) et New Greens (au nord). La région de Marshalswick au nord-est a également été agrandie, complétant un programme de construction de maisons principalement privées commencé avant la guerre.
En 1974, le conseil municipal de St Albans, le conseil de district rural de St Albans et le conseil municipal de Harpenden ont fusionné, dans le cadre d'une réorganisation nationale majeure du gouvernement local au Royaume-Uni, pour former le conseil de district de St Albans .
Vingt-et-unième siècle
En 2011, la population de la ville et du district de St Albans était de 140 664, en hausse de 9 % par rapport à la population de 129 05 en 2001.
Les références
Bibliographie
- Dunn, Alastair (2002). La grande insurrection de 1381 : la révolte des paysans et la révolution ratée de l'Angleterre . Stroud, Royaume-Uni : Tempus. ISBN 978-0-7524-2323-4.