KRI Alugoro (405) -KRI Alugoro (405)
_during_launching_ceremony_1.jpg) KRI Alugoro lors de sa cérémonie de lancement
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| Histoire | |
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 Indonésie
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| Nom | KRI Alugoro |
| Homonyme | Le gada de Prabu Baladewa |
| Commandé | 21 décembre 2011 |
| Récompensé | |
| Lancé | 11 avril 2019 |
| Commandé | 6 avril 2021 |
| Identification | 405 |
| Statut | actif |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Sous- marin de classe Nagapasa |
| Déplacement | 1 400 tonnes |
| Longueur | 61,3 m (201 pi 1 po) |
| Rayonner | 6,3 m (20 pi 8 po) |
| Brouillon | 5,5 m (18 pi 1 po) |
| Propulsion | |
| La vitesse |
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| Varier |
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| Endurance | 50 jours |
| Profondeur de test | 500 m (1 600 pi) |
| Complément | 40 membres d'équipage |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Armement |
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Le KRI Alugoro (405) est un sous - marin de la marine indonésienne . Elle fait partie de la classe améliorée Chang Bogo , également connue sous le nom de classe Nagapasa . Le navire a été assemblé par PT PAL et a été lancé en avril 2019. Il s'agit du premier sous-marin à être assemblé en Indonésie.
Caractéristiques
L' Alugoro diesel-électrique a une longueur de 61,2 mètres (200 pi 9 po) avec un faisceau de 6,25 mètres (20 pi 6 po) et un tirant d' eau de 5,5 mètres (18 pi 1 po). Il a une vitesse de pointe de 11 nœuds (20 km/h) en plongée et de 21,5 nœuds (39,8 km/h) en surface. Le navire est alimenté par 4 générateurs diesel MTU 12V 493.
Les sous-marins de la classe Nagapasa possèdent également des contre-mesures de torpilles acoustiques ZOKA fabriquées par la société turque ASELSAN .
Historique d'entretien
Le navire a été commandé le 21 décembre 2011 dans le cadre d'un contrat de 1,07 milliard de dollars entre l'Indonésie et la Corée du Sud pour la fourniture de trois sous-marins, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering s'étant vu attribuer le contrat. Dans le cadre de l'accord, deux des sous-marins ( Nagapasa et Ardadedali ) ont été construits en Corée du Sud, tandis que le troisième a été construit dans le chantier naval de PT PAL à Surabaya dans le cadre d'un programme de transfert de technologie . Alugoro a été le premier sous-marin à être assemblé et lancé en Indonésie et en Asie du Sud-Est .
Avant le lancement initial en octobre 2018, les ingénieurs ont découvert que le chantier naval PT PAL à Surabaya était trop peu profond pour que le sous-marin puisse être lancé. Ainsi, le Nagapasa a été flotté sur une barge et transféré à Semarang Dock, dans le même chantier naval à Surabaya, à environ 350 mètres, mais a ensuite ramené le sous-marin dans son chantier d'origine, où il a été lancé le 11 avril 2019.
En avril 2019, Alugoro devait être mis en service plus tard dans l'année. Cependant, le navire n'a été officiellement livré qu'en mars 2021.
Le nom Alugoro - provenant d'un nom d'arme dans la tradition wayang - était auparavant attribué à un sous-marin de classe Whiskey construit par l' Union soviétique et utilisé lors de l' opération Trikora de 1962 .