Krohn Racing - Krohn Racing
| Fondé | 2005 |
|---|---|
| Fondateur(s) | Tracy Krohn |
| Base | Houston , Texas , États-Unis |
| L' équipe principale (s) | Tracy Krohn |
| Série actuelle |
European Le Mans Series USCC |
| Ancienne série |
FIA WEC American Le Mans Series Rolex Sports Car Series Intercontinental Le Mans Cup |
| Pilotes actuels |
 Tracy Krohn Nic Jonsson Oswaldo Negri Jr. Joao Barbosa  
|
| Des conducteurs Championnats |
2006 Rolex Sports Car Series ( Bergmeister ) |
| Site Internet | krohnracing.com |
Krohn Racing est une équipe de course de voitures de sport professionnelle basée à Houston , au Texas . L'équipe participe à la classe prototype du championnat IMSA TUDOR United SportsCar Championship et a participé au championnat du monde d'endurance FIA , classe Intercontinental Le Mans Cup GTE-Amateur; la classe GT2 American Le Mans Series ; et la classe Rolex Sports Car Series Daytona Prototype .
L'équipe Krohn Racing a été formée par Tracy W. Krohn fin 2005. Leur course inaugurale était la Rolex 24 At Daytona en janvier 2006 avec une seule voiture, qui a terminé dans le Top Five. Krohn Racing a remporté le championnat des pilotes Grand-Am 2006 et a terminé deuxième du championnat par équipe. Krohn a continué à concourir en Grand-Am chaque année depuis, remportant cinq victoires, 15 podiums et quatre poles. Krohn Racing compte deux podiums (2e et 3e) au Mans en association avec Risi Competizione, et une 3e place à Sebring en ALMS. En 2011, Krohn Racing a remporté la course inaugurale ILMC aux 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans dans la catégorie GTE-Am. Krohn est propriétaire et pilote aux côtés du copilote suédois Nic Jönsson et de l'italien Michele Rugolo. L'équipe a terminé deuxième du championnat ILMC GTE-Am en 2011 et participera à l'intégralité du championnat du monde d'endurance FIA 2012.
Histoire
2006
L'équipe a été formée en 2006 par l'homme d'affaires Tracy Krohn . La course inaugurale de l'équipe était la Rolex 24 At Daytona en janvier 2006 avec une seule voiture, terminant 5e au classement général. En 2006, Krohn Racing a remporté trois victoires, six podiums, une pole position et 14 top dix, donnant à Jörg Bergmeister le championnat des pilotes de prototype de Daytona. Ils ont également terminé deuxièmes du championnat Daytona Prototype Team. Les pilotes pour 2006 étaient Krohn, Nic Jönsson , Colin Braun et Bergmeister. De plus, Krohn s'est associé à Petersen/White Lightning Racing pour piloter une Porsche 911 GT3 -RSR aux 24 Heures du Mans .
2007
En 2007, Krohn Racing a aligné deux Riley - Pontiac et a terminé quatrième du championnat Grand-Am Prototype Team après avoir récolté six podiums et 15 top dix, ainsi que deux pole positions. Les pilotes de l'équipe comprenaient Colin Braun et l'ancien champion Grand-Am Max Papis , ainsi que Krohn et Jönsson. De plus, Krohn s'est associé à Risi Competizione, basé à Houston, sur une Ferrari F430 GT pour quatre courses American Le Mans Series et les 24 Heures du Mans 2007 , où ils ont terminé deuxièmes de la catégorie GT2.
2008
En mars 2007, Krohn Racing et Lola Cars ont acheté une licence de conception de châssis et de constructeur DP à Multimatic Motorsports . La société qu'ils ont créée, Proto-Auto LLC, a construit un nouveau châssis Daytona Prototype, portant une plaque signalétique Lola, pour la saison Grand-Am 2008. Krohn Racing a concouru en 2008 avec deux des nouvelles voitures équipées de moteurs Pontiac. Les pilotes en 2008 étaient le propriétaire/pilote de l'équipe Tracy Krohn et le Belge Eric van de Poele dans l'engagement n°75 et Nic Jönsson et l'ancien pilote de Formule 1 Ricardo Zonta dans l'engagement n°76.
2009
En 2009, Krohn Racing a concouru dans deux Roush - Yates Ford Proto-Auto Lolas pour la Rolex 24 At Daytona avec Krohn, van de Poele et Oliver Gavin dans l'inscription n ° 75; et Nic Jönsson, Ricardo Zonta et Darren Turner dans la n°76. Les deux voitures n'ont pas terminé en raison d'un composant défectueux du fournisseur du moteur. Jönsson et Zonta ont participé à huit autres courses et remporté deux victoires (au New Jersey Motorsports Park et à Watkins Glen International ) et un podium à Mid-Ohio . Krohn n'a participé qu'à une seule course supplémentaire en raison de conflits d'horaire avec ses activités quotidiennes. Lui et van de Poele ont participé à la course de sprint de Daytona en juillet , terminant 9e. Krohn, Jönsson et van de Poele ont terminé troisièmes au volant de la Ferrari 430 GT Risi-Krohn aux 24 Heures du Mans et sixième aux 12 Heures de Sebring .
2010
En 2010, Krohn Racing a couru une seule inscription, la Lola-Ford Proto-Auto n°75, avec Krohn et Jönsson jumelés pour un programme de 12 courses Grand-Am Rolex Series. Ils ont récolté cinq top 10, dont une quatrième place au Rolex 24 At Daytona avec Ricardo Zonta et Colin Braun rejoignant le duo régulier. Jönsson a décroché sa première pole position Grand-Am Rolex à Lime Rock Park en mai. Krohn a remporté le "Jim Trueman Award" du meilleur pilote Pro-Am de la course aux Rolex 24 et Montréal 200. Krohn, Jönsson et van de Poele ont également participé à deux courses American Le Mans Series (7e de leur catégorie aux 12 Heures). de Sebring et 9e de catégorie à Laguna Seca ), ainsi qu'un abandon aux 24 Heures du Mans , avec la Ferrari 430 GT de Risi-Krohn.
2011
Pour 2011, les pilotes de Krohn Racing Tracy Krohn , Nic Jönsson, Ricardo Zonta et Nicolas Minassian et ont terminé sixième au classement général de la Rolex 24 At Daytona dans la Lola-Ford n°76 de Krohn Racing Proto-Auto. De plus, Krohn Racing a participé à l' Intercontinental Le Mans Cup 2011 , remportant la catégorie GT-Am à Sebring et Petit Le Mans .
2012
En 2012, les pilotes de Krohn Racing Tracy Krohn , Nic Jönsson, Ricardo Zonta et Colin Braun ont terminé 19e au classement général des 24 Heures de Daytona 2012 au volant de la Lola-Ford Proto-Auto n°75. Le 2 février 2012, l'équipe s'est vu confirmer une inscription au Championnat du monde d'endurance FIA dans la catégorie GTE-Am avec une Ferrari F458 Italia. Tracy Krohn, Nic Jönsson et Michele Rugolo sont répertoriés comme pilotes.
2013
Grand -Am Krohn Racing participe au Championnat du monde d'endurance FIA 2013 dans la catégorie GTE-Am. Cinquième place aux 6 Heures de São Paulo, sixième place en catégorie GTE-Am aux 6 Heures de Silverstone, septième place aux 6 Heures de Spa et abandon aux 24 Heures du Mans. Krohn Racing a également participé au Circuit of the Americas Grand-Am avec la Ford n°76 Krohn Racing DP avec le propriétaire/pilote de l'équipe Tracy W. Krohn et Nic Jönsson, terminant à une respectable sixième place dans une voiture DP de deux ans. Tracy, Nic, Emanuel Collard et Romain Dumas ont concouru dans une Porsche GT aux Rolex 24 à Daytona mais ont été annulés en raison de problèmes mécaniques.
Championnat du Monde d'Endurance FIA La Ferrari F458 n°57 disputera toute la saison WEC 2013 avec Krohn, Jönsson et Maurizio Mediani. Sixième place aux 6 Heures de Silverstone et septième aux 6 Heures de Spa.
2014
- IMSA TUDOR United SportsCar Championship
Krohn Racing a participé à un programme IMSA TUDOR partiel avec les pilotes à temps plein Tracy Krohn et Nic Jönsson, y compris les quatre épreuves North American Endurance Challenge du programme IMSA, ainsi que les 24 Heures du Mans et les 6 Heures de COTA avec le WEC .
L'équipe a terminé septième aux Rolex 24 Hours of Daytona, quatrième aux Mobil 1 12 Hours of Sebring, onzième au Continental Tire Sports Car Festival au Mazda Raceway Laguna Seca et onzième aux Sahlen's Six Hours of the Glen à Watkins Glen, et neuvième à Petit Le Mans, tous dans la catégorie GTE-LM. Andrea Bertolini et Peter Dumbreck ont co-piloté les 24 Heures de Daytona, et Bertolini a rejoint Krohn et Jönsson pour les 12 Heures de Sebring et Petit Le Mans.
- Championnat du monde d'endurance ACO/FIA
Krohn Racing a terminé 10e des 24 Heures du Mans en France avec l'ancien Stig Ben Collins copilote avec Tracy Krohn et Nic Jonsson dans la catégorie GTE-Am. Collins a de nouveau rejoint l'équipe à COTA pour une sixième place en GTE-Am des Six Heures de COTA FIA WEC.
2015
Krohn Racing participe pour la première fois à la Ligier JS P2 propulsée par le moteur Judd et a choisi de participer à certaines courses IMSA (classe P), pendant la saison complète des European Le mans Series (classe LMP2) et a été accepté pour courir dans le 24 Heures du Mans (classe LMP2).
IMSA TUDOR United SportsCar Championship - Krohn Racing participe à un programme IMSA TUDOR partiel avec les pilotes à temps plein Tracy Krohn et Nic Jonsson, y compris plusieurs courses des épreuves North American Endurance Challenge - La Ligier JS P2 Judd n°57 a concouru en classe P au Rolex 24 At Daytona (DNF) avec les pilotes Tracy Krohn, Nic Jonsson, Alex Brundle et Olivier Pla et les 12 Heures de Sebring (Parti 1er, terminé 8e) avec les pilotes Krohn, Jonsson et Pla.
FIA European Le Mans Series (ELMS) - Krohn Racing a remporté un engagement LMP2 pour la saison ELMS 2015. Le pilote IMSA Oswaldo (Ozz) Negri, Jr. est le troisième copilote de quatre des cinq épreuves ELMS avec Krohn et Jonsson. Julien Canal a rejoint Krohn et Jonsson pour les 4 Heures du Red Bull Ring, en Autriche, du 11 au 12 juillet, où ils ont terminé 5e. La Ligier JS P2 Judd n°40 a terminé 4e aux 4 Heures de Silverstone, les 11 et 5 avril à Imola, en Italie, le 17 mai xx au Paul Ricard, en France, du 5 au 6 septembre ; et xx à Estoril, Portugal, 17-18 octobre.
24 Heures du Mans ACO - Krohn Racing, avec la nouvelle Ligier-Judd, a remporté un engagement LMP2 pour la 83e édition des 24 Heures du Mans, du 13 au 14 juin. L'équipe a commencé 17e et a terminé 12e avec les pilotes Krohn, Jonsson et João Barbosa.
(Mise à jour au 3 septembre 2015)
Liens externes
- Krohn Racing —site officiel