Aéroport militaire de Lideta - Lideta Army Airport
Aéroport de Lideta | |||||||||||
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Sommaire | |||||||||||
Type d'aéroport | Militaire | ||||||||||
Opérateur | Fermé | ||||||||||
Emplacement | Addis Ababa | ||||||||||
Élévation AMSL | 7 749 pi / 2 362 m | ||||||||||
Coordonnées | 9°00′13″N 38°43′34″E / 9.00361°N 38.72611°E Coordonnées: 9°00′13″N 38°43′34″E / 9.00361°N 38.72611°E | ||||||||||
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Pistes | |||||||||||
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Sources : données World Aero |
L'aéroport de Lideta ( OACI : HAAL ) également connu sous le nom de vieil aéroport (et aéroport "Ivo Olivetti" lors de son inauguration) est un aéroport militaire désaffecté situé à Addis-Abeba , en Éthiopie .
Histoire
Avant la construction de l'aéroport international d'Addis-Abeba Bole, c'était l'aéroport de Lideta (du nom de la zone locale, maintenant mieux connue sous le nom de l'ancien aéroport) qui avait servi la nation pendant pas moins de deux décennies. Il est situé au sud-ouest de la capitale à environ 4,82 kilomètres du centre de la ville à une altitude de 7 749 pieds (2362 m) au-dessus du niveau de la mer avec une température moyenne de 25 degrés centigrades. L'aéroport de Lideta a d'abord été construit et nommé « Ivo Olivetti » par les Italiens pendant leur occupation de l'Éthiopie de 1936 à 1941. Les Italiens ont utilisé l'aéroport comme une destination importante desservie par la compagnie aérienne civile, Ala Littoria. Ala Littoria était la route impériale qui avait déjà été établie pour relier la métropole à d'autres villes coloniales comme Mogadiscio et Asmara. Avec la conquête italienne de l'Éthiopie, Addis-Abeba a été intégrée au réseau impérial, desservie quatre fois par semaine par les avions Savoia Marchetti, SM-73. Après la défaite des Italiens également, l'aéroport de Lideta a continué à servir la nation. en tant que passerelle internationale et plaque tournante nationale.
Anciennement principal hub aérien (créé par les Italiens en 1936 sous le nom d' Ivo Olivetti aeroporto ) pour la région d'Addis-Abeba, en 1960, Ethiopian Airlines s'est rendu compte que la piste de Lideta était trop courte pour son nouvel avion à réaction, le Boeing 720 . Ainsi, un nouvel aéroport a été construit à Bole et Lideta a été converti pour fonctionner uniquement pour les activités militaires éthiopiennes.
Accidents et incidents
- 5 septembre 1961 : Un Douglas C-47A d' Ethiopian Air Lines , immatriculé ET-T-16, s'écrase au sud de Sendafa , peu après son décollage de Lideta, suite à un dysfonctionnement d'hélice. Cinq des 19 occupants de l'avion ont péri dans l'accident. L'avion devait exploiter un service passagers intérieur non régulier Addis-Abeba- Asmara .
- 30 novembre 1963 : Un Douglas C-47A d'Ethiopian Air Lines, numéro de queue ET-AAT, s'est incliné vers la gauche lors de la course au décollage et a fait une embardée hors de la piste. Aucun décès n'a été signalé, mais l'avion a été radié .
Voir également
Les références
Liens externes
- Informations sur l'aéroport de Lideta sur Great Circle Mapper. Source : DAFIF (en vigueur en octobre 2006).