Bateau lège Finngrundet (1903) - Lightship Finngrundet (1903)
 En tant que navire-musée en 2005
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| Histoire | |
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 Suède
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| Homonyme: | Banques du Finngrund, mer Baltique |
| Constructeur: | Gefle Mekaniska Verkstad AB |
| Mis sur cale: | 1903 |
| Désarmé: | 14 juillet 1969 |
| Réintégré: | Navire musée le 4 juin 1970 à Stockholm |
| Caractéristiques générales | |
| Type: | Lightvessel |
| Déplacement: | 264 tonnes à vide, 350 à pleine charge |
| Longueur: | 32,80 m (27,32 m en 1903, rallongé en 1927) |
| Faisceau: | 6,85 mètres |
| Brouillon: | 3,2 m (3 m en 1903, tirant d'eau augmenté en 1927) |
| Propulsion: | Moteur à vapeur à piston à 4 cylindres, environ 130 ch (97 kW) |
| Complément: | 8 membres d'équipage |
Le Lightship Finngrundet est un lightvessel construit en 1903 et maintenant un navire musée amarré à Stockholm , en Suède .
Histoire
Elle était le deuxième navire léger Finngrundet, construit à Gävle, Suède en 1903 et en remplaçant un datant de 1859. Il était stationné sur les rives du Finngrund dans la mer Baltique à 40 miles nautiques (74 km) au nord-est de Gävle pendant la partie libre de glace de la année.
Elle a été considérablement modifiée lors d'un réaménagement en 1927 au navire Öregrunds och Varvs AB, la lumière à la paraffine d' origine étant remplacée par une balise AGA. La cloche de brouillard était complétée par un signal de brouillard «nautophone» et un signal de brouillard sous-marin.
D'autres modifications dans les travaux de 1940 comprenaient l'ajout de la communication sans fil avec l'équipement pour qu'elle fonctionne comme une station météorologique , et l'électrification de sa lumière.
Son dernier réaménagement a eu lieu en 1957 lorsque le rouf et l'espace équipage ont été modifiés.
Les optiques ont été construites par GW Lyth de Stockholm. Ils sont montés à 11,5 mètres au-dessus du niveau de la mer et avaient une portée d'environ 11 milles marins (20 km). Deux éclairs étaient produits toutes les 20 secondes (1 seconde allumé, 3,5 secondes éteint, 1 seconde allumé et 14,5 secondes éteint).
Elle a été remplacée en 1969 par un phare à caisson sans pilote et est devenue un navire musée rattaché au musée Vasa .
Les références
Liens externes
Les coordonnées : 59 ° 19'38.4 "N 18 ° 5'25.5" E / 59,327333 18,090417 ° N ° E