Liste des navires les plus longs - List of longest ships
Les navires les plus longs du monde sont répertoriés en fonction de leur longueur hors tout (LOA), qui est la longueur maximale du navire mesurée entre les points extrêmes à l'avant et à l'arrière. De plus, le tonnage de port en lourd (DWT) et/ou le tonnage brut (GT) des navires sont présentés car ils sont souvent utilisés pour décrire la taille d'un navire.
Les navires sont classés par type. Seuls les types de navires pour lesquels il existe un navire de plus de 300 mètres (1 000 pieds) sont inclus. Pour chaque type, la liste comprend les détenteurs de records actuels en tant que navires individuels, classes de navires ou conceptions standard, jusqu'à quatre finalistes et tous les navires plus longs qui ont été mis au rebut .
La liste n'inclut pas les structures flottantes non automotrices telles que le Prelude FLNG de 488 m (1601 pi) de long .
Pétroliers
Nom | Longueur totale | TPS | GT / TJB | En service | Statut | Remarques | Image | Réf |
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Géant de la mer | 458,46 m (1 504 pi) | 564 650 TPL | 260 851 GT | 1979-2009 | Brisé | À l'origine plus petit, la jumboïsation a fait du Seawise Giant le plus gros navire de tous les temps en termes de longueur, de déplacement (657 019 tonnes) et de tonnage de port en lourd . | ||
Classe Batillus (4 navires) | 414,22 m (1 359 pi) | 553 661 à 555 051 TPL | 274 837-275 276 GT | 1976-2003 | Brisé | Les navires les plus grands et les plus longs jamais construits selon les plans originaux. Ils sont devenus deuxièmes seulement derrière Seawise Giant (après sa jumboïsation) pour le tonnage de port en lourd et la longueur hors tout. | ||
Esso Atlantique Esso Pacifique | 406,57 m (1 334 pi) | 516 421 à 516 891 TPL | 247 160 à 247 161 TB | 1977-2002 | Brisé | |||
Nai Superba Nai Gênes | 381,92 m (1 253 pi) | 409 400 TPL | 1978-2001 | Brisé | ||||
Empereur Bergé Berge impératrice | 381,82 m (1 253 pi) | 423 745 TPL | 1975–2004 | Brisé | ||||
Classe TI (4 navires) | 380 m (1 247 pi) | 441 893 TPL | 234 006 GT | 2002– | En service |
Camion-benne
Nom | Longueur totale | TPS | GT / TJB | En service | Statut | Remarques | Image | Réf |
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Valemax (68 navires) | 360-362 m (1 181-1 188 pi) | 380 000 à 400 000 DWT | 200 000 GT | 2011– | En service | En 2018, il existe cinq modèles de navires différents appelés navires Valemax . | ||
Bergé Stahl | 342 m (1 122 pi) | 364 767 TPL | 175 720 GT | 1986-2021 | Brisé | Berge Stahl était le plus long et le plus grand vraquier en 1986-2011. | ||
Tubarao Maru Brésil Maru Harmonie globale | 340 m (1 115 pi) | 327 095 à 327 180 TPL | 160 774 GT | 2007– | En service |
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Minerai de la Ruhr Minerai d'Alster | 340 m (1 115 pi) | 305 836–305 893 TPL | 171 924 GT | 1987-2011 | Brisé |
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As stellaire Bannière stellaire Couronne stellaire | 340 m (1 115 pi) | 300 660 TPL | 151 596 tjb | 2015– | En service | Stellar Banner a coulé en 2020. |
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Porte-conteneurs
Nom | Longueur totale | TPS | Jauge brute | En service | Statut | Image | Réf |
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399,9 m (1 312 pi) | 235 579 TPL | GT | 2021– | En service |
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Barzan Al Mouraykh Al Néfud Al Zubara Al Dahna Tihama | 400 m (1 312 pi) | 199 744 TPL | 195 636 TB | 2015– | En service | ||
Triomphe MOL MOL Trust Hommage au MOL MOL Tradition | 400 m (1 312 pi) | 192 672 TPL | 199 000 GT | 2017– | En service |
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MSC Diana MSC Ingy MSC Éloane MSC Mirjam MSC Rifaya MSC Léanne | 400 m (1 312 pi) | 202 036 TPL | 193 489 GT | 2016– | En service | ||
MSC Anna MSC Viviana | 399,98 m (1 312 pi) | 185503 DWT | 187 587 TB | 2016– | En service | ||
Toujours d'or
Toujours Génie
Jamais doué
Gloire à jamais
Globe terrestre
Jamais Marchandises
Jamais donné
jamais noté
Toujours doux
Jamais gouverner
Toujours saluer
Trésor MOL
Vérité MOL |
399,96 m (1 312 pi) | 199 692 TPL | 219 775 GT | 2017– | En service |
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Navires à passagers
Nom | Longueur totale | Jauge brute | En service | Statut | Image | Réf |
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Classe Oasis (5 navires) | 360-362 m (1 181-1 188 pi) | 225 282–226 963 GT | 2009– | En service | ||
Classe Quantum (5 navires) | 347,06-348 m (1 139-1 142 pi) | 168 666 GT | 2014– | En service | ||
Reine Marie 2 | 345,03 m (1 132,0 pi) | 148 527 TB | 2003– | En service | ||
Iona | 344,5 m (1 130,2 pi) | 184 089 GT | 2020– | En service | ||
mardi Gras | 344,4 m (1 130 pi) | 181 808 GT | 2020– | En service |
Autre
Autres navires les plus longs de leur type.
Nom | Taper | Longueur totale | TPS | GT / TJB | En service | Statut | Remarques | Image | Réf |
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Esprit pionnier | Navire grue | 382 m (1 253 pi) | 499 125 TPL | 403 342 GT | 2015– | En service |
Le Pioneering Spirit est le plus grand navire à double coque jamais construit ainsi que, à 124 mètres (407 pieds), le navire le plus large au monde. La photo est avant le changement de nom du navire . |
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Q-Max (14 navires) | transporteur de GNL | 345 m (1 132 pi) | 128 900 TPL | 163 922 GT | 2008– | En service | |||
USS Entreprise | Porte-avions | 342 m (1 122 pi) | 1961-2013 | Retraité | L'USS Enterprise , le plus long porte-avions jamais construit, a été désactivé en décembre 2012. | ||||
Paul R. Tregurtha | Cargo lacustre | 309 m (1 014 pi) | 1981– | En service | L'actuel Queen of the Lakes (le plus long navire opérant sur les Grands Lacs ), et dernier des "1000 pieds" y a été lancé. |
Voir également
- Liste des grands voiliers
- Liste des grands voiliers
- Liste des plus longs navires de guerre
- Liste des yachts à moteur par longueur
- Liste des plus grands navires à passagers
- Liste des plus longs navires en bois
- Liste des plus gros navires par jauge brute