Ludwigsfelde - Ludwigsfelde

Ludwigsfelde
Ludwigsfelde asv2021-03 img11 DaimlerWerkssiedlung.jpg
Armoiries de Ludwigsfelde
Localisation de Ludwigsfelde dans le district de Teltow-Fläming
Ludwigsfelde dans TF.png
Ludwigsfelde est situé en Allemagne
Ludwigsfelde
Ludwigsfelde
Ludwigsfelde est situé dans le Brandebourg
Ludwigsfelde
Ludwigsfelde
Coordonnées : 52°17′59″N 13°16′00″E / 52,29972°N 13,26667°E / 52.29972; 13.26667 Coordonnées : 52°17′59″N 13°16′00″E / 52,29972°N 13,26667°E / 52.29972; 13.26667
Pays Allemagne
État Brandebourg
Quartier Teltow-Fläming
Gouvernement
 •  Maire (2015-23) Andreas Igel ( SPD )
Zone
 • Le total 109,30 km 2 (42,20 milles carrés)
Élévation
43 m (141 pi)
Population
 (2020-12-31)
 • Le total 26 936
 • Densité 250/km 2 (640/mi carré)
Fuseau horaire UTC + 00:00 ( CET )
 • Été ( heure d'été ) UTC + 02: 00 ( CEST )
Codes postaux
14974
Indicatifs 03378
Immatriculation des véhicules TF
Site Internet www.ludwigsfelde.de

Ludwigsfelde est une commune du nord du district de Teltow-Fläming dans le Brandebourg .

Géographie

Emplacement

La ville est située au sud de Berlin dans le quartier Teltow-Fläming sur le plateau de Teltow . Autrefois, elle faisait partie du quartier Zossen .

Des parties de la ville

Palais de Genshagen

Depuis 1997/2003, les villages suivants font partie de la ville :

Démographie

Ludwigsfelde : Développement de la population
dans les limites actuelles (2020)
Année Pop. ±% pa
1875 2 979 -    
1890 3 188 +0.45%
1910 3 548 +0,54%
1925 3 856 +0,56%
1939 7 110 +4.47%
1950 10 221 +3,35%
1964 15 440 +2.99%
Année Pop. ±% pa
1971 19 912 +3,70%
1981 23 380 +1,62 %
1985 24 830 +1,52%
1990 24 817 −0,01%
1995 23 590 -1,01 %
2000 24 183 +0,50%
2005 24 273 +0,07%
Année Pop. ±% pa
2010 24 044 −0.19%
2015 25 030 +0.81%
2016 25 245 +0,86%
2017 25 665 +1,66 %
2018 26 112 +1,74%
2019 26 800 +2,63 %
2020 26 936 +0,51%

Histoire

Hôtel de ville, inauguré en 1996, avec sculpture Stundeneiche
Heinrich-Heine-Monument , créé par le sculpteur Waldemar Grzimek , inauguré en 1956 (quartier des poètes/Dichterviertel)

Le premier établissement dans la ville principale a eu lieu à 1750 sous Frédéric II de Prusse ; plusieurs villages existaient déjà au XIIIe siècle (Gröben 1170). Ludwigsfelde est classée ville depuis 1965.

Culture et curiosités

sport

Ludwigsfelde est l'une des villes sœurs du club de football Hertha BSC Berlin. Le Ludwigsfelder Football Club a joué dans la Brandenburgliga en 2017/2018. Le Ludwigsfelder Handball Club a joué dans l'Oberliga Ostsee-Spree en 2017/18.

Il y a aussi des champions allemands de vélo-ball et de modèle réduit de vol à voile.

Le 7 août 2005, un marathon a été couru lors des Championnats d'Europe de patinage de vitesse .

Économie et infrastructures

En 1936, Daimler-Benz Motoren GmbH a été fondée avec une nouvelle usine à Genshagen / Ludwigsfelde. L'usine fabriquait des moteurs d'avion Daimler-Benz DB 600 jusqu'en 1945, lorsque l' USAAF a bombardé l'usine, puis quelle usine avait survécu au bombardement a été retirée et emmenée en Union soviétique en tant que réparations de guerre . En 1952, l'usine a été refondée sous le nom de VEB Industriewerke Ludwigsfelde , qui fabriquait divers produits, notamment des machines lourdes et des petits véhicules commerciaux Multicar . Pendant une brève période, l'usine a fabriqué des moteurs à réaction Pirna pour le malheureux avion de ligne Dresden 152 . Pendant plus d'une décennie, 1954-1965, elle fabriqua des scooters IWL , dont le SR 59 Berlin (1956-1959).

En 1965, l'usine a été agrandie et convertie pour construire des camions IFA . Une fois achevé, le nouveau complexe de production était le plus grand de la RDA. À partir de 1965, l'usine a construit des camions IFA W50 de cinq tonnes et, à partir de 1988, elle a également fabriqué les plus gros camions de six tonnes L60. La production s'est effondrée après que la DDR a adopté le Deutsche Mark en juillet 1990. Daimler-Benz a pris une part minoritaire dans l'usine en 1991 et la propriété complète en 1994. Dans les années 1990, l'usine a fabriqué des fourgons T2 et Vario , puis à la fin de la décennie DaimlerChrysler a modernisé l'usine pour produire la Mercedes-Benz Vaneo . Depuis 2006, l'usine fabrique des fourgons Mercedes Sprinter et des composants majeurs pour les fourgons Volkswagen Crafter .

Une usine de batteries lithium-ion a été annoncée en 2019, opérationnelle d'ici 2021, et fournissant à terme des batteries équivalentes à 10 000 voitures par an.

Les références

Liens externes