Récifs Minerva - Minerva Reefs
Les récifs de Minerva ( tonguien : Ongo Teleki ) sont un groupe de deux atolls submergés situés dans l' océan Pacifique au sud de Fidji et des Tonga . Les îles font l'objet d'un différend territorial entre les deux nations, et en plus ont été brièvement revendiquées par les libertaires américains comme le centre d'une micronation , la République de Minerve .
Nom
Les récifs ont été nommés d'après le baleinier Minerva , fait naufrage sur ce qui est devenu connu sous le nom de South Minerva après son départ de Sydney en 1829. De nombreux autres navires suivraient, par exemple Strathcona , qui naviguait vers le nord peu après son achèvement à Auckland en 1914. Dans les deux cas la plupart des membres de l'équipage se sont sauvés dans des baleiniers ou des radeaux et ont atteint les îles Lau aux Fidji .
Histoire
Les récifs ont été découverts pour la première fois par l'équipage du brick Rosalia , commandé par le lieutenant John Garland, qui y a fait naufrage en 1807. L'Oriental Navigator de 1816 a enregistré la découverte de Garland sous le nom de Rosaretta Shoal, avertissant qu'il s'agissait « d'un banc dangereux, sur lequel le Rosaretta, une prise appartenant au navire de sa majesté Cornwallis, a fait naufrage lors de son passage de Pisco, au Pérou, à Port Jackson, en 1807 ». Il a noté qu'il était « composé de sable grossier dur et de corail », une description qui doit provenir du rapport de Garland. Elle a également déclaré que « compte tenu de la situation affligeante du capitaine-prisonnier, M. Garland », l'étendue du banc ne pouvait être déterminée, et a conclu : « La situation ne doit pas être considérée comme définitivement déterminée ». Il cite des coordonnées différentes de celles données par Garland : 30°10 Sud, longitude 173°45' Est. Les récifs ont été mis sur les cartes par le capitaine John Nicholson du LMS Haweis en décembre 1818, comme indiqué dans la Sydney Gazette du 30 janvier 1819. Le capitaine HM Denham du HMS Herald a étudié les récifs en 1854 et les a renommés d'après le baleinier australien Minerva qui s'est échoué le Récif de Minerva Sud le 9 septembre 1829.
République de Minerve
En 1972, le millionnaire de l'immobilier Michael Oliver, de la Phoenix Foundation , a cherché à établir un pays libertaire sur les récifs. Oliver a formé un syndicat, l'Ocean Life Research Foundation, qui disposait de fonds considérables pour le projet et avait des bureaux à New York et à Londres . En 1971, l'organisation a construit une tour en acier sur le récif. La République de Minerva a publié une déclaration d'indépendance le 19 janvier 1972. Morris Davis a été élu président de Minerva.
Cependant, les îles ont également été revendiquées par les Tonga. Une expédition composée de 90 prisonniers a été envoyée pour faire respecter la revendication en construisant une île artificielle avec des structures permanentes au-dessus de la laisse de marée haute. Arrivé le 18 juin 1972, le drapeau des Tonga a été hissé le lendemain sur Minerva Nord et sur Minerva Sud le 21 juin 1972. Le roi Tāufaʻāhau Tupou IV a annoncé l'annexion des îles le 26 juin ; North Minerva devait être renommé Teleki Tokelau, South Minerva devenant Teleki Tonga. En septembre 1972, le Forum du Pacifique Sud a reconnu les Tonga comme le seul propriétaire possible des récifs de Minerva, mais n'a pas explicitement reconnu le titre souverain revendiqué par les Tonga.
En 1982, un groupe d' Américains dirigé à nouveau par Morris Davis a tenté d'occuper les récifs, mais a été contraint de fuir par les troupes tonganes au bout de trois semaines. Selon Reason , Minerva a été « plus ou moins reconquise par la mer ».
Conflit territorial
En 2005, les Fidji ont déclaré qu'elles ne reconnaissaient aucune revendication d'eau maritime des Tonga sur les récifs de Minerva en vertu des accords de l' UNCLOS . En novembre 2005, les Fidji ont déposé une plainte auprès de l' Autorité internationale des fonds marins concernant les revendications des Tonga sur les eaux maritimes entourant Minerva. Les Tonga ont déposé une demande reconventionnelle. En 2010, la marine fidjienne a détruit les feux de navigation à l'entrée du lagon. Fin mai 2011, ils ont à nouveau détruit les équipements de navigation installés par les Tongans. Début juin 2011, deux navires de la Royal Tonga Navy ont été envoyés sur le récif pour remplacer l'équipement et réaffirmer la revendication des Tonga sur le territoire. Les navires de la marine fidjienne à proximité se seraient retirés à l'approche des Tongans.
Dans un effort pour régler le différend, le gouvernement des Tonga a révélé début juillet 2014 une proposition visant à céder les récifs de Minerva aux Fidji en échange du groupe d'îles de Lau . Dans une déclaration au Tonga Daily News , le ministre des Terres, Lord Ma'afu Tukui'aulahi, a annoncé qu'il ferait la proposition au ministre fidjien des Affaires étrangères , Ratu Inoke Kubuabola . Certains Tongans ont des ancêtres Lauan et de nombreux Lauans ont des ancêtres Tongan ; Le ministre des terres des Tonga porte le nom d' Enele Ma'afu , le prince tongan qui a à l'origine revendiqué des parties de Lau pour les Tonga.
Géographie
Zone : diamètre du récif nord d'environ 6,8 kilomètres (4,2 mi), diamètre du récif sud d'environ 4,8 kilomètres (3,0 mi). Terrain : deux atolls sur des monts sous-marins volcaniques dormants.
Les deux récifs de Minerva se trouvent à environ 485 kilomètres (301 mi) au sud-ouest du groupe de Tongatapu. Les atolls se trouvent sur une plate-forme sous-marine commune de 549 à 1 097 mètres (1 801 à 3 599 pieds) sous le niveau de la mer. North Minerva est de forme circulaire et a un diamètre d'environ 6,8 kilomètres (4,2 mi). Il y a une petite barre de sable autour de l'atoll, inondée à marée haute, et une petite entrée dans le lagon plat avec un port un peu profond. South Minerva est divisé en The East Reef et West Reef, tous deux circulaires avec un diamètre d'environ 4,8 kilomètres (3,0 mi). Des restes d'épaves et de plates-formes restent sur les atolls, ainsi que des balises de navigation fonctionnelles.
D'un point de vue géologique, les récifs de Minerva sont constitués d'une base calcaire formée de formations coralliennes soulevées par une activité volcanique désormais en sommeil.
Le climat est subtropical avec une période chaude distincte (décembre-avril), au cours de laquelle les températures s'élèvent au-dessus de 32 °C (90 °F), et une période plus fraîche (mai-novembre), avec des températures dépassant rarement 27 °C (80 °F). La température augmente de 23 °C à 27 °C (74 °F à 80 °F), et les précipitations annuelles sont de 1 700 à 2 970 mm (67-117 po) lorsque l'on passe de Cardea au sud aux îles plus au nord. plus près de l'équateur. L'humidité quotidienne moyenne est de 80 pour cent.
Les récifs nord et sud de Minerva sont utilisés comme mouillages par des yachts privés voyageant entre la Nouvelle-Zélande et les Tonga ou les Fidji. North Minerva (tonguien : Teleki Tokelau ) offre le mouillage le plus protégé, avec une seule passe orientée à l'ouest, facilement négociable, qui offre un accès au grand lagon calme avec de vastes zones sablonneuses. Minerva du Sud (tonguien : Teleki Tonga ) a une forme similaire à un symbole de l'infini , avec son lobe oriental partiellement ouvert sur l'océan du côté nord.
naufrages
Les récifs ont été le site de plusieurs naufrages. Le brick Rosalía fit naufrage sur les récifs de Minerva le 19 septembre 1807. Après avoir été capturé par le HMS Cornwallis dans le port péruvien d' Ilo le 13 juillet, le Rosalía , de 375 tonnes, fut envoyé à Port Jackson avec sept hommes à son bord sous le commandement de Lieutenant John Garland, capitaine du Cornwallis . Le capitaine John Piper, commandant de l'île Norfolk , signala l'arrivée des naufragés au gouverneur William Bligh à Sydney dans une lettre du 12 octobre 1807.
Le 9 septembre 1829, un baleinier australien appelé Minerva fit naufrage sur le récif.
Le 7 juillet 1962, le Tuaikaepau (« Slow But Sure »), un navire tongien en route vers la Nouvelle-Zélande, a heurté les récifs. Ce navire en bois de 15 mètres (49 pi) a été construit en 1902 dans le même chantier que le Strathcona . L'équipage et les passagers ont survécu en vivant dans les restes d'un cargo japonais. Là, ils sont restés pendant trois mois et plusieurs sont morts. Sans outils, le capitaine Tēvita Fifita a construit un petit bateau en utilisant du bois récupéré du navire. Avec ce radeau, nommé Malolelei ('Bonjour'), lui et plusieurs autres ont navigué vers les Fidji en une semaine.
Voir également
Les références
Lectures complémentaires
- Entretien avec Oliver au magazine Stay Free
Liens externes
- Expérience Croisière Yachties à Minerva (2003)
- Album photo de Minerve (2007)
- Album photo et images sous-marines de North Minerva Reef (2009)
- Site de la micronation "Principauté de Minerve" , qui revendique les récifs de Minerva
- "Le danger et la générosité des récifs de Minerva"
- "Au passage de Minerva Reef, le 2 novembre 2003"