HMS Herald (1824) -HMS Herald (1824)

Pour les autres vaisseaux du même nom, voir HMS Herald et HMS Termagant .

HMS Herald Sydney Harbour 1857 slnsw.jpg
HMS Herald Sydney Harbour, 1857, à l'albumine.
L'histoire
Royaume-Uni
Nom: HMS Herald
Commandé: 5 juin 1819
Constructeur: Chantier naval de la Compagnie des Indes orientales , Cochin , Inde britannique
Aménagé: Mars 1820
Lancé: 15 novembre 1822
Commandé: 16 juillet 1824
Renommé:
  • Lancé sous le nom de HMS Termagant en 1822
  • Renommé Herald le 15 mai 1824
Reclassé:
  • Navire d'arpentage en juin 1845
  • Navire chapelle en 1861
Sort: Vendu pour rupture le 28 avril 1862
Caractéristiques générales
Classe et type: Atholl de 28-gun sixième taux corvette
Des tonnes de charges: 499 91 ⁄ 94 ( mètres carrés )​
Longueur:
  • 113 pi 8 po (34,6 m) (gundeck)
  • 94 pi 8 3 ⁄ 4  po  (28,9 m) (quille)
Faisceau:
  • Tel que construit: 9,7 m (31 pi 10 po)
  • Pour le tonnage: 31 pi 6 po (9,6 m)
Profondeur de prise: 8 pi 9 po (2,67 m)
Plan de navigation: Navire entièrement gréé
Complément: 175
Armement:
  • Pont supérieur: 20 carronades de 32 livres (25cwt)
  • QD : 6 carronades de 18 livres
  • Fc : 2 canons de 9 livres

Le HMS Herald était une corvette de sixième rang de classe Atholl de 28 canons de la Royal Navy . Il a été lancé en 1822 sous le nom de HMS Termagant , commandé en 1824 sous le nom de HMS Herald et converti en navire d'arpentage en 1845. Après avoir servi de navire-chapelle à partir de 1861, il a été vendu pour démantèlement en 1862.

Construction et carrière

Termagant a été lancé au chantier naval de la Compagnie des Indes orientales à Cochin , en Inde britannique , le 15 novembre 1822. Le lieutenant Robert Wallace Dunlop a chargé le 30 juillet 1822 de la transporter au Royaume-Uni. Elle arriva à Portsmouth le 7 juillet 1823. En juillet, le capitaine Lord Henry Frederick Thynne prit le commandement, bien qu'il ait été nommé nominalement environ un an plus tôt, le 30 juillet 1822.

Service de l'Atlantique

Le navire a été rebaptisé Herald le 15 mai 1824 et mis en service le 16 juillet 1824. À cette époque, il était classé yacht . Le commandant Henry John Leeke la remit en service le 31 mai 1824. Il la fit naviguer à Saint-Pétersbourg, aux Antilles , de retour en Angleterre depuis La Havane , puis à Québec et enfin à Malte . Le 27 mai 1826, le capitaine Sir Augustus William James Clifford chargea Herald de transporter le duc de Devonshire dans une ambassade en Russie. Le commandant Henry Eden a remplacé Clifford en novembre 1826, pour passer le commandement au commandant Edward William Curry Astley en avril 1827.

Le 7 avril 1829, le commandant George Berkeley Maxwell remplaça Astley. Maxwell a navigué Herald à Saint-Pétersbourg, Carthagène, Québec et à la maison. Herald fut payé en 1830. Elle subit ensuite un appareillage pour la mer entre avril et juillet 1830. Le 20 novembre 1830, le capitaine Robert Godon prit le commandement à Portsmouth. Il la paya en janvier 1831. Herald subit alors de nouveau un appareillage pour la mer entre novembre 1837 et août 1838.

Service du Pacifique

Le capitaine Joseph Nias a remis en service Herald le 24 mai 1838 pour les Indes orientales et la Chine. Le 26 août 1839, Herald et HMS  Pelorus ont tenté de saborder le navire marchand britannique Lucretia , qui avait pris feu au large de Kyardbilly's Point, Sydney , Nouvelle-Galles du Sud . La tentative a échoué et le navire a explosé et a coulé.

Le 29 avril 1840, Nias embarqua Herald , avec le major Thomas Bunbury du 80th Regiment (nommé par le gouverneur William Hobson comme commissaire) et Edward Marsh Williams comme interprète, pour prendre une copie du traité de Waitangi (connu sous le nom de "Herald-Bunbury". copie) sur l' île du sud de la Nouvelle-Zélande pour obtenir les signatures des chefs maoris dans le cadre du processus de revendication de la souveraineté britannique sur la Nouvelle-Zélande.

Au cours de la période 1841–1842, elle fut impliquée dans des actions au large de Canton dans la flotte commandée par Sir William Parker dans la première guerre anglo-chinoise (1839–1842), connue populairement sous le nom de première guerre de l'opium . Herald a été payé à Chatham en 1842.

Herald a été converti à Sheerness en navire d'arpentage entre juillet 1844 et juin 1845. À cette époque, son armement a été réduit à huit canons. Henry Kellett a remis en service le Herald le 8 février 1845 pour effectuer des levés dans le Pacifique. En collaboration avec le HMS  Pandora, elle a mené une enquête sur la côte de la Colombie-Britannique après le différend sur la frontière de l' Oregon avec les États-Unis.

Herald fut chargé en 1848 de se joindre à la recherche de Sir John Franklin qui avait exploré le passage du Nord-Ouest . Au cours de ce voyage, Herald a traversé le détroit de Béring à travers la mer de Tchouktche et a découvert l' île Herald , que Kellett a nommé d'après son navire. Elle a ensuite été payée en 1848.

De 1852 à 1861, sous le commandement du capitaine Henry Mangles Denham , Herald a mené une enquête sur la côte australienne et les îles Fidji , poursuivant la mission du HMS  Rattlesnake . Les naturalistes du voyage étaient John MacGillivray (1821–1867), William Milne (botaniste) et Denis Macdonald en tant que chirurgien-zoologiste adjoint. Cependant, suite à des désaccords avec le capitaine, John MacGillivray débarqua à Sydney en janvier 1854. Il fut le premier voilier à entrer dans le quai Fitzroy, sur l' île Cockatoo dans le port de Sydney.

Herald fut converti en bateau-chapelle et fut utilisé comme église flottante à Shoreham en septembre 1861. Elle fut vendue à Castle pour rupture le 28 avril 1862.

Galerie

  • HMS Herald et tendre Steamship Torch , expédition à la mer du Sud, Nouvelles Illustrées de Londres , le 15 mai 1852

  • Capitaine Joseph Nias

Voir également

Citations

Références

  • Gillett, Ross; Melliar-Phelps, Michael (1980). Un siècle de navires dans le port de Sydney . ISBN de Rigby Publishers Ltd. 0-7270-1201-0.
  • Edward Forbes (1815–1854), La zoologie du voyage du HMS Herald sous le commandement du capitaine Henry Kellett, ... pendant les années 1845-51. (Londres, 1854).
  • Winfield, Rif (2014). Navires de guerre britanniques à l'ère de la voile 1817–1863: conception, construction, carrières et destins . Éditions Seaforth. ISBN 978-1-84832-169-4.

Liens externes