N°119 Squadron RAF - No. 119 Squadron RAF

N°119 Squadron RAF
actif	1er janvier 1918 - 6 décembre 1918 13 mars 1941 - 17 avril 1943 19 juillet 1944 - 25 mai 1945
Pays	Royaume-Uni
Branche	Royal Air Force
Devise(s)	De nuit et de jour
Insigne
Insigne d'escadron héraldique	Une épée, la pointe vers le bas, et une ancre en sautoir
Codes d'escadron	NH (juil 1944 - mai 1945)

Le 119e Escadron de la RAF était un escadron de la Royal Air Force , volant avec le RAF Coastal Command pendant la Seconde Guerre mondiale . Il était le seul RAF unité navigante la classe G court et court C classe hydravions.

Histoire

Formation pendant la Première Guerre mondiale

Le 119e Escadron a été initialement formé le 1er janvier 1918 à la RAF Andover pour devenir une unité de bombardiers de jour. Il a piloté divers avions, dont des Airco DH.4 et des Airco DH.9 au cours de la période de préparation passée à RAF Duxford et plus tard à RAF Thetford , mais n'a pas réussi à devenir opérationnel et a été dissous à RAF Wyton le 6 décembre de la même année.

La Réforme pendant la Seconde Guerre mondiale

Sur les bateaux volants

L'escadron a été réformé à partir du vol 'G' à RAF Bowmore , Strathclyde le 13 mars 1941, dans le cadre du No. 15 Group of Coastal Command . L'unité était équipée de trois hydravions de classe Short G et de deux hydravions Short C ( Clio et Cordelia ), rééquipés avec le Catalina Mk.Ib en juin 1941. L'escadron a été déployé à RAF Pembroke Dock le 4 août, devenant non- opérationnel là-bas par manque d'avions en état de marche jusqu'à ce qu'ils déménagent à RAF Lough Erne le 19 avril 1942, où ils se rééquipent avec le Catalina Mk.IIIa le mois suivant. En août, ils retournèrent à Pembroke Dock, changeant en Sunderland Mks.II et IIIs en septembre. L'escadron est dissous le 17 avril 1943 à Pembroke Dock.

Sur les biplans

Espadon NF370 , Imperial War Museum, Duxford (2011)

Le 19 juillet 1944 cependant, le 119e Escadron a été réformé par une nouvelle désignation d'un vol du 415e Escadron de l'ARC à RAF Manston , équipé d' Albacore Mk.Is , reprenant l'avion ainsi que le code d'escadron, « NH » (jusqu'à ce moment l'avion du 119 esc n'avait transporté que des codes d'avion individuels à une seule lettre). Ils se sont déployés dans la RAF Swingfield et (très brièvement) dans la RAF Beccles avant d'être basés à RAF Bircham Newton en septembre, volant des patrouilles anti-navire et chassant les E-boats et R-boats allemands. En octobre 1944, des détachements de l'escadron sont envoyés à B.65/Maldeghem , B.63/St. Croix et B.83/Knocke-Le Zoute en Belgique et a ajouté des sous-marins miniatures allemands à ses proies. En janvier 1945, ils se sont rééquipés du Swordfish Mk.III équipé d'un ASV qui a aidé à la chasse sur des sous-marins miniatures, en détruisant trois avant que leur dernière mission ne soit effectuée le 8 mai 1945. L'escadron a été dissous à Bircham Newton le 25 mai 1945.

L'un des espadons pilotés par l'escadron, le Swordfish Mk.III, NF370, est conservé et exposé à l' Imperial War Museum de Duxford , peint avec ses marques originales du 119 escadron.

Aéronefs exploités

Les références

Remarques

Bibliographie

Liens externes

• Historique des mouvements et de l'équipement du 119e Escadron de la RAF
• Site de la RAF du 119e Escadron