N° 640 Squadron RAF - No. 640 Squadron RAF

N° 640 Squadron RAF
actif 7 janvier 1944 – 7 mai 1945
Pays Royaume-Uni Royaume-Uni
Branche Enseigne de la Royal Air Force.svg Royal Air Force
Rôle Escadron de bombardiers
Partie de No. 4 Group , RAF Bomber Command
Base RAF Leconfield , East Riding of Yorkshire
Insigne
Codes d'escadron C8 (janvier 1944 – mai 1945)
Avion piloté
Bombardier Handley-Page Halifax

Le 640 Squadron RAF était un escadron de bombardiers lourds de la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale .

Histoire

Le No. 640 Squadron a été formé pour la première fois à RAF Leconfield , East Riding of Yorkshire le 7 janvier 1944, à partir de l'escadrille « C » du No. 158 Squadron RAF . Il était équipé de bombardiers Halifax Mk.III et faisait partie du 4e groupe du Bomber Command . Il s'est rééquipé de bombardiers Halifax VI en mars 1945 et a été dissous à la RAF Leconfield le 7 mai de la même année.

Faits saillants opérationnels

Un équipage du 640 Squadron à Leconfield pris en décembre 1944, avec un Halifax III en arrière-plan. Caractéristiques photographiques : Capitaine F/O R.Wakeman, DFC ; Navigateur P/O Reginald William Parr, DFC; Bomb Aimer F/O CBMorrison, RCAF, DFC; Avec/Op. Sgt F/H. Bearyman ; Flt.Eng F/Sgt P/McPhie; Mitrailleur mi-haut F/S R.Thomas; Mitrailleur arrière F/Sgt EG Humphries.
  • Première mission opérationnelle 5 Halifax bombardent Berlin tandis que 3 autres avortent dans la nuit du 20 au 21 janvier 1944
  • Dernière mission opérationnelle 18 Halifax a bombardé des batteries de canons sur l'île de Wangerooge le 25 avril 1945
Vous trouverez ci-dessous d'autres faits saillants opérationnels pour l'équipage de Wakeman (voir la photo à droite)
Position Nom du membre d'équipage Connu comme
Capitaine F/O R. Wakeman, DFC Jimmy
Navigateur P/O Reginald William Parr, DFC Rég
Viseur de bombe F/O CB Morrison, ARC , DFC falaise
S/Op F/Sgt. H. Bearyman Harry
Flt.Eng. F/Sgt. P.McPhie Pierre
Mitrailleur mi-haut F/S R.Thomas Tommy
Mitrailleur arrière F/Sgt. EGHumphries Éric
Missions individuelles pour l'équipage nommé ci-dessus, données de
Date (toutes les dates sont en 1944) Désactivé Arrière Cible Détail de la mission Charge de bombe (lb) Code d'aéronef individuel Numéro de série de l'avion
6 août 11:12 14:27 Forêt de Nieppe Sites d' armes en V. 16×500 X
7 août 20:53 01:48 Mai-sur-Orne Soutien de l'armée – Cinq points de visée devant les troupes terrestres alliées en Normandie. 9×1000 H NA573
9 août 11:53 15:28 Le Châtellier Travaux chimiques. 4×500 X
10 août 20:50 03:50 Dijon Une jonction ferroviaire et les gares de triage. 4×500 J
11 août 18:22 22:07 Étaples Pont de chemin de fer. 4×500 Z
15 août 09:40 13:45 Eindhoven Aérodrome 4×500 B MZ561
16 août 21:40 01:45 Kiel 4×500 B MZ561
18 août 22:20 03:00 Sterkrade/Holten , Ruhr . Usine de pétrole synthétique Ruhrchemie AG
(SBC = petit conteneur de bombes)		 1 × 2000, 4 × SBC B MZ561
9 septembre 06:44 11:09 Le Havre Abandonné - nuage. 16×500 g
11 septembre 05:19 09:49 Cadillac 7×1000, 6×500 K
12 septembre 16:15 20:50 Munster 1 × 2000 et incendiaire P MZ678
17 septembre 06:52 10:43 Boulogne Positions allemandes en préparation d'une attaque des troupes alliées. 9×1000, 4×500 J NP631
25 septembre 06:35 10:36 Calais Positions défensives allemandes. 9×1000, 4×500 J NP931
27 septembre 09:29 13:03 Calais Positions défensives allemandes. 9×1000, 4×500 ré LW554
30 septembre 09h45 14:22 Bottrop , Ruhr. Usine d'huile. 16×500 H MZ344
6 octobre 14:28 19:04 Sterkrade/Holten, Ruhr. Ruhrchemie AG Usine d'huile synthétique. 16×500 J NP931
7 octobre 11h45 16:03 Clève Soutien de l'armée - Routes d'approche par lesquelles les unités allemandes pourraient menacer le flanc droit allié vulnérable près de Nimègue. 9×1000, 4×500 J NP931
15 octobre 00:16 05:53 Duisbourg 8×1000, 5×500 K MZ930
15 octobre 17:48 21:41 Wilhelmshaven 8×1000, 5×500 K MZ930
25 octobre 12:09 17:51 Essen Des entreprises industrielles, notamment à l' aciérie Krupps . 9×1000, 4×500 J NP931
28 octobre 09h45 13:05 Walcheren Positions d'armes à feu à 5 endroits sur le bord de l'île. 1×2000, 7×1000, 4×500 L NP931
31 octobre 18:03 23:10 Eau de Cologne 1×2000, 6×1000, 5×500 g MZ404
2 novembre 16:05 22:00 Düsseldorf 1 × 2000 et incendiaire J NP931
4 novembre 17:34 22:34 Bochum Zones industrielles, en particulier les aciéries. 1×2000, 6×1000, 5×500 J NP931
6 novembre 11:42 16:42 Gelsenkirchen Usine d'huile synthétique Nordstern. 1×2000, 6×1000, 5×500 J NP931
16 novembre 12:43 17h30 Juliers Soutien de l'armée – couper les communications derrière les lignes allemandes. 1×2000, 6×1000, 5×500 J NP931
21 novembre 17:25 23:55 Sterkrade/Holten, Ruhr. Ruhrchemie AG Usine d'huile synthétique. 16×500 J NP931
29 novembre 02:26 08:22 Essen Zones industrielles, dont l'usine Krupps. 1×2000, 16×500 J NP931
2 décembre 17:35 00:07 Hagen Zones industrielles - inconnues à l'époque, il s'agissait d'une usine fabriquant des batteries d'accumulateurs pour sous-marins. 1 × 2000 et incendiaire J NP931
12 décembre 16:24 21:58 Essen Zones industrielles, dont l'usine Krupps. 1×2000, 4×1000, 6×500 J NP931
22 décembre 15:05 21:33 Bingen am Rhein Cours de chemin de fer. 1×2000, 4×1000, 6×500 J NP931
24 décembre 11:17 16:42 Essen/ Mülheim Aérodromes. 5×1000, 8×250 J NP931

Aéronefs exploités

Aéronefs exploités par no. 640 Squadron RAF, données de
De À Avion Version
janvier 1944 mars 1945 Handley-Page Halifax Mk.III
mars 1945 Mai 1945 Handley-Page Halifax Mk.VI

Bases d'escadrons

Base exploitée par no. 640 Squadron RAF, données de
De À Nom
7 janvier 1944 7 mai 1945 RAF Leconfield , East Riding of Yorkshire

Les références

Remarques

Bibliographie

  • Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Codes d'escadron, 1937-56 . Cambridge, Royaume-Uni : Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
  • Delvé, Ken (1994). Le livre source de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Éditions Airlife. ISBN 1-85310-451-5.
  • Flintham, Vic; Thomas, André (2003). Codes de combat : une explication complète et une liste des codes d'unités des forces aériennes britanniques, du Commonwealth et alliées depuis 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
  • Halley, James J. (1988). Les escadrons de la Royal Air Force et du Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Royaume-Uni : Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, CG (2001). Escadrons de la RAF, un dossier complet du mouvement et de l'équipement de tous les escadrons de la RAF et de leurs antécédents depuis 1912 (2e éd.). Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
  • Moyes, Philippe JR (1976). Escadrons de bombardiers de la RAF et leurs aéronefs . Londres : Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
  • Norman, Bill (2005). Escadron Halifax : les opérations de bombardement en temps de guerre du 640 Escadron, Leconfield . Preston, Lancashire : Compaid Graphics/Bill Norman Publications. ISBN 0-9547325-1-0.
  • Norman, Bill (1999). No. 640 (Halifax) Squadron, RAF Leconfield: a Diary of Wartime Bombing Operations . Warrington : Compaid Graphics/Bill Norman Publications. ISBN 1-900604-08-6.

Liens externes