Poste frontalier Norton–Stanhope - Norton–Stanhope Border Crossing
| Poste frontalier Norton-Stanhope | |
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 Poste d'inspection frontalière du Canada à Stanhope, Québec
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| Emplacement | |
| Pays | États-Unis ; Canada |
| Emplacement | |
| Coordonnées | 45°00′38″N 71°47′37″O / 45.010668°N 71.793487°W Coordonnées : 45.010668°N 71.793487°W45°00′38″N 71°47′37″O / |
| Des détails | |
| Ouvert | 1897 |
| Téléphone américain | (802) 822-5233 |
| Téléphone canadien | (819) 849-2922 |
| Les heures | Ouvert 24 heures États-Unis / Canada |
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Site Internet | |
Station d'inspection américaine-Norton, Vermont | |
| MPS | Postes d'inspection aux frontières des États-Unis MPS |
| N° de référence NRHP | 14000603 |
| Ajouté au PNSR | 10 septembre 2014 |
Le poste frontalier Norton-Stanhope relie les villes de Stanhope, au Québec, et de Norton, au Vermont, à la frontière canado-américaine . Le passage, au point de rencontre de Québec Route 147 et du Vermont Route 147 , est le passage seulement entre les deux communautés. Le poste frontière américain, construit en 1933, a été inscrit au registre national des lieux historiques en 2014. Les deux postes sont ouverts 24h/24.
Réglage
Le poste frontalier Norton–Stanhope est situé dans une région rurale du nord-est du Vermont et du sud de l' Estrie . Le petit village du Vermont de Norton est adjacent à la frontière, tandis que la zone frontalière immédiate du côté québécois est rurale, avec seulement les postes frontaliers canadiens et les terres agricoles à proximité. La route 147 s'étend du nord-ouest au sud-est, parallèlement à la rivière Coaticook , qui coule à son ouest. Une ligne de chemin de fer s'étend du nord au sud à travers la frontière entre la route et la rivière, traversant la rivière au Québec en route vers Sherbrooke .
Station canadienne
La gare canadienne est située un peu au nord de la frontière, du côté est de la route. De l'autre côté de la rue se trouve une petite boutique hors taxes . Le Canada a construit ce poste frontalier en 1954. Avant cette date, le poste frontalier canadien à ce poste frontalier était une structure en mansarde à deux étages. Le Bureau d'examen des édifices fédéraux du patrimoine du Canada a désigné l'installation actuelle comme édifice fédéral du patrimoine reconnu en 1991.
gare des États-Unis
La gare des États-Unis est située du côté nord-ouest de la route 147, sur une parcelle triangulaire délimitée par la frontière, la route et la voie ferrée. C'est un 1+1 / 2 -Story bâtiment en briques néocolonial, avecailes de garageplain-étendant des deux côtés. Un port-cochère s'étend sur deux voies, offrant un abri aux véhicules qui arrivent pendant leur traitement. La façade avant du bâtiment est large de cinq travées, et fondamentalement symétrique, avec deux fenêtres à guillotine de chaque côté de l'entrée. L'entrée est elle-même asymétrique, avec une fenêtre latérale sur le côté gauche et une imposte au-dessus. Celui-ci est surmonté d'un motif de briques en arc en plein cintre fixé dans le mur, avec une clé de voûte en marbre en saillie. Les ailes sont à ossature de bois et revêtues d'un bardage en vinyle; celui de gauche était à l'origine utilisé pour les contrôles douaniers, mais a été entièrement converti en bureaux. Derrière le bâtiment principal se trouve uneinstallation d'inspection de camions en blocs de béton datant de la Seconde Guerre mondiale .
La gare a été construite en 1933 dans le cadre d'un programme majeur visant à améliorer la sécurité aux frontières du pays, provoqué par l'utilisation plus répandue de l'automobile pour les déplacements, la contrebande qui s'est accrue par la prohibition et l'immigration illégale. La conversion des baies douanières en bureaux était une modification précoce, et le port-cochère est un remplacement stylistiquement sympathique, construit pour répondre aux exigences de manutention des véhicules à dégagement plus élevé que l'original. Les stations sont l'une des dix stations frontalières d'époque de l'État du Vermont à avoir survécu, la plupart de tous les États.
Ancien deuxième passage
Les villes étaient à l'origine reliées par deux routes. La rue Principale au Québec est devenue Nelson Road aux États-Unis, qui serpente juste au sud de la gare américaine. En 2015, ce passage a été bloqué par des bornes. Il était une fois un magasin général à la limite de la rue Principale, qui servait aussi de l'alcool pendant la Prohibition aux États-Unis . Il comportait deux caisses enregistreuses, une de chaque côté de la frontière pour servir les clients de chaque pays respectif. Alors que le bâtiment est toujours debout, il n'est plus en activité.
Voir également
- Liste des postes frontaliers Canada-États-Unis
- Registre national des listes de lieux historiques dans le comté d'Essex, Vermont