Aéroport municipal de Palatka - Palatka Municipal Airport
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Aéroport municipal de Palatka
Lt. Kay Larkin Field
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| Résumé | |||||||||||||||||||
| Type d'aéroport | Publique | ||||||||||||||||||
| Propriétaire | Ville de Palatka | ||||||||||||||||||
| Sert | Palatka, Floride | ||||||||||||||||||
| Élévation AMSL | 48 pi / 15 m | ||||||||||||||||||
| Coordonnées | 29 ° 39'30 "N 081 ° 41'22" W / 29,65833 81,68944 ° N ° O Coordonnées: 29 ° 39'30 "N 081 ° 41'22" W / 29,65833 81,68944 ° N ° O | ||||||||||||||||||
| Site Internet | PalatkaKayLarkin.com | ||||||||||||||||||
| Carte | |||||||||||||||||||
  28J Localisation de l'aéroport en Floride
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| Pistes | |||||||||||||||||||
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| Statistiques (2009) | |||||||||||||||||||
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L'aéroport municipal de Palatka ( FAA LID : 28J ), également connu sous le nom de Lieutenant Kay Larkin Field , est un aéroport à usage public appartenant à la ville, situé à 4 km au nord-ouest du quartier central des affaires de Palatka , une ville du comté de Putnam. , Floride , États-Unis. Il est inclus dans le Plan national des systèmes aéroportuaires intégrés pour 2011-2015, qui l'a classé comme une installation d' aviation générale .
Histoire
L'aéroport municipal de Palatka a été fondé en 1938 avec 214 acres (0,87 km 2 ). Le 1er juin 1942, la marine américaine , en vertu d'un bail gouvernemental, a acquis l'aéroport de la ville de Palatka et, en 1943, a acquis des terres supplémentaires à l'appui des opérations de formation aéronavale, principalement la formation des chasseurs F4U Corsair de l' US Navy et du US Marine Corps. , sous la connaissance du complexe Naval Air Station Jacksonville au nord. Le 21 août 1942, l'aéroport a été officiellement nommé Kay Larkin Field pour le 1er lieutenant JK "Kay" Larkin, un pilote instructeur de l' armée de l'air américaine et natif de Palatka tué pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1946, la War Assets Administration a rendu l'aéroport à la ville de Palatka.
Au début des années 60, il semblait probable qu'un service aérien commercial serait lancé dans la région de Palatka. Pour accueillir ce service, un terminal d'environ 1 400 pieds carrés (130 m 2 ) a été construit et inauguré en janvier 1963. En septembre 1963, South Central Airlines a commencé à desservir Palatka et la région centrale de la Floride et a continué pendant environ deux ans, interrompant le service. en 1965. Ce terminal est toujours en service aujourd'hui, principalement pour soutenir les opérations de l'aviation générale. Peu de temps après l'arrêt du service aérien commercial, la ville a loué l'exploitation à des exploitants de bases fixes (FBO) extérieurs, mais a repris ses activités au début des années 1980. En 2010, la ville a ouvert un nouveau terminal de 4 000 pieds carrés (370 m 2 ).
Installations et avions
L'aéroport municipal de Palatka couvre une superficie de 703 acres (284 ha ) à une altitude de 48 pieds (15 m) au- dessus du niveau moyen de la mer . Il a trois asphalte pavés pistes : 9/27 est de 6000 par 100 pieds (1 829 x 30 m); 17/35 équivaut à 3 510 sur 75 pieds (1 070 x 23 m); 12/30 mesure 914 x 23 m (3000 pieds sur 75 pieds).
Pour la période de 12 mois se terminant le 9 septembre 2009, l'aéroport a exploité 32 619 aéronefs, soit une moyenne de 89 par jour: 99% d' aviation générale , 1% de taxi aérien et <1% militaire . À cette époque, 50 avions étaient basés sur cet aéroport: 86% monomoteurs et 14% multimoteurs.
Les références
Liens externes
- "Aéroport municipal de Palatka" .brochure du CFASPP
- Procédures du terminal de la FAA pour 28J , en vigueur le 10 septembre 2020
- Ressources pour cet aéroport:
- Informations d'aéroport FAA pour 28J
- Informations sur l' aéroport AirNav pour 28J
- Informations sur l'aéroport FlightAware et suivi des vols en direct
- Carte aéronautique SkyVector pour 28J