Aérodrome de Phoenix - Phoenix Airfield
Champ Phoenix | |||||||||||
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C-17 teste la piste de neige Phoenix pour les avions à roues
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Résumé | |||||||||||
Emplacement | Station McMurdo , île de Ross , Antarctique | ||||||||||
Coordonnées | 77 ° 57'23 "S 166 ° 46'00" E / 77,95639 166,76667 ° S ° E Coordonnées: 77 ° 57'23 "S 166 ° 46'00" E / 77,95639 166,76667 ° S ° E | ||||||||||
Carte | |||||||||||
Pistes | |||||||||||
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La source: |
Phoenix Airfield ( ICAO : NZFX ) est une piste d'atterrissage en Antarctique ouverte début 2017, conçue pour remplacer le rôle du Pegasus Field au service de la station McMurdo .
Au cours des dernières années d'exploitation du Pegasus Field, il avait été en proie à des températures plus chaudes combinées à de la poussière et de la saleté soufflées de Black Island, à proximité, provoquant une fonte excessive rendant la piste inutilisable à la fin de la saison estivale. En conséquence, il était prévu de remplacer Pegasus et la piste de glace (qui n'a pas été régulièrement utilisée ces dernières années) par une nouvelle «piste Alpha» près de Williams Field , construite en utilisant la technologie de la neige comprimée. La recherche d'un site de remplacement a débuté en 2014; des travaux de construction sérieux ont commencé au cours de l'été 2015-2016. La nouvelle piste est à environ 3 miles au nord-ouest de Pegasus, pour être hors des modèles de vent de la poussière de Black Island. Il est entièrement basé sur la neige compactée, plutôt que sur la base de «glace bleue» sous Pegasus. Avec la nouvelle technique de conception et de construction, sa piste est conçue pour résister à environ 60 vols à roues par an.
Le 7 avril 2016, la National Science Foundation a officiellement annoncé que la nouvelle piste porterait le nom de Phoenix Airfield d'après le nom d'un avion de transport C-121 Constellation à hélice qui volait entre Christchurch et McMurdo par l'escadron US Navy VX-6 de des années 1960 à 1971.
L'aérodrome de Phoenix a subi des tests opérationnels et a reçu ses premiers atterrissages sur roues au cours de la saison estivale austral 2016-17.
L'aérodrome de Pegasus a fermé ses portes après le dernier vol le 8 décembre 2016. L'aérodrome de Phoenix a été ouvert début 2017.
Les C17 devaient utiliser la piste tout au long de la saison sur le terrain 2017-2018, mais la NSF a publié un avis le 31 juillet 2017 indiquant que «Les conditions à la nouvelle piste de neige compactée de Phoenix empêchent l'utilisation d'aéronefs à roues pendant la partie chaude de l'austral été."
Des approches TACAN , MLS et RNAV sont disponibles.