Poste frontalier de Porthill-Rykerts - Porthill-Rykerts Border Crossing
| Poste frontalier de Porthill-Rykerts | |
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 Poste d'inspection frontalier canadien à Rykerts, Colombie-Britannique
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| Lieu | |
| De campagne | États-Unis ; Canada |
| Lieu | |
| Coordonnées | 49°00′00″N 116°29′58″O / 48.999873°N 116.49956°W Coordonnées : 48.999873°N 116.49956°W49°00′00″N 116°29′58″O / |
| Détails | |
| Ouvert | 1883 |
| Téléphone américain | (208) 267-5309 |
| Téléphone canadien | 1-800-461-9999 (appels au Canada) 1-204-983-3500 (appels à l'extérieur du Canada) |
| Les heures | 7h00-23h00 |
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Site Web http://www.cbp.gov/contact/ports/porthill-id | |
Station d'inspection américaine – Porthill, Idaho | |
| N° de référence NRHP | 140025252 |
| Ajouté au PNSR | 22 mai 2014 |
Le poste frontalier de Porthill-Rykerts relie la ville de Bonners Ferry, en Idaho, à Creston, en Colombie-Britannique, à la frontière canado-américaine . Il est accessible par l' Idaho State Highway 1 du côté américain et la British Columbia Highway 21 du côté canadien. Il est ouvert tous les jours de 7h00 à 23h00.
Histoire
Ce passage a été établi pour la première fois en 1883, lorsque le Canada a demandé à John Charles Rykert d'établir des opérations d'inspection des douanes et de l'immigration à la frontière, principalement pour inspecter les navires traversant la frontière sur la rivière Kootenai . M. Rykert a acheté la plupart des terres à l'est de la rivière Kootenay , et le poste frontalier canadien actuel porte son nom. Une branche du Great Northern Railway of Canada a été construite sur la rive est de la rivière, mais elle a cessé de fonctionner en 1913. La voie ferrée a ensuite été convertie en autoroute entre Creston, C.-B. et Bonners Ferry, ID . Le Canada a d'abord construit un poste d'inspection frontalière routier en 1948, qui a été remplacé en 1973 par l'installation actuelle.
En 1967, les États-Unis ont remplacé leur poste frontière en briques de l'époque de la dépression par la structure en bois actuelle. Une refonte du réseau routier à l'approche de la frontière a permis de construire la nouvelle installation à un emplacement différent, de sorte que l'ancienne gare frontalière reste à proximité. En 2014, l'ancienne gare frontalière a été ajoutée au registre national des lieux historiques .