MV Prestige -MV Prestige
Le MV Prestige en remorquage d'urgence peu de temps avant son naufrage en novembre 2002
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Histoire | |
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Nom | Prestige |
Propriétaire |
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Le port d'enregistrement | |
Route | Riga - Gibraltar - Singapour |
Constructeur | Hitachi Shipbuilding and Engineering Co. |
Lancé | 10 décembre 1975 |
Complété | 1976 |
Renommé |
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Identification |
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Sort | Cassé et coulé le 19 novembre 2002 |
Caractéristiques générales | |
Classe et type | Aframax simple coque |
Taper |
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Tonnage | 81 589 TPL 42 820 GT |
Longueur | 243 m (797 pi) |
Rayonner | 34,4 m (113 pi) |
Brouillon | 14 m (46 pi) |
Profondeur | 18,7 m (61 pi) |
Alimentation branchée |
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Propulsion | Burmeister et Wain Type 8K84EF, 8 cylindres diesel, 14 711 KW |
La vitesse | 15,4 nœuds (28,5 km/h ; 17,7 mph) |
Équipage | 27 |
Remarques | Utilisation de la croix de Malte par ABS |
Le MV Prestige était un pétrolier appartenant à une société grecque basée à Athènes et opérant sous pavillon des Bahamas , qui a coulé le 19 novembre 2002 au large des côtes de la Galice , en Espagne . Le naufrage a provoqué une catastrophe environnementale majeure, polluant des milliers de kilomètres de côtes avec 50 000 tonnes de pétrole.
Conception et construction
Prestige est un monocoque pétrolier avec une longueur totale de 243 mètres (797 pieds), un faisceau de 34,4 mètres (113 pieds), une profondeur de coque de 18,7 mètres (61 pieds), et un projet de 14 mètres (46 ft ). Il avait une capacité de 42 820 GT et une capacité de chargement totale de 81 589 tonnes de port en lourd (DWT).
Le navire a été lancé le 10 décembre 1975 et achevé le 30 mars 1976 par Hitachi Shipbuilding and Engineering Co. à Maizuru, Kyoto , Japon. Au moment de son naufrage, il appartenait à Mare Shipping, et immatriculé aux Bahamas .